“飞行安全红旗师”,授称60周年!

文、图 | 张建、马亚洲、张晋瑞、任鹏飞、陈瑞


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4月7日

东部战区空军航空兵某师

官兵齐聚一堂

隆重纪念“飞行安全红旗师”

授称60周年——


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“飞行安全红旗师”授称60周年纪念大会现场。


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老英模代表参加授称60周年纪念大会


走进东部战区空军航空兵某师军史长廊

一面鲜红的奖旗映入眼帘——

“飞行安全红旗师”

这面奖旗背后

是一支经过抗美援朝战争洗礼的

英雄的空军航空兵部队


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“飞行安全红旗师”荣誉奖旗。


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▲该师抗美援朝夜袭大和岛作战图

1951年7月
为打破朝鲜停战谈判僵局
志愿军决定收复朝鲜椴岛、碳岛
及大、小和岛
南朝鲜军队为阻止志愿军行动
每晚派2至3艘军舰
在大和岛东侧海面向我方阵地炮击
对志愿军地面部队构成重大威胁
中朝空军联合司令部决定于11月29日
由该师执行夜间轰炸大和岛附近敌舰任务

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官兵到机场欢送作战部队飞赴抗美援朝前线。

图片组织编队轰炸训练。

为有效完成轰炸任务
时任师长刘善本
大胆提出在无空中护航条件下
以夜色为掩护进行突袭
采取前机投掷照明弹为后机照明的方式
进行夜间轰炸
并将此战法报告给毛主席
毛主席讲道:“近战夜战是
我军的光荣传统,
为什么空军不能用?”
并亲自指示空军刘亚楼司令员
论证、批准了这一战法

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向飞行员下达作战任务。

该师奉命出动10架飞机
由大队长姚长川领队
为达到突袭效果
姚长川带领任务部队集智攻关
采取了三种措施
一是空中使用密码电报指挥
确保任务保密
二是准备大量的铝箔条
在空中投放,干扰敌雷达
三是采取先投照明弹
为自己和后续飞机照明
再投爆破弹的方法
解决夜袭目标定位难问题

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参战飞机整齐列阵。

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战机滑出跑道飞向战斗空域。

11月29日18时
接到侦察机情报
敌舰位置没有变化
20时,部队做好一等战斗准备
22时19分,大队长姚长川
驾驶第一架飞机起飞
其他9架飞机间隔一分半起飞
航线保持高度差200米
由丹东鸭绿江口出击
按地面灯光指示直接飞向目标
进入航线前
射击员每隔半分钟撒一把铝箔条
有效干扰了敌雷达的侦测
到达作战空域后
姚长川机组发现敌舰已逃离
当机立断将炸弹投向
预备目标(敌岛上设施)
并及时通知后续飞机采取相同操作
第一架飞机于23时16分进入目标上空投弹
23时31分10架飞机投弹完毕
整个过程仅用了15分钟

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完成任务后,姚长川机组和地勤人员合影。

当美国的F86战斗机赶到大和岛上空时
该师10架轰炸机已全部安全返场降落
此次夜袭共投250公斤爆破弹18枚
100公斤爆破弹41枚,照明弹33枚
迫使敌舰不再炮击我军阵地
11月30日晚,我地面部队迅速登陆
全歼岛上敌军,占领了大和岛

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轰炸弹着点示意图。

此次夜袭大和岛
首开空军夜间轰炸先河
美媒以《发展速度令人吃惊,
一夜之间成为空中大国》为题
具体描述了他们对此次夜袭的看法
“11月29日的夜间轰炸,
原以为是苏联空军参战。
但据可靠情报,
苏联空军没有使用
杜-2飞机进行夜航训练,
而29日夜间轰炸确系中国人所为。”
紧接着,1954年4月至1964年4月
该师又首创航空兵建制师
连续十年安全飞行纪录
1964年4月3日
该师被国防部授予
“飞行安全红旗师”荣誉称号
成为迄今为止
国防部授予荣誉称号建制级别最高的
唯一一个正师级单位
从此,该师就有了“红旗师”的美誉

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“飞行安全红旗师”命名大会现场。


在“红旗师”荣誉的激励感召下
该师执行过轰炸黄河冰坝
空投原子弹试验
国庆受阅和华北地区军事演习
等重大任务
能征善战、屡建奇功

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刘善本师长带队参加阅兵任务。


近年来,该师官兵

上高原、出国门、飞远洋

飞了过去没有飞过的航线

到了过去没有到过的空域

不断刷新战斗航迹

出色完成多项重大任务

作战能力不断取得新突破
朝着建设全面过硬“红旗师”的
奋斗目标继续前进


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执行任务战机起飞。

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任务战机空中飞行。

一代代“红旗师”官兵

艰苦创业、接续奋斗

无论形势、任务如何改变

“红旗师”精神一直在传承

官兵奋进新征程、建功新时代

坚决守护祖国空防安全

不断从胜利走向胜利


红旗师”,好样的



主管 | 东部战区政治工作部
主办 | 东部战区融媒体中心
期 | 第 4654 期

实习编辑:王雨