城建｜滨海新城高速公路一期开工！

据福州某知名城建博主消息

意味着这项工程今日起正式动工

图源：@福州城市建设迷

8月23日，福建省公共资源交易电子公共服务平台发布“福州滨海新城高速公路一期工程、福州滨海新城高速公路一期市政配套道路工程、福州滨海新城高速公路一期工程两侧绿地景观工程施工招标公告”。

根据招标公告，该项目一期分为福州滨海新城高速公路一期工程、一期市政配套道路工程、一期工程两侧绿地景观工程三部分

三个项目总投资额450937.86万元，其中建安工程费271150.3万元。施工工期36个月，缺陷责任期24个月。业主为福州榕城港务发展有限公司，建设资金来自财政拨款，出资比例为100%。

滨海新城高速公路一期主线起于峡漳线北山村，起点接滨海高速二期终点，高架跨越峡漳线，与地铁6号线共走廊，跨越莲柄港、下穿绕城高速公路东南段，穿过滨海新城核心区，终点接现状文松路，全长7.511公里，按双向6车道标准建设，设计时速80公里，路基宽度33.5米。

高速一期项目泽竹连接线连接滨海新城高速公路与国道316。接在建的泽竹快速路地面辅道，起于泽竹快速路-万新路-交叉口，自南向北，止于滨海新城高速公路泽竹互通。泽竹互通连接线与滨海新城高速公路设置泽竹立交。泽竹互通连接线连接线全长1.116公里，设计时速60公里，路基宽度10米，采用双车道设计。

项目市政配套道路工程起于峡漳线，终于文松路，长7.388公里，路基宽度9.25米和15.75米。其中辅路（峡漳线—京岭路）设计速度40公里/小时，双向4车道；辅路（京岭路—文松路）路段道路等级为城市慢行系统。

工程两侧绿地景观工程位于市政配套工程两侧，总用地面积约70196.98平方米。

根据2022年7月22日，福州市长乐生态环境局发布的“福州滨海新城高速公路一期工程项目环境影响报告书（公示稿）”。二期工程实施沈海高速公路营前互通至鹤上北山互通段，全长 8.168km。

项目起点与绕城高速公路鹤上收费站出口匝道设置三岔 T 形鹤上北山立交，一期实施互通区部分主线及与滨海新城高速公路一期连接的A、B匝道和收费站出口 H 匝道，预留与滨海新城高速公路二期连接的 C、D 匝道；并对现状绕城高速东南段的鹤上收费站由4进8出改造为5进8出。滨海新城高速公路终点与文松路平交。沿线经过北山村、路北村、湖尾村、大架村、下吴村、壶井村、壶东村等村庄。

福州滨海新城高速公路位于福州新区核心区域滨海新城，连接国高沈海线和福州绕城高速公路东南段，可将长乐城区、滨海新城核心区充分融入国家高速公路网体系中，对完善滨海新城路网，改善新区交通环境、方便当地民众出行，促进区域经济发展具有重要意义。