亚洲最大火车站白云站、汕汕高铁今日同时开通

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0112月26日,亚洲最大火车站广州白云站正式投入使用,同时汕汕高铁同步开通运营。

02广州白云站位于广州市白云区,设有3条正线、21条到达出发线,21个客运站台面,将成为中国乃至亚洲最大的TOD大型综合交通枢纽之一。

03汕汕高铁起自汕头站,接入广州至汕尾高铁汕尾站,线路全长162公里,设计时速350公里,全线共设7座车站。

04由于此次开通运营,汕头南至汕尾、广州东、深圳北站间最快分别36分钟、113分钟、109分钟可达。

05此外,南深高铁(高明机场-省界段)和广河高铁机场段今日正式开工,广东高铁运营总里程将超过3000公里。

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界面新闻记者 | 丁晶晶
界面新闻编辑 |
12月26日上午9时28分,首趟开通运营的C1893次列车从广州白云站缓缓驶出,预计2小时20分后抵达广东省汕头市汕头南站。这标志着广州白云站正式投入使用,汕汕高铁也同步开通运营。
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图片来源:中国国家铁路局
据广铁集团站房建设指挥部相关负责人介绍,广州白云站投入使用后,将逐步引入京广普铁、京广高铁、广湛高铁、广清城际等多条线路,进一步提升广州铁路枢纽的客运能力。并且白云站下设近期2条和远期4条共6条地铁线,成为中国乃至亚洲最大的TOD大型综合交通枢纽之一。
广州白云站位于广州市白云区,设有3条正线、21条到达出发线,21个客运站台面。该站是在始建于1916年的棠溪站基础上进行升级扩建而成。
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图片来源:中国国家铁路局
值得一提的是,广州白云站不是单一功能的交通枢纽,广州白云站是国内首次在铁路站台上方大规模“造地”的站房。“造地”总面积约6.8万平方米,南北14栋高层塔楼对称布局,与四角四栋超高层上盖塔楼“四大金刚”相辅相成,功能上涵盖办公、商业、酒店等多种形态。
铁路部门表示,广州白云站开通运营后,广州铁路枢纽广州站、广州东站等车站功能相应优化调整,各车站分工更加科学合理,将极大便利人民群众出行。
同日开通的汕汕高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,开通后也为粤东地区新增一条客运大通道。
汕汕高铁起自汕头站,接入广州至汕尾高铁汕尾站,线路全长162公里,设计时速350公里,全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站,其中汕头、汕尾站为既有车站,其他为新建车站。
通车后,汕头南至汕尾、广州东、深圳北站间最快分别36分钟、113分钟、109分钟可达。
本次开通运营的是汕头南至汕尾段,线路长度142公里;汕头至汕头南段的控制性工程汕头湾海底隧道工程正在有序建设中。 
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图片来源:中国铁路微信公众号
汕汕高铁汕头南至汕尾段最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达24列。
票价方面,铁路部门当前在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制。界面新闻查询12306了解到,今日发售的汕汕高铁票价在71元至276元之间。
根据《2022年广东省国民经济和社会发展统计公报》,截至2022 年年底,广东200公里/小时以上标准高快速铁路运营里程达到 2788公里。加上今年开通的广汕高铁(全长200公里)和今日开通的汕汕高铁(全长142公里),广东高铁运营总里程超过3000公里,达到3130公里,保持全国里程第一名。
除在建线路开通运营外,广东新线路的开工建设也在加速推进。界面新闻从中国铁路广州局获悉,今日南深高铁(高明机场-省界段)和广河高铁机场段正式开工。
南深高铁(高明机场-省界段)是南深高铁最后开工的节段。 南深高铁西起广西南宁市,东至广东深圳市,线路全长648公里,设计时速350公里,这也将是广东、广西两省区间建设的首条设计时速350公里的高铁项目。
南深高铁由几段线路组成。目前,南宁至玉林高铁已于2019年1月开工,玉林至岑溪高铁(至桂粤省界)已于2022年9月开工,珠三角枢纽机场至江门段已经于2020年12月开工建设,深圳至江门铁路也于2022年10月9日正式开工。加上此次开工的高明机场-省界段,南深高铁迎来全线开工。
预计南深高铁2027年全线建成通车,届时南宁至深圳的行车时间将缩短至2小时30分左右。 南深高铁建成通车后,将加强广西与广东的互联互通,使广西加速融入粤港澳大湾区。
广河高铁白云机场T3至江村西段是客运专线,线路长度15.7km,最高设计时速度为350公里。线路位于广州市白云区,整体成东北走向,项目起自江村西线路所,南端衔接京广高铁联络线、广湛联络线,终点位于广州白云机场东端三期规划红线。
广河高铁是广东省规划已久的铁路项目,早在2019年的时候,项目便列入2019年广东省重点建设前期预备项目计划清单。
通过该线路及相关联络线,白云机场T3站将汇集广湛、广河、广清永、广中珠澳、广深第二一共五条高铁,同时将联通白云机场和珠三角枢纽机场,成为实现两机场高速通达的铁路通道,方便往返于两个机场之间的中转客流。
该线路预计2026年开通运营。届时湛江、佛山站等地方市民可直达白云机场、高明机场。
此外,今年以来,广深港高铁“地铁化”不断推进,白云机场三期扩建项目提速建设,广湛高铁、粤东城际铁路、深圳至江门铁路等高铁项目不断推进,“轨道上的大湾区”的建设不断加速推进。
根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,预计到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里,覆盖100%县级以上城市。