南京地铁1号线北延和7号线北段，离开通近了！
近期，专注研究轨道交通的微博博主宁东萝卜透露：7号线北段和1号线北延的试运营安全评审会都被初步安排在12月中旬。这意味着，安全评估通过后，这两条地铁将正式开通。
目前，南京还有地铁5号线、6号线、9号线等多线地铁在建中。哪些地铁有了最新进展？一起看看。
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地铁1号线北延
乘坐地铁1号线的人都知道，1号线北延的站点已经全面更新“上墙”。
南京地铁1号线北延线全长6.5公里，全线共设5座车站，均为地下站，线路起点为既有迈皋桥站，中间站点分别为晓庄站（可换乘7号线）、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站，终点至八卦洲大桥南站。
这条线路于2016年底开工，今年9月16日起开始不载客试运行。按照官方的说法，不载客试运行将持续3个月，即12月中旬结束。
近日，有网友在领导留言板咨询南京地铁1号线北延线是否会延期通车。
对此，南京地铁集团给出正式回复：线路正在进行不载客试运行，待初期运营前安全评估通过后开通运营，力争于年内通车。
地铁1号线北延通车后，将直接利好燕子矶。沿线站点主力楼盘与小区有：
吉祥庵站：纯新盘保利燕璟和颂，小区幕府山庄、新联二村
燕子矶站：小区金科博翠花园、佳兆业燕然居、弘阳燕江府等
笆斗山站：在售楼盘宝能滨江府，小区仁恒公园世纪、保利国际社区等
注意了，燕子矶主力在售的华发四季雅筑、颐和四季，未来选择地铁6号线燕江新城站出行更为便捷。
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地铁7号线北段
地铁7号线，不光是南京首条全自动运行的地铁线路，也将是南京首条分段开通的地铁线路。
7号线全长约35.5公里，东起仙新路站，经丁家庄片区后沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿内环西线继续向南进入河西新城，南至西善桥站。共设车站27座，预计在2024年实现全线通车。
这条地铁线路已于2017年11月29日正式开工，进度向来“开挂”。2019年初，南京地铁在工作计划中表示，7号线预计2022年开通运营。但同年底，南京规划资源称7号线有望在2021年底试运营。
但计划不如变化，全线27座车站，有1站进度条“拖了后腿”。即因南艺和二师征地拆迁问题而滞后的草场门站。
于是最早在2020年，关于7号线是否分段运营的讨论就已展开。而后，官方敲定北段先行运营。
据悉，7号线北段起于鼓楼区幕府西路站，止于仙新路站，线路全长约13.84公里，均采用地下敷设，设站10座，其中换乘站4座。于今年8月12日开始了不载客试运行。
看到宁东萝卜“7号线北段还有很多工作需要落实，本月底率先开通已经无望”的说法，网友们纷纷猜测，7号线北段或将与1号线北延同步开通？
可以预见的是不久的将来7号线北段开通后，燕子矶、尧化门等板块之间的联系将更为紧密，城北的公共交通配置也将再上一个level。
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地铁6号线
南京地铁6号线，最新进展披露：栖霞山站主体结构已顺利封顶。
南京地铁6号线工程起点为南京南站，终点为栖霞山站，线路长度32.4公里，全部为地下线，设车站19座。
该线路已于2019年开工，计划在2024年开通，未来将直接利好栖霞山、尧化门、燕子矶、大校场等板块。
有7号线分段运营先例，南京人坐不住了，向官方咨询：6号线万寿站以北部分进展远快于南段，是否可以分段开通？
南京地铁给出了回复：因地铁6号线控制中心在南段（南京南控制中心），是否分段运营，将根据该线进展情况适时研究。
分段开通的7号线，主控制中心在与仙新路站接轨的马家园车辆段，备用控制中心在灵山控制中心，为北段先行开通制造了极为便利的条件。
对比下，6号线控制中心在南段，即使北段进度远快于南段，先行分段开通的先决条件也不占优势。
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南京地铁，什么水平？
得益于给力的基建水平，南京地铁综合实力一直名列前茅。
从2005年9月地铁1号线投运后，短短13年南京就实现10线齐发。2018年，南京地铁以378公里总运营里程，仅次于上海、北京、广州，位居全国地铁里程排行榜第4位。
如今是什么情况？我们拉开近一年来交通运输部每月更新的数据：
去年底，南京地铁2号线西延、S6号线开通，今年1月的城市轨道交通运营数据排行榜中，南京运营里程增加16.7公里至426.4公里，位列第7位；
今年6月，杭州3号线一期后通段和10号线一期一站，重庆4号线二期开通，总里程数超越深圳、南京，分别位列第6、第7，南京排名下滑至第9。
今年9月，全长2.072公里的S8号线南延线正式通车，南京地铁运营里程增加至428.5公里（与第8名深圳相差2.5公里），依旧排名第9。
值得一提的是，近两个月杭州、深圳新增运营里程较为凶猛。尤其是杭州，总里程已达516公里，短期内难以被超越。
如果今年年内，全长6.5公里的1号线北延、13.84公里的7号线北段能顺利通车，南京地铁总里程将达448.84公里。
但重庆也在奋起直追，9号线二期、5号线北延、10号线二期南滨路至鲤鱼池段预计今年年底开通，累计约23公里。短期内南京想反超，有点难度。
不过，在未来的两三年里，南京将有5号线、6号线、7号线全线、9号线一期、10号线二期等陆续开通。届时总里程将逼近580公里，轨道交通带来的美好可期。