平谷线西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区。
线路全长约81.2km，共设21座车站，其中换乘站共12座。预计2025年完工。截至目前，轨道交通22号线通州段完成总工程量的46%。
三河5座：齐心庄、高楼、潮白大街、神威大街、燕郊镇。
平谷线开通后将极大便利居住在燕郊、工作在北京市内跨省通勤的上班族。整条线路既包括地下站，也建设高架站。今后，地面及高架段最高速度160公里/小时，地下段最高速度120公里/小时。
3、M101线一期工程
早前公示的S6走向图↑
早前消息显示——
1、S6旅行速度要达到60公里以上，意味着运行速度要达到100公里以上，相当于地铁平谷线、地铁6号线的速度！
2、高峰时段每小时开行6至8对。这比不少人预测的要密！
城际联络线主线+支线，即S6新城联络线一期
也意味着，城际联络线二期、一期已成为通武廊城际铁路的一部分了（武清、廊坊、通州）。
S6线（新城联络线）一期：全长64.4公里，设车站9座
早前披露为：T3航站楼、徐辛庄站、副中心站、花庄站、亦庄东站、马驹桥站、开发区西站、瀛海站、磁各庄站。
1、徐辛庄站
规划中。从上图可以看出，徐辛庄站的站位在六环以里，京承铁路和徐尹路的夹角处。
2、北京副中心站
在建，2024年建成。这个就不用再多说了，目前，副中心站规模扩大了不少，仅次于北京西、北京站、北京南站，为8台16线，在北京稳坐第4把交椅。
其中城际铁路联络线为4台8线，在此具有始发终到功能。从下图中，北京副中心站，除了有城际联络线，还有京唐城际、京秦铁路，还多出一股，猜测可能是通往三河、平谷、蓟县、遵化、秦皇岛的京秦二城际，毕竟平谷致力于打造北京副中心的后花园。
假使如此，北京副中心站的规模还得扩大，哈哈哈，真是喜闻乐见。
3、施园站（花庄站）
已启用。妥妥的三站换乘站，除了城际铁路联络线，还有地铁7号线、地铁八通线南延，都在此设站，真是人生赢家啊。
4、亦庄东站
规划中。这个站是异军突起的一站，之前，大家都认为此站应该为亦庄火车站、地铁亦庄站，结果跑到了六环边上了。
5、马驹桥站
规划中的马驹桥站到底在哪里呢？
近日，这个谜团被解开了！6010地块要预留马驹桥站！
那么6010地块在哪里呢？下图红圈处！
也就是下图中的马驹桥镇金桥花园的东侧，南六环的北侧！最大赢家原来是金桥花园小区！