凯旋近日在泰国举行发布会，宣布旗下泰产车型Speed 400和Scrambler 400X将于今年近日国内市场，两款车的预定价格也随之公布，Speed 400预定价格3.5万元，Scrambler 400X预定价格3.8万元，虽然只是预定价格，但凯旋中国的工作人员表示，正式进入国内后，建议零售价会低于预定价格，这波凯旋小排量复古车可谓强势来袭。
其实两款车严格意义上并不算新车，两款车在海外已经销售了一段时间，反响不错。作为定位为面向新手的小排量复古车款，两款车在外观上继承了凯旋正统的英伦风格，带有鳍片的发动机、三角型曲轴箱和油箱两侧的凹陷，都是对经典的致敬。不过从金色的前叉和油箱贴画不难看出，凯旋有意赢得更多年轻人的青睐。
两款车的配置在同级别中都算上乘，动力单元为凯旋全新开发的TR系列发动机，DOHC四气门单缸发动机排量为398mL，最大功率40ps，最大马力37.4N·m，账面实力不俗。Speed采用前43mm倒置式减震，行程140mm，后面为带有气瓶的中置减震器，行程130mm。制动系统为Brembo旗下Bybre品牌，前制动为对向四活塞卡钳配300mm制动盘，后制动为单活塞配230mm制动盘。
Speed400还配有博世双通道ABS、可关闭的TC和电子油门，这些电控配置在这个级别中并不多见。其他配方面，这款车还配有Type-C充电接口，13L油箱，座高790mm，并且整备质量只有170kg。
Scrambler 400X在Speed 400的基础上更换了前后轮毂，前轮为19英寸，前后减震行程加大到150mm，更大的轮毂和减震行程增加了这款车的最小离地间隙，同时也增加了座高，座垫也改为分体式，Scrambler 400X的座高达到了835mm。考虑到越野需要，这款车的后轮ABS可单独关闭，车把也更高，并增加了护手和车把护胸，排气尾段也由单出改为了双出，没有采用Scrambler经典的高位排气有点可惜。如果你还觉得这款车不够野性，还可以选择高位挡泥板和小风挡来增加格调。
凯旋自2019年正式进入国内市场之后，5年间不断引进旗下产品，如今在500mL以上进口车市场占有率已经达到了10.8%，而这两款400mL级别车款的引进也弥补了凯旋在中小排量上的空白。相信随着小排产品的引进，凯旋未来在国内肯定会更受关注。