在2024年北京国际车展上
红旗旗下超豪华行政轿车
“红旗·国雅”正式亮相
作为红旗战略合作伙伴
维信诺独供红旗国雅车载中控
和后排娱乐显示屏
其中最吸睛的“国风柔性卷轴屏”
是全球首款车载滑移卷曲AMOLED显示屏
维信诺以顶级显示助力
国字号超豪华产品“红旗·国雅”开启新征程
红旗国雅的正式发布，是维信诺与红旗深入合作结出的硕果。2022年，维信诺与一汽集团签署战略合作协议，共建“红旗·维信诺 联合创新实验室”。此次红旗国雅所搭载的维信诺车载显示屏，仅通过一年半时间就实现从概念方案到实际应用的落地转化，标志着维信诺柔性车载显示应用迈进新阶段。
相较常规车载显示
柔性OLED显示屏
在车载中的应用具有诸多天然优势
首先在形态方面
柔性AMOLED的可弯曲、轻薄等特性
更加贴合汽车内部复杂空间
可实现柔性屏与车内设计的高度匹配
红旗国雅采用的“国风柔性车载卷轴屏”收展自如，尽显优雅。该屏幕来自维信诺推出的全球首款14.2英寸车载滑移卷曲AMOLED中控屏，采用UTG（超薄柔性玻璃）方案，屏幕厚度仅0.80mm，整体重量小于250g，滑移卷曲超20万次，形态多变，极致轻薄，为用户带来更沉浸、更自由的智慧座舱体验。
安全始终是行车的重中之重
维信诺车载显示屏
从多个纬度全面提升行车安全
柔性AMOLED可采用柔性衬底和盖板，无需上下两层玻璃衬底和盖板，即使受到外力冲击，也不会像传统显示产品一样易碎。
当车内显示遇到强光和暗光环境，OLED屏幕具备高亮度、高对比度的优势，可确保各种场景下的显示可读性。红旗国雅搭载的维信诺车载显示屏具备1000000:1以上的超高对比度和超低反射率，可在夜间暗光环境下减少眩光，同时在高强光环境下仍保持极佳可读性，确保安全行车。此外，视角对比度可达800000:1，结合NTSC广色域，色彩表现更佳，无论正视还是侧视，不同角度下都能获得出色的色彩、对比度和清晰度。
维信诺车载显示屏发挥AMOLED屏幕的宽温差优势，可在-40℃~85℃范围内正常工作，且在-40℃低温情况下响应时间仅0.5ms，不仅大大提升了响应速度，同时改善了因低温造成的显示拖影、流畅性差等问题。
随着汽车上的电子产品越来越多，功耗也随之增加，一块低功耗长续航的显示屏越来越成为刚需。在节能省电方面，维信诺车载显示屏通过提升发光器件效率，控制驱动功耗，屏幕最大功耗不足15W，达到业内领先水平。汽车逐步向大屏化、多屏化转变，特别是对新能源汽车来说，OLED屏幕带来的功耗收益将更加凸显。此外，低功耗意味着减少散热压力，对于整车有积极意义。
近年来
全球车载显示屏市场逐步扩大
AMOLED智能座舱渗透率持续增长
据市场调研机构Omdia数据
预计到2030年
全球至少有20%的汽车
将配备三块或以上的屏幕
每年将保持6.5%的增长率
2030年全球出货量将达到2.38亿片
而柔性AMOLED大曲率、可折、滑移、卷曲、自由形态等特征，将从设计、视觉体验、交互等方面全面提升座舱体验，预期AMOLED车载显示将进入新拐点。
▲俯瞰维信诺（广州）全柔AMOLED模组生产线项目
对于车载显示，维信诺提早布局，持续发力，具备从材料、器件、模组、环境适应性和可靠性的全方位解决方案的能力。截至目前，维信诺已经同数个汽车品牌合作推出了定制化的OLED车载显示产品。
此次红旗国雅的正式发布，是维信诺与红旗深入合作结出的硕果。一汽红旗，被称作共和国汽车工业的“长子”，也是“国车”的代名词。一款款经典背后，是源源不断的自主创新。这与维信诺坚持自主创新，做新兴显示产业高质量发展引领者的理念不谋而合。2022年12月，维信诺与一汽集团签署战略合作协议，共建“红旗·维信诺 联合创新实验室”，旨在面向市场对智能座舱创新、体验和功能日益增长的需求，将实验室打造为中国领先、国际一流的智能座舱与先进显示的创新平台。
此次红旗国雅所搭载的维信诺车载显示屏
仅通过一年半时间就实现
从概念方案到实际应用的落地转化
标志着维信诺柔性车载显示应用迈进新阶段
未来，依托维信诺对车载显示的不断探索
和红旗汽车雄厚的创新实力
双方将持续以智慧关怀
重新定义超豪华轿车智慧座舱体验
来源：维信诺Visionox
编辑：纪玉婷
责编：黄家荣、林汝嫦
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