国庆期间，在台州1号公路环岛东路的西沙门大桥施工现场，几辆工程车运载着货物来回进出，施工人员争分夺秒地进行承台的浇筑，将国庆的“黄金周”变成项目的“攻坚周”。
10月2日上午，中交二公局西沙门大桥经理部项目经理助理杨威早早来到现场，督促施工人员安全施工，确保每个环节不出差错。
“目前我们这个进度跟总体计划是比较吻合的，为了如期完成，假期我们加班加点。”杨威说，由于西沙门大桥是海上作业桥梁，施工难度较大，为了加强现场的管理，施工人员坚决执行既定施工方案，精准把控承台浇筑时机，科学调配施工生产要素，严格落实施工过程中过程控制，在符合安全质量的标准下，抢干快干，实现承台一次成优。
此外，西沙门大桥全桥240根桩基，截至目前已完成桩基施工70根，项目工期紧，任务重，为保证施工进度，项目部精心编排施工计划，采取栈桥及施工平台全投入、施工机械全投入、施工人员全投入平行作业的方式，确保工期按照既有目标完成。
在鲜迭至环海村米桶岙的台州1号公路示范段，两辆挖掘机“坚守一线”，稳扎稳打进行基坑开挖，为悬跳梁的施工打下坚实基础。据现场负责人介绍，该路段自5月23日封闭施工以来，施工进度现已达80%，预计一个月后便可完成全部施工。
“这个路段需要路基拓宽，国庆期间悬跳梁继续施工，还要进行扎钢筋，立模板，浇混凝土。”施工现场负责人林金兵说，根据建设时序和空间区域要求，台州1号公路玉环段被分成十个“段”建设，分别为主线七段以及支线三段。国庆期间，各段工程“不打烊”，掀起施工热潮。
国庆假期，漩门湾拓浚扩排工程建设不停歇，广大建设者奋战项目建设一线，铆足干劲赶进度。
作为省百项千亿防洪排涝项目库项目、省重点建设计划项目，玉环市漩门湾拓浚扩排工程项目总投资约11.6亿元，主要包括湖泊及河道拓浚工程、水闸工程、淤泥处置等工程，通过打通二期和三期水系，形成水域总面积约24平方公里，集景观、防洪排涝和蓄淡等多功能为一体的综合水利枢纽。
漩门湾拓浚扩排工程Ⅱ标施工现场，玉环湖闸的主体结构已初见雏形。
“整个项目有6座水闸，玉环湖闸是最大的一座，施工难度较大，目前正在建设闸墩。”该项目经理郑佐鹏介绍，玉环湖闸连通玉环湖和乐清湾，是今后玉环湖防洪排涝的主要斗闸之一。另外，苔山闸左岸要赶在明年汛期到来之前具备挡水泄水的功能，工期相当紧张。
漩门湾拓浚扩排工程Ⅱ标总投资约2.6亿元，眼下已完成约1.3亿元，整体进度达50%左右。为确保施工质量和安全生产，项目团队齐心协力，整体施工进度平稳。
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