在2024年的新加坡航展上，我们除了展示C919、ARJ21等民机外，还展示了国产武装直升机直-10的出口版本——Z-10ME。这架武装直升机此前已经在我军中正式服役，曾在演习中多次出现，同时也是官方宣传的当家花旦。
直-10（Z-10），绰号霹雳火，该直升机是由中国航空工业集团直升机设计研究所负责设计，由昌河飞机工业公司负责制造，现在装备于我军陆军航空兵的中型攻击直升机。
此前，这架中型攻击直升机曾在中国东部和西部战线的训练演习中以大编队形式飞行。这架直升机也将在巴基斯坦军方中服役，巴基斯坦军方原定于2023年底开始接收Z-10ME。
这次亚洲规模最大的航展中，我国还首次在大陆以外展示其第一架自主研发的窄体商用客机C919。这架飞机还将为观众进行飞行表演，其他八架飞机还包括印度空军 (IAF) 萨朗直升机特技飞行队的空中表演。
中国客机进入全球民用航空市场之际，领先的航空公司制造商波音和空客“正在努力提高产量并满足新飞机的需求，而波音则在一系列危机中苦苦挣扎” 。
Z-10ME在新加坡主要做静态展示，它采用沙漠浅棕色和绿色配色方案。虽然Z-10不会参加飞行表演，但其在航展上的主要竞争对手似乎是AH-64E 阿帕奇，其中两架也将进行静态展示。一架飞机来自美国陆军，另一架阿帕奇飞机是来自新加坡皇家空军 (RSAF) 的 AH-64D。
Z-10ME是中国最新攻击直升机的出口型号，该直升机已在中国人民解放军服役。它的航程约为1120公里，空重约为5100公斤。它安装一门23毫米火炮和四个外部挂载点，可以容纳空对地、空对空和火箭发射器。左侧和右侧武器存根均可携带最多16枚反坦克制导导弹、四个多管 7 管火箭发射器或两个多管 32 管火箭发射器吊舱，具体取决于武器的性质使命。
Z-10ME的侧下方、武器短管下方还配备了看起来像导弹接近警告传感器、发动机进气口的沙滤器以及可承受小型武器火力的较重装甲。
有媒体称Z-10比欧洲直升机公司的虎式直升机更容易维护、航程更远、速度更快、机动性更强。据报道，截至 2022 年，一些驻扎在印度边境的 Z-10 飞机将使用与法国发动机制造商赛峰直升机发动机公司合作开发的发动机。该直升机具备在高空和认可大气条件下运行的能力。目前尚不清楚解放军的其余Z-10或出口型Z-10ME是否也配备相同的动力装置。
Z-10ME主旋翼上方桅杆上的毫米波雷达表明 Z-10 的设计很大程度上可与美国 AH-64 阿帕奇的长弓变型相媲美。这些系统是火控雷达，可以瞄准和引导许多远程反坦克导弹和其他空对地弹药。
宣传资料显示，Z-10ME用更好的材料制成的部件，能够承受更高的热量和压力，都是为发动机注入更多动力的因素。