广州经东莞至深圳城际铁路，简称穗莞深线，是中国广东省境内一条连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路，呈南北走向，为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一，也是珠江三角洲东岸城市群的市郊铁路。整个工程划分三期建设：广州新塘到深圳机场；深圳机场至前海段；前海至皇岗段。目前，广州新塘到深圳机场已经开通。
穗莞深城际深圳机场至前海段：线路起于穗莞深城际深圳机场站，出机场后下穿西湾，经碧海高尔夫俱乐部至宝安大道，沿宝安大道地下敷设，经深圳宝安区航城、西乡、新安街道至前海综合交通枢纽，设终点站前海站。线路全长 15.15公里，全线地下敷设，设西乡、宝安、前海3座地下车站。2021年6月29日，穗莞深城际铁路深圳宝安国际机场至前海段工程正式开工，全长15.2公里，全线地下敷设，设西乡、宝安、前海3座地下车站，工程总投资119亿元，计划于2025年建成开通。
前海段至皇岗口岸: 穗深城际前海至皇岗口岸段（东延段）从前海发出，经深圳湾超级总部，终至皇岗口岸，正线全长21.16公里，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下车站及中心公园存车场1处。目前正在进行前期工程施工阶段，设计时速160公里，总投资约162亿元。目前，穗莞深城际正在向北、西、南多个方向延伸，全线建成后可直通广州白云机场、琶洲会展中心、深圳中心城区。我们一起看下穗莞深城际铁路新进展。
10月18日，伴随着盾构机刀盘缓缓转动，向前推进，由中电建南方建设投资有限公司承建的穗莞深城际西乡站至宝安站区间左线盾构顺利始发，穗莞深城际盾构区间施工加速推进。西宝区间左线全长3515.134米，设计环数1954环。自宝安站始发，沿宝安大道向西北方向敷设，区间采用盾构法施工，区间设8座联络通道和2座电力洞室。
近日，穗莞深城际皇岗口岸站框架逆作段首根钢管柱顺利吊装，本次吊装的首根钢管柱长约40米、重量约55吨。首根钢管柱顺利完成安装，标志着皇岗口岸站进入全新的施工阶段，为项目完成年度目标任务奠定了坚实基础。
此外，穗莞深城际前皇段皇岗口岸站小里程明挖段深基坑首次爆破也于近日顺利完成，皇岗口岸站基坑开挖迈出了坚实一步。
本项目全部线路建成后，对完善深圳滨海地区城际轨道骨干网络，支持前海自贸区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设，打造粤港澳大湾区城际铁路网具有重要意义，一定会带来丰厚的经济和社会效益的。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。