赖岳谦在谈到中吉乌铁路与中亚地缘政治时候，中吉乌铁路在世界大格局新平衡的重要作用。他认为：
在过去来讲，从中亚到里海，从黑海到地中海，也就是中亚到南欧，到中东这整块区域，因为俄罗斯势力范围因素没有开放出来了，俄罗斯当时担心中国影响力太过于强大对它会有压力。
但中国如果要开发、要发展大西北，大西北广袤大片土地，在过去相对于来说就是内陆，所有的产品如果要运出去的话，要往东或者东南，比如到上海或者到广州、广西这些地方，才能够有出海口把东西运出去。
这么长距离的内部陆运，成本非常高，时间也要一段时间，再加上海运。如果开发整个欧亚线，也就是陆上的丝绸之路，过去是绕路，现在就可以连接中亚到里海，再到南欧。整个交通线都建立起来的话，中国大西北到欧洲、到中东、到中亚的所有生命交通线就打通了，而且是交通网也会使中国大西北的产品更容易往外输，出去时间更节省，运输成本也更节省。
这样的情形下，所有资本资金就会到这个地方来投资，一旦更多的资金到这个地方来投资。大西北整个区域的资金活跃，就会吸引更多的人口流入，就业机会也会增加，区域经济发展就起来了，城镇化也越来越多，文化文明也会越来越昌盛。
大西北发展起来，也减轻了东南倾斜的这个压力，这是一个巨大的战略。在过去，中国再怎么努力，中国大西北往西开放的铁路搁置了，因为没有得到俄罗斯的支持和配合。而现在，中吉乌铁路让中亚国家跟中国大西北完全对接，未来整个世界格局会因为中国大西北区域的发展而走向新的平衡。