中国民企第一纳税大户：比腾讯还多70亿，抵得上3个联想、4个格力

在国人的印象中，自主车企的赚钱能力都不太高。但出人意料的是，给国家纳税最多的民营企业，恰恰是自主车企。

作为中国民企第一纳税大户，它每年比腾讯的纳税额还多近70亿，而且抵得上3个联想、4个格力。到底是哪一家车企呢？

近日，全国工商联发布了2023中国民营企业500强榜单。整体来看，我国民营企业的实力进一步在增强，因为榜单入围门槛提升至275.78亿元，比上年增加12.11亿元。

其中，京东凭借10462亿元营业收入，不仅成为我国第一大民企，而且也是榜单上唯一一个破万亿的企业。事实上，这已经是京东连续第二年，问鼎中国民企500强榜首了。

排在京东之后的分别为阿里、恒力、正威、荣盛、腾讯、魏桥、万科、联想、比亚迪。

很多人会奇怪，为何不见华为的名字。其实，可能因为特殊原因，华为并没有参与这一次榜单评选。

2019年，华为的营收就逼近9000亿，曾经连续多年稳居中国第一大民企宝座。令人遗憾的是，这几年华为惨遭老美制裁，营收规模有所下滑。

但让国人倍感欣喜的是，如今华为不仅顶住了压力，还重返5G手机市场，狠狠底地了老美的脸。预计华为的营收将会逐步回升，很快就会重返中国第一大民企之位。

与此同时，民营企业500强纳税额前20强名单也公布了。出乎所有人的意料，民企第一纳税大户，居然是车企吉利。

榜单显示，浙江吉利控股集团有限公司纳税额高达473.62亿元，是唯一一家纳税接近500亿的企业。

紧随其后，排名第二的浙江荣盛控股集团有限公司也只有412.23亿元，远低于吉利。腾讯则排在第三位，其纳税额为406.12亿元，比吉利少了近70亿元。

联想排在第13名，纳税额为150.36亿元；格力排在第18名，纳税额为112.64亿元。显而易见，吉利的纳税额，抵得上3个联想、4个格力了。

此次纳税额20强榜单共有四家汽车行业的企业上榜，除了吉利之外，还有排名第9的比亚迪，纳税185.37亿元；排名第14的长城，纳税142.99亿元；

以及纳税额首次突破100亿元，排名第20的动力电池行业巨头宁德时代。

行业巨头吉利，是由“放牛娃”李书福白手起家创立的，始建于1986年。1997年，李书福带领吉利进军汽车行业。

2010年，李书福力排众议，收购了瑞典百年豪华汽车品牌沃尔沃。这一“蛇吞象”的壮举，惊爆了全球汽车界。从此之后，吉利进入发展快车道。

2017年，吉利成功反超长城、长安，成为自主销冠，并且连续五年蝉联这一荣誉，堪称中国汽车的领头羊。

如今，吉利虽然在销量上被比亚迪超越，但是依旧稳居自主第一阵营。而且，吉利是自主车企中全球化步伐最快的一个。

继拿下沃尔沃之后，吉利又先后收购马来西亚宝腾汽车、英国豪华跑车品牌路特斯等；入股奔驰母公司戴姆勒，成为第一大股东；入股英国百年超豪华性能品牌阿斯顿·马丁，成为第三大股东……

吉利在国际舞台上展现了中国车企的长袖善舞，提供了中国汽车走向海外的多种姿态和方式。