经常听车主吐槽：觉得现油不耐烧了，然后后把原因归咎于汽车保养、汽车质量、或者是油品上。但你有没有想过，汽油不耐烧，问题可能出在加油枪上？
加油站加油“缺斤少两”
加50L油就少1L
前段时间，泸州市场监督局接到举报，对一家加油站进行了突击检查。
从视频中来看，监督人员到了现场就直奔加油站办公室。第一时间亮明身份后，禁止在场的工作人员触碰办公室内所有设备。而我们可以看到办公桌地下有一个类似电脑机箱的设备，电脑显示屏上的软件有许多数字，监督人员询问现场工作员其作用时，对方表示无法回答。
之后就监督人员通过专业的计量设备来给加油站进行计量检查发现，加油站总共6把加油枪有5把存在千分之20的误差，而国家规定加油站的加油枪误差不能超过正负千分之3。
千分之20的误差是什么概念？举个例子，车主开车进加油站加50升油，实际只加了49升油。按照现在的油价来计算，加油站可以“净赚”7-8元左右。
民营加油站的油哪来的？
另外也有车主好奇，像类似的民营加油站是如何盈利的？它加的汽油又是哪来的？
其实国内多数民营加油站的汽油都是来自中石化、中石油等大型央企炼油厂，同时也有一些加油站会采购“地方炼厂”的汽柴油，但无论是哪种渠道，只要是正规的炼油企业其油品肯定是不会有问题。
而民营加油站主要是赚取在批发和零售之间的差价。这里举个大概的例子来看：一家民营加油站一个月批发采购油品413吨，毛利大概在21万，估算后平均每升油能有0.39元左右的毛利润。所以假如加50升油，加油站就能有20元左右的毛利，如果再在计量上做手脚继续“净赚1升油钱”，那毛利率能上涨60%左右，所以才会有一些加油站会铤而走险。
写在最后
一般来说，“几桶油”的连锁加油站大家都可以放心去加，而大多数的采购渠道合规的民营加油站大家也可以放心。但是车主在去过一些加油站后发现：动力变差、续航里程变短之后倒是需要多留一些心。