1，现代汽车集团氢燃料电池系统工厂“HTWO广州”正式竣工
6月1日，在广东省政协主席、省委常委、广州市市委书记林克庆，广东省政协副主席李心，广东省商务厅厅长张劲松，大韩民国驻广州总领事馆代表姜相旭，北京汽车集团董事长姜德义，江苏悦达汽车集团有限公司董事长解子胜，现代汽车CEO张在勋，现代汽车集团(中国)总裁兼“HTWO广州”董事长李赫埈等200余位嘉宾的共同见证下，现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”在广东省广州市黄埔区正式竣工，并从今年6月开始正式量产和销售。
现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统
研发、生产、销售基地“HTWO广州”竣工仪式现场
图片来源：现代中国
在竣工仪式现场，现代汽车集团向大家展示了集团最新品牌动态与在华氢能事业发展规划，并邀请到场嘉宾一同见证了现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”竣工的高光时刻。同时，在此次竣工仪式上，现代汽车集团还与广物集团、恒运集团、广州市公交等中方合作伙伴签署了两项氢燃料电池车示范应用合作MOU，强强联合打造氢能发展新引擎。除此之外，现场还展示着现代汽车集团全球领先的氢燃料电池系统、NEXO中国版、氢燃料电池应急发电系统、8.5米氢燃料电池巴士等氢能展品，彰显了现代汽车集团在氢能领域的卓越技术实力。现场还特别展示了与3家中国合作伙伴（现代商用车、海珀特、飞驰）共同打造的3台4.5吨氢燃料电池物流车，让到场嘉宾实际感受到与中国合作伙伴的共创成果。（来源：现代中国）
2，安睿轲重返宾利汽车中国出任执行总经理
北京，2023年6月1日宾利汽车于今日宣布人事任命。安睿轲(Kim Airey)接替彼夕乐(BerndPichler)，出任宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理。
图片来源：宾利中国
安睿轲深谙汽车行业，拥有 30年专注于汽车领域的工作经历，在战略制定、销售、渠道建设和发展、公司运营及金融服务等方面，有着丰富的工作经验，并曾在英国、美洲和中国市场任职。
对于该任命，宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克(Adrian Hallmark)表示:“我们非常感谢彼夕乐为宾利品牌所付出的努力与热情。我也一分高兴地欢迎安容轲重返宾利汽车中国，并相信宾利品牌将在华续写辉煌。我们祝愿安睿轲和彼夕乐在各自的新职位再造佳绩。"
安睿轲也同时出任大众汽车销售有限公司集团总经理。以上两项任命于2023年6月1日起生效。
安睿轲于2002年加入宾利汽车，曾在位于英国克鲁的宾利汽车总部担任全球经销商网络管理工作，随后于宾利汽车美洲市场出任首席运营官(cOO)一职。其曾于2016年4月至2020年12月首次加入宾利汽车中国，担任宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理。在过去两年半间，安容轲在美压担任大众汽车信贷(VW Credit USA)高级副总裁，负责客户体验战略和销售业务。（来源：宾利中国）
3，亿咖通科技赋能长安马自达打造智能座舱新体验
2023年5月31日，上海 —— 全球出行科技公司亿咖通科技（纳斯达克股份代码：ECX）携手东软集团，基于亿咖通科技所开发的E02智能座舱计算平台，为长安马自达品牌定制研发的智能座舱产品已搭载于长安马自达MAZDA CX-50行也车型实现量产。截至目前，亿咖通科技E02智能座舱计算平台已搭载于26款不同品牌的车型之上，累计量产突破77万片。
亿咖通科技E02智能座舱计算平台已通过全面质量安全管理体系认证，满足客户的高品质质量要求。其中，E02核心计算模组已通过AEC-Q104车规级认证，内部集成高能效的系统级芯片、4G通讯模组、电源管理芯片等。高度集成的E02核心计算模组相比单芯片产品，能有效帮助客户大幅减少元器件并简化供应链，降低开发难度及制造成本。
基于对数百万智能座舱产品的量产经验及用户需求了解，亿咖通科技打造了专属的E02智能座舱计算平台开发套件（工程代号：EVB G3）及完善的工具链，集成亿咖通科技自研的底层系统能力底座及全面的硬件配置环境，并提供如智能语音助手、AVM环视泊车系统、快速启动、多屏互动、人脸识别/DMS、AR导航、多媒体娱乐等功能开发的参考设计，充分满足开发者在产品开发过程中对性能、安全等方面的要求，全面支持合作伙伴打造差异化体验。
通过高集成、高能效且已经过大量规模量产验证的E02智能座舱计算平台，配合完整的开发套件，亿咖通科技最大程度地助力东软集团在长安马自达项目中，发挥东软领先的产品优势和对仪表盘、中控屏等舱内设备的功能整合效率，快速打造创新、可靠且个性化的智能座舱系统，并大幅缩短产品开发周期，加速整体开发进程。
（亿咖通科技E02智能座舱计算平台概念图）
图片来源：亿咖通科技
亿咖通科技致力于成为全球智能汽车行业的底层基座与枢纽，专注于核心计算平台的技术研发，并已通过全球超五百万台车型产品的量产搭载得到验证。同时，基于对整车座舱产品理解，在软硬件充分解耦的基础上，亿咖通科技还为全球合作伙伴提供一个更安全、更开放且成本可控的智能汽车开发平台及工具链，助力主机厂基于不同车型产品及配置快速打造具备差异化特色的座舱产品，以及安全且可持续升级的个性化出行体验。（来源：亿咖通科技）
4，梦想重“塑” 绿色“童”行 “日产筑梦课堂”可持续发展实验课堂正式启动
（2023年6月1日，海南）“六·一”国际儿童节到来之际，日产汽车公益项目“日产筑梦课堂”携手海南省乡村教育发展促进会、蓝丝带海洋保护协会及媒体志愿者，来到海南省万宁市盐墩小学，为孩子们带来了一份特殊的儿童节礼物——“日产筑梦课堂”全新课件e-POWER课程并开启了“可持续发展实验课堂”。项目的合作伙伴之一的（中国）北京市联合国教科文组织协会副主席、小学生汽车文化筑梦课堂项目办公室主任杜平女士出席了本次活动。
“日产筑梦课堂”前往海南，为孩子们带去了特殊的儿童节礼物
图片来源：日产中国
“教育决定未来，” 日产（中国）投资有限公司总经理松山昌史（Masashi Matsuyama）先生表示：“在构建可持续发展未来的过程中，日产汽车将在‘推动创新，丰富人们的生活’的企业宗旨指引下，在不断推陈出新绿色科技和产品的同时，持续推进‘日产筑梦课堂’项目，为社会培养具有创新精神的可持续发展人才。”（来源：日产中国）
5，《道路交通安全行—校园行》“唤醒安全心 点亮童行路” 六一主题公益活动正式启动
少年儿童承载着国家和社会的希望，为加强儿童群体交通安全教育，提升儿童安全文明出行意识，增强交通参与中自我保护能力，减少儿童道路交通事故发生率，2023年6月1日儿童节到来之际，由中国汽车工业协会、中国道路交通安全协会联合理想汽车、汽车之家共同开展的《道路交通安全行》校园行系列公益活动在四川省南充市嘉陵区一立初级中学举行。
图片来源：中国汽车工业协会
工业和信息化部网络安全管理局一级巡视员周少清，工业和信息化部网络安全管理四级调研员刘远洋，中国道路交通安全协会秘书长苑雷，中国汽车工业协会副秘书长李邵华，四川省通信管理局党组成员、纪检组长、副局长刘小文，四川省通信管理局反诈中心主任敖以雄，四川省道路交通安全协会会长斯育平，南充市公安局党委委员、交警支队支队长刘洪国,南充市嘉陵区委常委、区人民政府副区长李广典，理想汽车副总裁李冠华以及南充市嘉陵区乡村振兴局、教体科局、交警支队直属三大队、一立镇政府的相关同志出席本次活动。
图片来源：中国汽车工业协会
本次“进校园 ”以“唤醒安全心 点亮童行路”为主题，现场开展了公益活动启动、交通安全大礼包及交通安全书籍捐赠、交通安全主题游戏互动等一系列活动，引导学生们增强文明守法意识、识别交通安全隐患、提升自我保护本领、规避交通参与危险；来自四川省南充市公安局交通警察支队的交警给现场师生带来了一场生动的交通安全知识大讲堂，同学们认真学习，踊跃提问，在愉快的氛围中长知识、强本领，知危险、会避险，收获满满，欢度六一。
图片来源：中国汽车工业协会
本次活动采用线上线下相结合的形式，呼吁社会各界关注少年儿童的交通出行安全，得到了公安交通管理部门、社会组织、相关企业及大众的广泛关注和支持。各方代表为推动树立道路交通安全社会责任意识做出积极努力，让更多的社会力量共同参与到少年儿童交通安全宣传教育的行动中来，合力守护少年儿童的平安上学路，携手构建更加安全文明的交通出行环境。（来源：中国汽车工业协会）
6，J.D. Power研究：新能源“新”车型质量表现不及延续车型 车企加速推新仍需关注品质
2023年6月1日，上海 — 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power |君迪 今日正式发布2023中国新能源汽车新车质量研究SM（NEV-IQS）。研究显示，2023年新能源汽车行业整体质量问题数为173个PP100，相较于2022年增加了21个PP100。其中，设计缺陷问题和新能源汽车特有问题所占比例增加，反映出新能源汽车高速发展的同时，质量稳定性仍有待提升。
图片来源：君迪中国
J.D. Power中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）始于2019年，基于J.D. Power行业通用的新车质量研究IQS 体系，并针对新能源车特有问题进行补充，该研究统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月的拥车期内遇到的质量问题。新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，问题数越低，质量越好。
研究显示，2023年，新能源汽车行业整体质量水平不敌去年。其中，新车型的质量问题更为突出，高出延续车型15个PP100，为184个PP100，新车型在几乎所有问题类别上的质量表现都落后于延续车型，尤其是驾驶体验，落后延续车型3.6个PP100。事实上，延续车型的质量问题数（169个PP100）较去年也有所上升，随着新能源汽车市场规模的快速扩大，购车人群结构正在发生转变，也带来了感知质量水平的变化。
J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示：“新能源汽车市场竞争升级，各家车企不断推出新车型，完善产品矩阵，以抢占市场份额。今年的研究中，我们关注到新车型质量表现依旧不如延续车型稳定，其背后的因素是多重的，既有新车开发周期紧缩的压力，也有越来越复杂的科技配置所带来的品控和适配问题。新能源汽车已经完成了从0到1的蜕变，未来竞争中决胜的关键将回归产品品质，车企加速推新的同时，仍需关注用户体验和质量管理。”（来源：君迪中国）