新扶公路那马至吴圩段顺利交工验收

从空中俯瞰，宛如一条巨龙般横贯在大地之上的南宁新江至崇左扶绥一级公路（以下简称新扶公路）以恢宏的气势架设起城乡大地的通行脉络。1月25日，以那马镇为起点直至吴圩镇的新扶公路那马至吴圩段已完成交工验收，相关工作人员表示，项目预计10月进入运营阶段，将为沿线居民带来生活上的诸多新变化。

新扶公路航拍图  葛洲坝新扶(南宁)公路建设投资有限公司供图

当日上午9时许，记者在现场看到，该段主体工程、收费站、养护工区、交安绿化等设施均已建成，相关部门负责人正针对项目路基路面、桥面平整度、内业资料、沿途土地征收等方方面面问题进行考察。

综合组检查项目整体情况

据了解，新扶公路由葛洲坝新扶（南宁）公路建设投资有限公司建设，包括3个设计路段，分别为新江至那马段、那马至吴圩段、吴圩至扶绥段。全线采用道路一级建设标准，双向四车道，整体式路基，混凝土路面，路基宽度达24.5米，设计车速 80km/h，全线共44.76公里，设置大中桥9座，涵洞、通道140处，分离式立交桥3座，顶推1处，天桥2座，平面交叉道28处。

新扶公路项目对完善区域公路网布局，提升区域路网的整体通行能力具有重要意义

该项目管理模式为PPP+BOT，由中国能建葛洲坝股份公司与政府出资方代表南宁交通投资集团有限责任公司共同成立项目公司，在授权范围内项目公司承担南宁市新江至崇左扶绥一级公路（南宁段）PPP项目的投（融）资、建设和运营管理等。合作期满后，项目公司在移交日向南宁市公路管理处或南宁市人民政府指定的其他机构在完好、能正常运营、无债务、无设定抵押担保的条件下无偿移交项目设施的所有权和所有权益，合作期限24年，其中建设期4年，运营期20年，总投资约20.8亿元，其中建设投资16.7亿元，土地征拆4.1亿元。

此次完成验收的那马至吴圩段是第二个设计路段，基本走向为自西向东，起点位于那马镇，终点位于吴圩镇，途径那福村、那僚村、八尺江、连山管理区、大王滩水库支流、平垌村，接上南宁至吴圩公路明阳至机场连线(一级公路)、与明阳大道和吴圩至上思二级公路形成十字交叉路口，路线全长17.417公里。

“如果全线顺利通车，能把从邕宁区新江镇至崇左市扶绥县近2个小时的车程缩短为半小时，为沿途居民的交通、物流、经济发展等多方面提供有力支撑。”葛洲坝新扶(南宁)公路建设投资有限公司副书记祁龙飞告诉记者，第二设计路段的顺利验收代表着整个项目加速进入收尾阶段，预计10月即可完成全线通车，步入项目运营阶段。

中国能建葛洲坝集团南宁新扶公路项目部常务副经理李晓晶表示，新扶公路项目是南宁市“一环六射四横七纵四联络线”一般干线公路网及崇左市“三环八射”一般干线公路网的重要组成部分，是南宁市南部地区、崇左市东北部区域与南宁吴圩国际机场连接的重要通道，同时也是明阳工业区、规划吴圩空港经济区重要的进出通道，公路建成后将使南宁市南部地区、崇左市东北部区域与南宁吴圩国际机场的交通联系大为便捷，对完善区域公路网布局，提升区域路网的整体通行能力具有重要意义。