导 读
5月26日，2023年中关村论坛展览在北京开幕，今年京津冀协同发展展区以“贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，推动京津冀协同发展不断迈上新台阶”为主题，首次整体以通勤圈、功能圈、产业圈三个圈层为框架，系统展现三省市携手建设新成效。
上午10点多，在2023年中关村论坛展览的京津冀协同发展展区，一台政务服务智能终端前，工作人员正在示范自助办理道路运输从业资格有效期届满换证的事项，原本需要20分钟左右的业务，如今10分钟就可以自助完成。北京北投智慧城市科技有限公司项目经理李泽新介绍：
李泽新：这台智能终端集成了市、区、镇街、村居一共4级全部的政务服务事项，可以实现政务事项的跨区协同和异地办理，同时还实现了京津冀三地的政务服务跨省通办。目前已经实现与河北、天津共13个区的政务服务事项跨区异地办理，实现了让数据代替企业群众跑路。
京津冀协同发展成效展展区/记者拍摄
政务服务智能终端/记者拍摄
旁边的城市轨道交通车辆展台上展出了多款不同型号的列车模型。京投公司北京轨道交通技术装备集团电气领域专家孙新林说，这些列车都是依托京津冀协同发展打造的“北京研发，河北保定转化”的产业协同发展模式下，完成的一系列市域列车、地铁列车以及轻轨列车产品。
孙新林：第一个是北京地铁11号线，也是冬奥支线，它是目前国内智慧化智能化最高的列车。第二个是咱们国内首个时速200公里等级的市域动车组，它是目前城轨速度最快的，面向北京到雄安便捷通勤的需求来研发的。这个是基于平谷线时速160公里大载客量研发的列车。目前我们正在研发的有今年中标的北京地铁13号线（列车），载客量会比较大，同时会提升智慧化的水平。还有北京地铁28号线，它的载客量、能耗以及爬坡能力都有很大的优势，都会在保定进行生产、制造。
城市轨道交通车辆展台/记者拍摄
今年京津冀协同发展展区以“贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，推动京津冀协同发展不断迈上新台阶”为主题，首次整体以通勤圈、功能圈、产业圈三个圈层为框架，系统展现三省市携手建设新成效。北京市发改委京津冀协同发展综合处处长周浩表示：
周浩：今年在展品的选择上，注重科技含量，也都充分体现了三省市在协同创新、产业协作方面的新的成果。比如，我们旁边的这个长征七号、长征五号运载火箭（模型），就充分体现了北京研发、天津制造这种协同发展模式，可以说把北京的研发优势与天津先进制造优势很好地结合了起来。
展区的布局上，我们以通勤圈、功能圈、产业圈三个圈层为框架，系统、全面地展现协同发展取得的成效。例如通勤圈，我们叫环京地区通勤圈深度融合， 在通州和北三县要打造一体化高质量发展示范区，道路已经通了10条，还有一条已经开工建设，像大家比较关心的厂通路加快建设，厂通桥的栈桥已经合拢，厂通桥应该在明年9月份建成，其他几条路也都签了接线协议了，也都在推前期工作。
我们还要推进大兴临空经济区的建设，发挥联合管委会的作用，实现共建共享，合作共赢。
展区首次整体以通勤圈、功能圈、产业圈三个圈层为框架/记者拍摄