费总，我亚洲龙混动夏天油耗5.5左右，东北冬天-20度，单程开十公里空调30度，冷车出发油耗12左右，发动机暖着的话8个左右，这是正常的吗？冷暖油耗差距这么大是什么原理呢？
A -正常现象，混动车在冬天油耗确实会涨得比较狠，这跟混动车动力系统的工作方式有关系。不开暖风的时候，发动机基本就是稳定在2000rpm左右，负载压力也很小，达到热平衡后就稳定在5.5L/100km左右的油耗；而像东北这种极寒场景，一开空调暖风，发动机自身余热就不足以应付供暖需求了，这时候会主动过量喷油、拉高转速以获得更多热量。甚至，如果发动机还没完成暖机就开空调，你会发现水温压根上不去，油耗还会更高，这种对发动机不好，容易机油稀释，另外三元温度上不来，排放也不达标。
费总好！一年用车一万公里，没有上下班通勤需求，主要为周边自驾游，另外江西到昆明，昆明到江西，单程高速1700公里，一年内来回要跑一至两趟。请问，这种用车场景，是应该选油车、纯电、油混、插混、增程？
A -从你的需求来看，重要的不是油耗或者功能性，而是用车带来的生活品质提升。主要是周边自驾或长途自驾，首先排出纯电或增程，其他几种得具体看什么价位或什么车型，用什么动力对你而言其实不那么重要。当下的市场环境，相比纯油车，混动插混的技术溢价还是存在的（3-5万元），所以个人还是比较推荐买个品质体验不错的燃油车，例如20万左右的星途揽月，15万左右的吉利星越L都是不错的选择，其品质体验确实比同价位的混动或插混强。
老师你好！想请教一下：看中奔驰E300L，但是不知道这款车和奥迪A6L 3.0T相比较，哪个值得入手呢？坐标东北，用车主要是市区接送孩子。用车的侧重点是想多开几年图个省心。
A -无脑选奥迪A6L 3.0T，排量即正义，好歹是奥迪A8、保时捷卡宴同款的V6引擎，没记错的话应该是整机进口的，一汽-大众应该没产这玩意儿，还带48V轻混系统，外加四驱系统（虽然是适时四驱），硬件直接拉满。即便都比较2.0T版本，个人也不太推荐奔驰E300L，目前这车在国内仍旧使用的M264 2.0T发动机，而不是奔驰最新的带ISG轻混系统的M254发动机，讲道理技术层面还不如奔驰C级。