根据美国《战区》网站报道，美国五角大楼负责JSF联合攻击机项目负责人公开宣布，从3月7日开始，已经通过了对于JSF联合攻击机的全速生产的审核，从而代表F-35战斗机在首飞17年后，开始了最终全速生产过程。实际上洛克希德·马丁公司在2001年就已经赢得了JSF联合攻击机的合同，洛克希德·马丁公司的X-35项目是在击败波音公司的X-32项目之后获得了合同，波音公司也是因为在JSF项目上的失败，从而在丧失了战斗领域的发展基础，如今波音公司仅仅是吃老本 ，维持着F-15E系列和F/A-18E/F战斗机的生产。
美国五角大楼已经公开宣布JSF联合攻击项目进入了一个新的阶段，不过同时表示全速生产的时间比起原定计划推迟了4年的时间。从美国媒体公布的信息来看，之所以推迟，是因为美国五角大楼提出了模拟环境测试项目，为此洛克希德·马丁公司不得不进行对应的开发任务。虽然F-35战斗机在最近才能够全速生产，但是迄今已经有1000架左右的交付，如此看来美国是一边改进一边生产，目前最新的已经是第四批次产品。美军是F-35闪电II战斗机的最大客户，美国空军、美国海军陆战队和美国海军都有装备F-35战斗机。
在F-35战斗机还没有能够全速生产的时候，实际上F-35B战斗机就已经有实战的纪录，美国海军陆战队使用F-35B战斗机参与了入侵阿富汗的战争，期间通过F-35B投射到了精确制导武器，从而对于塔利班进行了打击。从美国洛克希德·马丁公司公布的信息来看，最新的F-35战斗机已经使用了TR-3系统，从而具备了完整的作战能力，从F-35战斗机的发展来看，是采用不断改进的方式，从而不断提升F-35战斗机的综合作战能力，不过也是因为改进，从而导致了JSF联合攻击机的项目有诸多的延迟。
洛克希德·马丁公司除了升级系统之外，对于F135发动机也提出了改进的要求，F-35战斗机的发动机是来自于普惠公司，F135是目前量产的最大推力的战斗机用涡扇发动机，该发动机是在F-22A猛禽战斗机使用的F119基础改进而来，综合性能有很大的提升，从而成为发动机领域的翘楚。F135因为装备机型的不同还有区别，其中F-35B使用的F135发动机带有升力风扇组件，同时发动机尾喷口还能够旋转，目前五代战斗机领域，仅有美国的F-35B具备短距/垂直起降能力，这是和F135发动机的特性有关系。
虽然F-35闪电II战斗机推迟四年才开始全速生产，却还是给中国的歼-20战斗机造成了巨大的压力，因为如今F-35战斗机已经有上千架的装备规模。亚太地区已经有日本、韩国和澳大利亚装备了F-35A战斗机，同时新加坡也已经采购F-35A和F-35B战斗机。从F-35战斗机的部署来看，已经实现了对于中国的“包围”，因此是要引起警惕的。美国是通过自己和盟友联合来建立对于中国的威慑，显然中国是不能陷入和美国的军备竞赛的，因此就需要在质量上来打破美国通过规模建立的威慑能力，因此压力就在歼-20这边了。
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