台退将看得很清，大陆已经手下留情，不制造接触也能把你小艇掀翻

台当局正在一步步自掘坟墓，自“2.14恶性撞船事件”以来，两岸针对撞船事件的15次谈判已全部失败。台当局不仅决不道歉，还加派海巡艇到金门海域，挑动两岸双方紧张的神经。而台当局始终不明白的是，这次大陆已然手下留情。

台湾退役少将栗正杰日前在节目中表示：“（伪）海巡署署长周美伍简直恶劣到极点，为了他自己的政治理念和意识形态，置一线队员生命于不顾。”

“大陆海警船转弯制造的波浪就可能让台海巡艇翻船，这次大陆海警船面对台海巡艇没有做大角度回转，已经够客气了。”

栗正杰对台海巡署长的批评，不仅是对此次台当局部门领导人所做错误行为的批评，更是影射了台当局的“冷血”。自事件发生以来，“台湾当局”领导人蔡英文和民进党主席赖清德没有任何表态。

台当局故意把“2.14恶性撞船事件”闹大，态度反复横跳，对事件处理一拖再拖，有以下四点想法：

台湾名嘴、台大教授邱毅发表观点认为：“民进党高层已经定调，与大陆谈判不松口，很明显就是想把‘2.14恶性撞船事件'故意闹大，以引起美国关注。”

台湾媒体人张禹宣质疑，民进党的目的是让“外界看到大陆在欺负台湾”，最终让美国出手，“这才是管碧玲真正要的，即引境外势力入局，将两岸冲突上升为国际政治问题”。

台当局的政客一直在炒作大陆渔船的“越界”问题，坚持台伪海巡部门守护所谓“限制水域”的行动是正确的。

所谓“限制水域”很明显是台湾自己单方面划定的。台当局在表面炒作的背后，是借机“谋求独立”的野心。

近日，台当局在岛内借机滋事，企图掩盖事件真相，引导舆论声称“大陆渔民越界”，将责任全部推到大陆渔民身上。

这些举动显然在煽动岛内“反中仇中”情绪，挑动两岸对抗。

台当局没想到的是，这次以“冷血”态度处理“2.14恶性撞船事件”，却落到个搬石砸脚的后果，让岛内反对的声音不断。

台“立委”赖士葆表示，管碧玲近期昏招频出，就是“作秀”给民进党当局看，为她竞选高雄市长做筹码。

中国台湾省新党主席吴成典疾呼：管碧玲、海巡署长下台。

国民党籍民意代表徐巧芯质疑台海巡部门在对外的新闻稿中刻意隐瞒“2.14恶性撞船事件”真相。

台当局更是还没有意识到大陆的态度已然发生转变。

大陆在今年两会的政府工作报告中，出现了“坚定不移推进祖国统一大业，维护中华民族根本利益。深化两岸融合发展，增进两岸同胞福祉，同心共创民族复兴伟业。”，与以往不同的是，报告中去除了“和平”二字，很明显大陆对两岸统一的态度已经发生转变。

在“2.14恶性撞船事件”发生后，美国国务院发言人马修·米勒表示，呼吁大陆与台湾保持“克制”，并声称“不要改变现状”。

美国看似中立的表态，真的是推动解决撞船事件吗？其实包藏祸心。

我们不能忘记，大陆与台湾之间的问题，从来都是中国的内部事务。米勒后发言，中国外交部立即修正：大陆与台湾的问题并非外交问题。

在与台当局陷入谈判僵局的情况下，有金门岛民发现，已有一艘052D驱逐舰到达金门，在厦门港附近也有两艘052D驱逐舰。

很快，至少有5艘大陆疏浚船只进入了金门海域活动，进入了台当局的所谓“限制水域”，准备相关航道的疏浚工作。此次行动，也代表了大陆正在推动厦门港口航运建设，对金门海域实现内海化管理。

中国海警也宣布对金门海域进行常态化执法巡航。海警3306舰从广东北上金门，东海的2202、2203舰南下金门。中国海警多艘海警船的南北调动，就是用绝对的硬实力，收回或者说取消伪海巡署在金门海域的所谓“执法权”。

经历这次“2.14恶性撞船事件”后，随着大陆一系列的强硬举动，台当局的非法活动空间越来越受限制。