“这些感知设备就相当于‘司机’的眼睛，
从而感知所获得的
道路、车辆位置和障碍物信息，
控制车辆的转向和速度，
使车辆能够安全、可靠地
在道路上行驶并到达预定地点。”
上饶高铁经济试验区相关负责人说。
此外
在车顶右侧
还装配了自主孵化的OBU（安全网关）
用以实时监测车辆关键系统的安全态势
并上传至云控中心、主动拦截多种网络攻击等
这正是它区别于其他自动驾驶汽车的特色所在
大家可能想知道：
上饶的自动驾驶技术是什么时候起步的？
让我们把时间拉回到两年前
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2022年4月
江西数字网联信息安全技术有限公司
为上饶自动驾驶开放测试道路项目
打造了“车、路、云、网、安”一体化
协同解决方案
2022年12月上旬
经资料质询和现场审查
该项目通过终验成功验收
这辆自动驾驶汽车
经过不断地测试迭代更新
持续学习模仿人类驾驶员操作
并经历了雨、雾、雷等极端天气
以及十字路口、狭窄路段、
积水路、涵洞路段等复杂场景的考验
表现出稳定的技术水平
最高时速可达40公里
最终
经过近425天的检测测试
体验人数达上千人
在安全技术已得到验证的情况下
2023年9月
它被获准在高铁经济试验区
自动驾驶6公里运营路段内
开启自动驾驶出行服务
据悉
这辆车在工作日的
9:00-10:30和11:30-14:00
从江西数字网联信息安全技术
有限公司站出发
途经师大数字产业学院站
管委会北区站
高铁经济试验区管委会站
饶派数字文创HOTEL站
最终回到江西数字网联信息安全技术
有限公司站
每30分钟一班
来源：上饶日报、我的上饶视频号