深夜的列车，飞奔在归家的路途上。车厢里，闵行区人民检察院未检检察官吴翎翎伏在小桌板上，仍在忙碌地梳理着手中表格上的一串串数字：过去3年，闵行区因大型车辆盲区造成交通事故致人死亡的案件共41起，其中，因右转盲区造成交通事故致人死亡31件，占总数超3/4……
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这是吴翎翎过去一年一直操心的一桩事。盲区事故频发的背后，到底存在什么样的现实问题？这些悲剧又是否能够推动为社会公共安全“加码”？
几乎与吴翎翎抱着同样的想法，全国人大代表、闵行区浦锦街道芦胜村的党总支书记、村委会主任张义民在履职过程中也早关注到了这一问题，得知闵行检察院针对此类情况正着手统计时，就立即取得联系，携手与闵行检察院开展相关调研，并形成一份“关于推动大型车辆视线盲区治理的建议”。
今年3月，张义民将这份建议带到北京，郑重地提交给全国两会。“我们希望通过这份建议能够促进《道路交通安全法》《交通运输法》等法律法规或相关技术管理规定及标准的修改。”张义民向记者表示。