龙年春节，海南客流激增，返程票一票难求。进出海南岛，飞机是最佳交通工具，火车要经过琼州海峡。8年前，我体验了琼州海峡的火车轮渡，游览了美丽的海口。
中国第一条跨海铁路
凭借巨型渡轮，将整列车厢运过江海，这就是火车轮渡运输。中国现有琼州海峡火车轮渡、烟台至大连的火车轮渡。
21世纪初，铁道部、海南省、广东省共同投资48亿元，建设了中国第一条跨海铁路——粤海铁路。粤海铁路北起广东湛江，穿越雷州半岛，越过琼州海峡，到达海南海口。2004年12月，中国第一条跨海铁路——粤海铁路通道正式开通客运，结束了海南与大陆无铁路连通的历史。
2016年4月21日，我在湛江西站乘坐12点50分发车的K407次列车，14点45分到海安南列检，列车开始渡海。
18节车厢分4段上轮渡
粤海跨海火车渡轮由上海江南造船（集团）建造，开敞式分层装载旅客、汽车和火车，全长165．4米，宽22．6米。主甲板为火车甲板，上甲板为汽车甲板，渡轮后半部设置旅客舱室。渡轮总吨位为1．34万吨，可装载40节长14米、重80吨的货车或18节长26．5米的客车，同时可载汽车50辆。
列车上渡轮前，先停电，列车员把车厢上面小窗打开。车内顿时热起来，男人们光背，女人们扇扇子降温。15点05分，18节列车分拆，一列车分成4段，我乘坐的8号车厢在第2段，15点30分上轮渡，恢复供电。15点53分全部列车上轮渡。轮渡启航，轮渡运行中非常平衡。
渡海时间3小时
从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市，全长24公里。这天天气很好，可一见海口的高楼大厦。14点22分，我收到海南旅游委的短讯：“阳光海南欢迎您！2016年2月1日起执行离岛免税新政策，在年度限额内不限次数。祝您旅途愉快！”
15点54分，在轮渡海上运行了一个小时到达海口码头，调头、对车头，17点05分定位，17点20分，中间2段列车拖上岸，17点30分两边2段列车上岸。我发现，牵引机车后面有4节隔离车，助力牵引。17点50分全车联接上。17点52分，列车又出发了，整个渡海时间为3小时07分。列车启动5分钟就到了海口火车站，原来车站就在渡口。
海口的夜景很美，路很宽，路两边种着清一式的椰子树。我在海口旅游了2天后返回海口火车站，再乘火车轮渡，返回湛江。
在琼州海峡乘坐渡海轮渡火车到海口，体验了“人在火车上，车在渡船上，船在大海里”的奇妙感觉。