腾讯汽车 4月24日讯，梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车首发亮相，新车定名为G 580 with EQ Technology，取消了此前EQG的命名。在发布会上，纯电动大G现场展示了原地掉头和陡坡倒车，原地掉头的速度相较于竞品车型仰望U8速度更快。
外观方面，纯电G级采纳了部分EQG概念车上的设计，但没有概念车上那么赛博浮夸，尽可能地保留了燃油大G上的辨识度。与燃油版不同的是，前脸采用环状灯带勾勒出前格栅的轮廓，更具电动化时代特征。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4624/1931/1986mm，轴距为2890mm。侧面依旧延续大G的方盒子造型，没有因为电动化属性而变得圆润，甚至不容易看出是一款纯电动大G，车轮采用265/50 R18的轮胎。车尾方面，外挂小书包设计更加精巧，车尾也同样尽可能延续燃油大G的设计，没有什么电动化特征。
内饰方面，纯电大G基本和燃油版大G保持一致，采用经典的双联屏设计+蜻蜓三幅式多功能方向盘，低窗线高视野的精髓得以保留，中控区域仍然采用物理按键，坚持实用主义设计。并没有因为是纯电车的属性而将功能全部集成在屏幕之中。
动力及续航方面，纯电G级采用四轮边电机技术，支持原地掉头等黑科技，电机最大功率432kW，峰值扭矩1164N·m，零百加速仅4.7秒。电池搭载116kWh三元锂电池组，WLTP续航里程473km。
图/文 腾讯汽车 博潇