中国经济网淮安8月16日讯（记者 朱晓航 视频剪辑 项佳丽）立交桥很常见，水上立交你见过吗？8月14日，“以河为媒——沿着大运河看中国”采访团走进江苏淮安水上立交枢纽工程，感受亚洲最大的水立交工程的巍巍壮观。
淮河入海水道大运河立交建成于2003年6月，主要作用是保证淮河入海水道行洪和大运河通航互不影响，是亚洲最大的水立交工程。
据介绍，水立交采用“上槽下洞”型式，上槽为长125.7米，宽80米的京杭运河二级航道，下洞为15孔（6.8米*8米）的入海水道泄水涵洞，设计行洪流量2270立方米每秒。
据了解，淮河入海水道二期工程将在现状地涵北侧扩建，仍采用“上槽下洞”型式。新增30孔地涵、行洪流量增加至7000立方米每秒，上部槽长251米，槽宽90米。