《惠州市综合交通运输“十四五”发展规划》（下称《规划》）预计到2025年，惠州总体形成承东接西、连南带北、顺畅安全、智慧低碳的综合交通运输体系，海陆空大交通格局初步成型，“丰”字交通主框架建设成效显著，打造内联外畅，互联互通的“12345”综合交通发展格局。“12345”是指，构建一城一交的大交通体系，深度对接广州、深圳 2 大都市圈，打造大湾区重要港口、千万级干线机场、区域重要铁路枢纽3 大战略性枢纽，形成市区与主要组团、我市与周边城市、我市与相邻省份省会城市，半个小时到3个小时左右互通的5 个交通时空圈。
惠州至坪地高速公路，简称惠坪高速。惠坪高速途经惠阳区平潭镇、良井镇、永湖镇、三和街道、秋长街道及深圳市龙岗区坪地街道，路线与机场高速支线、惠湾高速、甬莞高速、惠大高速及新圩支线交叉，下穿广汕高铁、上跨惠大铁路，跨过西枝江、淡水河，设5个高接高枢纽式立交、9个高接地互通式立交、2个复合型立交，项目总里程约48.5公里。除了主线工程，惠坪高速还包括机场高速支线和新圩支线。机场高速支线由高速段及连接线组成，采用双向六车道、设计速度100公里/小时高速公路技术标准，断面宽34.5米, 长约13.9公里。新圩支线起于惠阳区秋长街道，连接惠坪高速主线，终于惠阳区新圩镇，与规划新龙大道衔接，全长约8.4公里。
项目分两期建设。惠坪高速一期工程采用双向八车道、设计速度100公里/小时高速公路技术标准，断面宽42米,线路长约20公里；二期工程起点接一期工程深圳端终点，终于深圳东部环保电厂立交，与长深高速衔接，全线位于深圳市龙岗区境内，长约6.3公里。二期工程采用双向六车道、设计速度100公里/小时高速公路技术标准，断面宽34.5米。
近期，惠州市公共资源交易中心发布惠州惠城至深圳坪山高速公路一期工程（1号公路至深圳外环高速段）建设项目投资人中标公示信息，投资人中标单位：中铁南方投资集团有限公司和中铁八局集团有限公司和中铁七局集团有限公司和中铁长江交通设计集团有限公司和中铁资本有限公司联合体。这意味着惠州惠城至深圳坪山高速公路一期项目向项目正式开工迈出关键一步。
近日，惠州市惠阳区交通运输局在局六楼会议室组织召开了惠州惠城至深圳坪山高速公路一期工程初步设计路线方案研讨会，参加会议的单位有：惠阳区交通运输局、惠阳区轴线办、惠阳区市政和代建事务中心、惠阳区生态环境分局、中铁南方(东莞)投资有限公司及沿线镇街。惠坪高速项目由广西分公司、渝勘院联合组成项目组。项目组在阶段研究成果的基础上进行深入的现场踏勘，并邀请广东省相关专家进行过程指导，结合调查与专家意见对1:10000路线方案开展了大量的研究工作。
惠坪高速公路一期工程起点位于惠阳永湖镇，经三和、秋长街，终点位于深圳龙岗坪地街，全长30.56公里，设计速度100公里/小时，双向八车道，路基宽度42米，总投资112.8亿，建设工期42个月，预计将于2024年1月正式全面开工。
本项目完成后，对于加快惠州与深圳交通互联有重大意义，加强惠州与深圳都市圈产业对接有积极作用。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多新鲜、有温度的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。