日前，在2023年上海城市发展创新论坛上，超大型综合交通枢纽东方枢纽上海东站再次走入人们的视野，相关负责人介绍了其建设情况以及一系列创新探索举措。
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东方枢纽上海东站项目位于上海市浦东新区祝桥镇，总建筑面积138.7万平方米，其中高铁站房16万平方米。通过国家铁路、市域铁路、城市轨交等与上海浦东国际机场共同组成综合交通枢纽，承接国家沿海通道重要功能，引领支撑枢纽周边区域城市开发，服务推进长三角一体化高质量发展。
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东方枢纽上海东站项目于2023年3月开工建设。目前，中国铁路上海局集团有限公司上海东站项目管理部组织2000多名施工人员，进行地下工程基坑围护以及桩基础施工，支护工程已经完成约40%。根据项目建设规划，车站综合体预计将于2027年开通运营。
据介绍
东方枢纽上海东站
设计建设将探索
一系列新举措
上海东站建设新举措
作为一座“升级版”的世界级综合交通枢纽，上海东站将国家铁路、多条市域铁路共站设置；
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首次在高铁客站中引入航空模块，深化“空铁联运”概念，实现仅约250米的空铁换乘距离；首次在高铁客站设置空铁物流，充分利用临近国际航空货站的优势，在枢纽内部实现货物联运；
创新性采用立体交通组织系统模式，通过高铁与市域铁路站场拉开的空间，打造中央换乘光谷，串联城市配套的交通设施，包括地铁、出租、公交、市域铁路等，形成一个上下贯通的空间，实现5分钟以内覆盖大多数换乘方式；
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探索在高铁客站咽喉区上方实施城市综合开发，总开发量达24万平方米，让车站与城市的沟通更加密切，实现站城完美融合；
打造上海首个超低能耗铁路客站枢纽，采用光伏建构一体单元式屋盖的铁路站房，通过系统分析，制定符合建筑特点的被动式节能措施，实践双碳智慧，构建绿色低碳城市。
上海东站规划国家铁路与市域铁路车场总规模为14台30线。将来，该站还将接入沪苏通铁路二期和规划沪乍杭铁路，并可引入沪苏湖铁路、沪宁沿江高铁、上海至南京至合肥高铁等。此外，上海轨道交通21号线也将引入上海东站设站。
据悉，浦东新区也将以上海浦东国际机场和上海东站为核心，打造比肩虹桥枢纽的东方枢纽，建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。
来源：上海东站项目管理部
文字：殷超 舒峰
图片：孔翎维 周恩宇
编辑：殷超 审核：陶彬彬 监制：杨欣