“五比五看五争当”，深化作风革命效能革命，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。日前，记者在景洪市神秘谷澜沧江大桥的施工现场了解到，目前主塔已封顶，其余工作稳步推进中。
记者 胡瑞丽：“我现在所在的位置是景洪市神秘谷澜沧江大桥项目的施工现场，通过飞机的航拍镜头可以看到，目前澜沧江两岸的大桥施工现场有四组工人员正在紧锣密鼓进行桥梁主梁和现浇段的施工。”
景洪市神秘谷澜沧江大桥位于国道G214线景洪南过境公路跨澜沧江处，是跨越澜沧江的关键控制性工程，跨江后将通过与景洪至勐仑公路交叉衔接，形成景洪市区的南、东环线，有利于形成景洪市的环形公路网、加强州府与州属南部广大地区的联系。该项目总投资6.44亿元，于2019年2月14号正式开工，预计在2023年的9月30日达到通车条件。项目开工以来，为了抓紧赶上被拖延的工期，施工方克服多种困难，多措并举抢抓进度。
面对施工需要的砂石料等原材料短缺的问题，施工方积极协调各方，从周边的思茅港运输江沙等原材料满足现场的施工需求。同时，面对项目推进过程中遇到的其他问题，景洪市交通运输局作为主管部门积极作为，配合施工方协调解决问题。
据了解，神秘谷澜沧江大桥采用斜交方式跨澜沧江，为双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，桥梁全宽38.6米，在相同结构中，桥梁宽度全国第三，云南省第一。全桥总长626.64米，索塔为花瓶式塔，高146.872m，技术要求高，施工难度较大，也是影响工程进度的原因之一。
景洪市交通运输局 副局长 梁成：“我们组织了州交通局、设计院，还有桥梁高级工程师，对整个桥梁的施工工艺流程进行了优化。”
截至目前，项目路基工程中路基土石方及边坡防护已基本完成，总体完成70%；桥梁工程下部结构基本完成，正在进行上部结构施工，路面工程还未开始施工；其中，控制性工程神秘谷澜沧江大桥主塔已封顶，正在进行主梁的施工，总体完成65%。
神秘谷大桥项目总工 李扑开：“计划在2022年11月20号左右完成50米的边跨现浇段合拢，计划在2023年的9月30号完成整座神秘谷大桥的合拢。”
据了解，神秘谷澜沧江大桥项目目前已累计完成投资4亿4仟多万元，占总投资的68.6%。当前，各施工项目正稳步推进中。
云南建投集团基投公司景洪景建投资开发有限公司总工程师 郑云城：“党的二十大到来之际，我们将会进一步加强现场施工，加强现场管理，确保整个施工现场的安全质量，确保如期达到通车条件，给西双版纳人民交上一份满意的答卷。”
本台记者 胡瑞丽 肖云高 报道