腾讯汽车讯 8月26日消息，以分体式前风挡、后置发动机和与众不同的颜色而著称的大众面包车Type 2将要卷土重来。2024年，大众将向北美市场交付ID Buzz复古电动面包车。
许多粉丝都知道，“面包车”在美国文化中根深蒂固，并从20世纪60年代开始演变成示威游行的象征。“这是一场不受欢迎的战争。对于美国梦是什么，人们有着相互矛盾的看法，”《面包车》（The Bus）纪录片的导演兼制片人达蒙·里斯托（Damon Ristau）说。“那种文化紧紧的与大众面包车联系在了一起。”
随着反文化运动在美国各州蔓延，大众面包车与反战游行和嬉皮士结合在一起，甚至被民权活动家用来在种族隔离的南方运送学童。根据大众的数据，从1950年到2003年，Type 2面包车在美国销售了四代，总交付量接近100万辆。进口到美国的最后一代车型是T4的“Eurovan”。
大众美国电动车产品经理杰弗里·李尔（Jeffrey Lear）说：“在Eurovan之后，微型面包车市场就开始走下坡路。美国的厢式车市场伴随着很多包袱，买一辆面包车会有很多感触。”
据大众称，自成立以来，该公司已在全球范围内交付了近1900万辆Type 2面包车，包括仍在欧洲开发的T5至T7代。借助ID Buzz复古电动面包车，大众希望改变美国人对大众面包车的观念。
“它是我们对未来面包车的现代诠释，”李尔说。“我们永远不会把这叫做美国大众的货车或微型货车。对我们而言，这是一个新的细分市场，也就是面包车市场。”里斯托则对此说：“20多年来，有很多人一直为这一天感到非常兴奋。这是一种同学会聚会。”
大众面向北美市场推出的ID Buzz复古电动面包车将有三排，最多七个座位和91千瓦时的电池，但大众尚未公布任何有关行驶里程或价格的细节。不过该公司表示，ID Buzz的行驶里程将与ID4相当，ID4每次充电的最大范围为275英里。
“ID Buzz的行驶里程会比ID4多一些，”李尔说。“由于ID Buzz带有一块更大的电池，你会认为它应该跑的更远一些。但当你看看ID Buzz，就会发现它比ID4大得多，空气动力学也差得多。所以，我认为你可以预期ID Buzz的实际行驶里程会被ID4多一点，”他说。
过去，大众在全球各国，包括德国、南非和澳大利亚都在生产面包车。目前，大众正在田纳西州的查塔努加组装电动ID.4，但该公司表示，即使拜登政府的电动车激励措施，该公司仍无计划在该工厂生产ID Buzz，“目前，我们计划只在欧洲生产ID Buzz，”李尔说。
ID Buzz复古电动面包车将在大众的德国汉诺威工厂生产，然后出口到全球各国。目前，欧洲已开始预售该车型，北美版本预计将于2024年到达经销商手中。（无忌）