红旗H6掀背车下月发布，不用机增六缸是遗憾，2.0T或是前驱
作为自主品牌领域难得的豪华品牌，红旗汽车近几年转型之后的战绩可圈可点，按照年销量计算，已经超过了凯迪拉克一个身位，越来越接近奔驰宝马奥迪的固有阵地。但是产品那么多，却似乎忽略掉了年轻人整体，无论是红旗H9还是红旗hs系列，普遍都是以沉稳成熟设计为主。今年总算有一款偏年轻化的运动型轿车亮相，而且确定会在11月份广州车展上发布，该车型就是全新红旗H6。
看名字确实比红旗H5高一个档次，但是两者尺寸定位差别很小，特别是轴距表现几乎一致，可以理解为同平台的两个不同表现版本，更直白一点，就可以把红旗H6理解为运动版的红旗H5。该车型尺寸定位也是中型B级，车身总长度4990mm，轴距2920mm，采用了轿跑设计语言，而且是大掀背后尾箱门。
从红旗H9豪华轿车开始，后续的那么多红旗车型都在向一个统一的家族设计语言靠拢，所以这款红旗H6也不例外，车头前脸同样是直瀑式进气中网，视觉效果就是比其他国产车大气一点，但是这种风格不适合运动型车，所以设计师为了凸显运动质感，把整个车头设计成了扁平样式，这样就有了前倾的扁平姿态。
测试阶段的红旗H6已经提供了锻造合金轮毂配置，侧面视觉很运动，尾部提供同样家族化的贯穿式线条灯光，而且有尾部中置双出排气管。
车内设计基本定型，中控台面处理思路和红旗H5一样，驾驶员前方是单独的数字液晶仪表盘，而中控导航娱乐大屏采用竖屏样式，屏幕底部有悬空造型处理，这可以实实在在提升空间利用率。
由于申报信息已经出炉，所以红旗H6的动力配置没那么神秘了，和此前笔者预测的3.0机械增压发动机不同，比较遗憾的是红旗H6没有提供6缸发动机，而是提供了2.0T版本发动机，不过区分为高低功率两种版本，低功率版本最大输出224马力，高功率版本最大输出252马力。
只不过申报信息里没有显示采用前置后驱还是前置前驱，如果和红旗H5出自完全一样的底盘，那么红旗H6注定也不会有后驱配置，这样对比凯迪拉克CT5等车型就少了一些驾控方面的乐趣，即便马力比较大，大马力前驱车也会面临一些推头的问题。
总结来看红旗H6确实有了年轻气息，如果说红旗H9适合的是40岁以上成功人士，那么红旗H6显然就开始适合90后以及00后的审美，所以上市之后应该可以给红旗汽车吸引一波年轻粉丝。
问题来了，你觉得红旗H6设计如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。