估计不少人都没想到，在国内诸多城市和乡村随处可见的民用电动三轮车，简称“三蹦子”，却在美国成了“稀罕物件”。近段时间，一则关于“中国三蹦子走红美国”的消息冲上了国内热搜，主要内容为一名在美国生活的华人博主，把在中国购买的一辆电动三轮车作为礼物送给了自己的美国公公。该车不仅深受公公一家人的喜爱，还受到了街坊四邻的追捧和羡慕，乃至连当地警方都对三蹦子兴趣浓厚。
行吧，刚看到这则消息时，可能很多人也觉得挺有意思。看着美国人对中国三蹦子的爱不释手，以及那副“没见过世面”和跃跃欲试想买一辆的样子，估计再过不久，此类民用小车就会获得来自美国等西方国家更多的订单，并逐步成为诸多家庭的必备。不过，这种小巧玲珑的电动摩托车的价值恐不只是民用，其在军事方面也有相当程度的用途潜力可挖。
当然了，这并不是说这种电动三蹦子能上战场，毕竟其越野能力和载荷能力都相当有限。但如果将电动三轮摩托车换成电动两轮摩托车，那情况就不一样了，此类电动摩托车会正中军队的一个“痛点”，即对地面小型机动载具的隐身要求。这里所说的隐身并非如隐身战机那样的雷达隐身，而是以追求隐蔽性而著称的特种作战环境中所需的低噪音。
我们知道，户外的可视度条件从来都不是一成不变，黑夜、浓雾和烟尘等都会极大地限制人眼发挥视觉功能。在这种环境下，听觉器官会发挥出更多作用，人会通过双耳来判别声音传来的方向和种类，以及声源与自己的大致距离。在这方面，以采用汽油机或柴油机为代表的内燃机车辆，天然无法在降噪方面与使用电机的电动车相比。
正因如此，近年来部分国家开始考虑为部队采购一些电动车，其中一些国家的军队更是已经展开了一系列测试，以验证电动车辆的性能和使用价值。举例来说，俄罗斯军工厂商曾在2015年推出了一款名为“戈兰”的武装电动摩托车。该车属于越野摩托车，最高时速可达110公里，车把处的支架可用于架设自动步枪、榴弹发射器和火箭筒。由于使用了电动发动机，该车行驶时的噪音极低，故俄军特种部队和内务部门均采购了一批，用以执行隐蔽侦察和突袭等任务。
不仅如此，澳大利亚陆军特种部队和英国空降部队也曾测试过一款来自中国的电动摩托，即国产“轻蜂”电动越野摩托车。英军评估后认为，“轻蜂”的安静性极佳，越野行驶能力也很不错，但仍有一个较为明显的不足，那就是最大行驶里程不太够，仅有约80公里。这一问题也同样出现在俄罗斯“戈兰”电动摩托车的身上，军方使用后的结论认为，此类电动摩托车只能满足短途机动所需，故俄军并未大量购买“戈兰”并列装。
确实，如何提高电动车辆的行驶里程，将在未来很长一段时间内成为各国相关团队的重点课题之一。但电动车辆所独有的高隐蔽性优势，依然显示出不俗的军用价值。说不定在未来某天，解放军装备序列中也会出现用于特种作战的军用电动车，相信此类车辆定会拥有属于自己的一席之地。