最近几天，关于苏锡常可能成立特区的小道消息莫名其妙传开了。
其实一开始就有朋友把链接发我看了，我原本不以为意。
大家都忙得要命，一个离谱的东西，哪有时间去关注。但没想到，竟然还流传开了，竟然还惊动官媒下场辟谣了。
用明星道歉的话说，这种事情竟然还能占用公共资源，我也真是服了。
这也说明，可能大家对苏锡常还真的存在一些误解。
体现在舆论上，也一直有一些似是而非的言论在流传，今天也正好借着这个机会来讨论一下。
先说结论：
这个所谓的“经济特区”，以及臆想出的诸多“特殊政策”，完全是一种意淫，没有实现的必要，更没有实现的可能。
让很多人热议的“特殊政策”，随便拿几条出来剖析一下，都能发现根本经不起推敲。
比如“苏州市委书记兼任苏锡常经济特区管理委员会主任，苏州市长、无锡市委书记及市长、常州市委书记及市长，兼任苏锡常经济特区管理委员会副主任”，讲出这样的话，证明对体制的很多东西根本不熟悉，书记和市长一起担任副主任？这样的安排亏你想得出来。
又比如“苏锡常经济特区内部完全实现一体化，户籍统一，经济发展模式统一，居民待遇统一”，且不说有没有必要实现“完全”的一体化，就说要搞经济发展模式的“统一”，就让人笑掉大牙了，每个城市都有不同的产业发展路径，谁敢说能统一？
还有一些说法，一看就很业余。
比如“2030年前，苏锡常经济特区全域事业单位一律改制为企业，职工脱编；公务员队伍人员精简40%，岗位精简压缩30%”，“经国家授权，苏锡常经济特区全域试行每周休息三天的工作制度”，编这个谣言的人虽然业余，但脑洞还够大，编个数字还有零有整，有鼻子有眼，不过很遗憾，谣言就是谣言，编得再美好也改变不了事实。
事实就是，眼下的苏锡常根本不需要一个意淫的“经济特区”。
眼下的苏锡常，本身就在一体化推进的历史进程中，这个齿轮已经开始转动。
经过多年发展，苏锡常已经形成实质上的城市群，而且不少产业也互为配套。
这个城市群的体量之大，有一个直观数据：
2019年的统计数字，“苏锡常”三市以长三角地区8.3%的土地面积，创造出了长三角地区18.9%的GDP，总量38489亿元，已经超过上海的38155亿元。
早在2020，苏州、无锡、常州3市就举办了首届苏锡常一体化发展合作峰会，共同签署了《苏锡常一体化发展合作备忘录》，建立苏锡常一体化发展工作机制。
一体化不是特区，一体化更重视各个城市的协同配合，难虽然难，但是稳。
如果直接像谣言中说的搞个“特区”，让苏州当老大，貌似是简单粗暴了，但能解决问题吗？
如果是那样，对苏州是利好还是利空，还不好说。其实对于苏州来说，能升格副省级城市就好了，现在苏州副厅以上干部已经一大堆了，苏州市委书记多年都是省委常委。国家到了该给苏州一个副省待遇的时候了，也可以让苏州广大干群振奋一下。
又或者，可以给无锡、苏州计划单列，或者给苏锡常打造太湖湾国家级新区等给予政策大力支持。
结合当前的经济形势，我觉得确实应该有一些“特殊政策”，让跑得快的地方能够有足够的动力继续跑下去，如果国家要这么做的话，苏锡常一定是一个最好的选择。
这都是比所谓“经济特区”更加现实、更加有用的东西。
当年的经济特区，无论是深圳，还是浦东，都是国家大战略下的产物，都成为不同阶段新一轮改革开启的重要标志。
苏锡常不是清高，一点点“特殊”都不想搞，而是他们异常清醒，非常明白自身所处的位置。
有人说，世界经济的中心，未来就在长三角。
如果是这样，那苏锡常就站在这块中心之上，我们要用世界的眼光去打量苏锡常一体化，要用世界的胸怀去建设苏锡常一体化。
说白了，苏锡常的用场，不是体现在一个“特区”上的。
未来，它不仅要思考在江苏省内背景下，苏锡常能否实现与长江以北的城市联动发展；还应该思考苏锡常应该怎样联动浙江，尤其是浙北地区，与杭嘉湖共谋发展。
当然，最重要的是怎样对接、融入上海龙头，将小一体化融入长三角这个“大一体化”。
这样，纵然它不是“经济特区”，在我的心目中，它也是中国最美、最强劲，也最特殊的一个存在。
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