本文编辑：
写在前面：
本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
进入正文：
近日，国资委主任张玉卓在“部长通道”的采访中提到，要调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。
单独考核政策，旨在激发三大汽车央企创新活力，推动新能源汽车产业实现跨越式发展，这意味着央企新能源可以放开束缚，大展拳脚。新政策的出台，无疑会促使三家汽车央企在集团战略上做一定调整，以更大手笔或更大目标，去规划新能源汽车在企业整体销量中的占比。
简单来说，以前的新能源汽车赛道央企有经营指标压在身上，轻易动弹不得，而现在的央企可以放飞自我，将会横扫新能源市场。
这一点资本市场的股票大涨就能很好地说明问题。消息一出，东风汽车（600006）涨停，一汽解放涨6.58%，一片看好之势。
这是什么概念？如果说先前比亚迪的降价潮是风浪，那么如今可以一路狂奔的央企将会掀起狂风巨浪！事实也的确如此，一直有技术积累的东风集团几乎是第一时间做出反应，给当下的新能源车市上难度。
东风纳米01，就是东风集团响应国家号召，践行央企担当，率先打出的一枚狠棋。
近期，品牌正式在市场上推出了东风纳米01幻想紫版，甚至直接在市场中打出：至高补贴7000元的限时优惠政策，以及金融礼、置换礼、增购礼、安心礼、无忧礼、升级礼等六重礼，新车不仅可以同享此次限时官促活动，同时用户只需加1699元，就可以享受到“幻想紫+无忧白”双色车身选装服务。
让东风纳米01这一款补贴后的价格为6.98万元-10.18万元的车型，进一步做到了无论是从外观设计、空间尺寸，还是续航动力、座舱精致度、智能驾驶等角度考虑均高于同级车半级。
从最基本的制造平台来看，东风纳米01可以说是诚意满满，造车平台不但并非“油改电”，相反是诞生于东风集团实力打造的东风量子架构3号平台，平台本身是由央企东风50余年造车底蕴、世界500强发展实力、20多年在新能源领域深耕的技术实力深耕打造而来，而纳米01作为东风纳米的首款车型，从研发开始，就以“实现每个人的美好出行梦想”为终极目标。
首先是设计层面，东风纳米01就将能达到的“美好”以非常极致的形式体现出来了。
纳米01有着出色的颜值，提供四种时尚车色可选，分别为无忧白、心悦黄、悠然蓝以及最新上市的幻想紫，拥有同级少见的隐藏式门把手设计，以及同级独有的无框车门，突破传统边框，带来更大的全景视野。同价位的五菱缤果，虽然颜值外观同样相当出众，但还是偏传统保守，没有配备无框车门。
与此同时，纳米01在视觉层面还配上了五芒流星轮毂，不仅轮毂好看，还货真价实地做到了轮胎全系标配215mm的胎宽，要知道同级的车胎宽基本都是175mm上下，比如比亚迪的海鸥的胎宽是165mm，五菱缤果的胎宽为4625px...对比之下纳米01简直是鹤立鸡群。
划个重点：东风纳米01的胎，是这个级别中最宽、也是最大的！
要知道更大胎宽除了视觉上更加大气之外，在操控抓地力上也会明显提升。可以说从外观的体验感和设计感双重角度去考虑，纳米01是当之无愧的同级“显眼包”。
其次是空间拓展层面，东风纳米01更加考虑当下用户的出行需求，具备比同级高半级的“碾压式”实力。
纳米01长宽高分别为4030/1810/1570mm，比同级的比亚迪海鸥都更大更舒适宽敞，即使是遇上强调空间的五菱缤果，长度和宽度都有明显优势。
与更长的车身匹配的是更大的轴距，纳米01轴距高达2660mm。
这是什么概念呢？要知道在燃油车时代以大空间著称的东风日产逍客，轴距也仅为2630mm，由此可见，纳米01内部空间究竟有多大！
从数据角度去考虑，纳米01的车内后排头部空间达到了27mm，内部肘部空间可达1438mm，作为一款标准的五座车，可以满载5人家庭轻松出行...并且纳米01还拥有前备厢，后备厢容积最大还能做到945L，明显优于容积只有930L的比亚迪海鸥。
不仅如此，纳米01还尽可能地给车主创造舒适的车内空间——同级唯一的主驾一键躺平！试想一下，在寒冷的冬季，躺平在纳米01的车内吹着暖气等人是何等的舒适！出门和闺蜜、女友露营，铺上充气床垫就是大床房，该有多惬意！
再者是科技化座舱配置层面，东风纳米01不仅做得更加精致，也更加实用、安全。
1.纳米01内饰采用双拼色设计，配有皮质菱格纹，不仅精致还特别松软，无论前排还是后排包覆感都特别强，在细节部分使用了更高级的法式箱包轧带设计，精致细腻度拉满。更贴心的是，纳米01的副驾部分储物格是抽屉式副驾岛台，也就是说纳米01的副驾储物格不只能储物，还可以放电脑临时办公，也可以用作女性的化妆台，你还别说，抽屉放化妆用品布局也更清晰。
2.在舒适性和实用性配置上，纳米01有相当多的同级领先配置：主驾座椅兼具迎宾/记忆/加热/通风功能，舒享驾乘超贴心；夜间点亮32色氛围灯身处于车舱内，更加惬意舒适。
智能座舱部分，纳米01不仅配置有12.8英寸智能中控屏，更拥有纳米云随智联系统，车机内置了在线导航、在线音乐等基础功能以及7种情景模式，“快速降温”、“一键温暖”、“停车模式”、“呵护宝宝”、“雨雪模式”等，还支持功率高达50W的手机无线充电，能随时给手机迅速充电。
3.安全配置更全面，纳米01搭载4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，其配置的L2级别的辅助驾驶功能，支持ACC自适应巡航/ ICA智能领航辅助/ FCW前方碰撞预警/ AEB自动紧急制动/ LDW车道偏离预警/ LKA车道保持辅助/ TSR道路交通标识识别/ ISA智能车速控制等...这意味着驾驶纳米01出行，无论在城市里还是高速上，智驾系统都能做到减低驾驶员驾驶疲劳感的同时，提高行车安全性。
4. 相比起价位更高但仅有3颗倒车雷达的比亚迪海豚，东风纳米01还越级配有同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能，即使是驾驶技术不娴熟的新手小白也不用慌张，无需上车，通过手机遥控泊车功能，即可一键轻松入库。
纳米01的全自动泊车功能还支持垂直、平行、斜列多场景车位形式，加上全新一代540°环视功能，视野不好的时候，都能够清楚看清底盘情况，既可以避免底盘的磕碰，又能规避了行车的视线盲区，让行驶过程更加安心、放心。
可以说“国家队出生”的东风纳米01，比海豚更智能，比海鸥更欧克，比缤果更实在！
东风纳米01还拥有更加强悍的动力系统，适合追求更好驾驶体验的用户。
在动力系统的配置上，东风纳米01搭载了行业首款效率认证突破91%的马赫E十合一电驱动总成，电机最大功率为70kW，峰值扭矩达160N·m，电驱动总成能效百分比91.9%，0-100km/h加速时间仅需7.9秒，整体表现相当不错。
作为参考：
比亚迪海鸥搭载一款永磁同步驱动电机，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m。
五菱缤果搭载了全新三合一水冷扁线电机，最大功率50kW，峰值扭矩150N·m。
除了最大输出与峰值扭矩，纳米01的爆发力也略胜一筹，它的最高时速达到了140km/h，比海鸥、缤果的130km/h更高。
在新能源车最为看重的续航与补能表现部分，东风纳米01也做到了全面领先同级，智价比“逆天”
东风纳米01 CLTC综合工况效率达89%，330/430km两种续航可选。起步续航为330km，比海豚荣耀版的302km高出了28km，满电状态下多出一天的通勤距离优势。重点是，东风纳米01还全系标配快充/慢充，快充30分钟就可以实现30%-80%的电量补能。日常驾驶，省钱省时更省心。
写在最后：
东风纳米是国内首个国民纯电专业品牌，纳米01作为品牌首款车型，但智能化、驱动力、高级配置等部分都能做到后来者居上，不仅优于同级诸如比亚迪海鸥、五菱缤果等半级以上，更有绝对的价格优势与越级车型如比亚迪海豚正面“掰手腕”。
纳米01作为东风集团敬献于这个时代的年轻奋斗一族的礼物，东风集团发挥出了全价值链优质全球战略合作伙伴的资源协同能力，以及现有的技术储备、研发能力、生产制造及品质控制等能力，进一步提升成本管控水平，让东风纳米01人人可享，做更多人都买得起的精品电车，让国民车更精致、更宽适、更贴心、更智慧、更高效，也让更多的国民能够享受到遥遥领先的纯电价值体验。
城市代步车标准已经被东风纳米01卷得如此之高了，如此看来，造车新势力这回真的危险了！