今年夏天,美国、欧洲、亚洲和中东地区严重缺水,热浪不断,河流干涸。许多城市的河流长度和宽度都在缩小。一片片露出水面的河床是常见的景象,有些河流已经干涸,几乎无法通行。
据美国有线电视新闻网报道,人为造成的气候危机正在全球各地加剧极端天气,这不仅影响了河流,也影响了依赖河流的人们。地球上的大多数人在某种程度上依赖河流,无论是提供饮用水、灌溉食物、能源还是运输货物。下面,让我们从太空来看看其中5条河流变成了什么样子。
图为2000年7月的科罗拉多河。
1.科罗拉多河。美国西部历史性的干旱几乎没有缓解的迹象,科罗拉多河的河岸正在干涸,水量也在减少。这条河由该国最大的两个水库至关重要地维护着,为了保护这条河流域,政府实施了强制性的限水措施,并要求各州拿出额外的行动计划。
其中一个水库,米德湖,随着水位下降到“死池”状态,其规模正在缩小,当水位下降到“死池”状态时,水库的水位将不足以通过大坝向下游释放水。自2000年以来,它的水位一直呈下降趋势,但自2020年以来下降幅度更大。
图为2022年7月的科罗拉多河。
湖水在过去的一年里下降得如此之低,以至于发现了一些野生的东西,包括一个桶里的人类遗骸,一个几十年前被怀疑是他杀的受害者。科罗拉多河危机的后果是巨大的:七个州和墨西哥约有4000万人依赖这条河的水来饮用、农业和电力。
图为2000年7月的米德湖。
图为2022年7月的米德湖。
2.莱茵河。莱茵河发源于瑞士阿尔卑斯山,流经德国和荷兰,然后一直流入北海。这是欧洲航运的重要通道,但现在,这是一场噩梦。部分河床露出水面,这意味着想要通过这条河的船只必须绕过一系列障碍,减慢整个过程。
图为2021年8月的莱茵河。
莱茵河沿途有许多不同的水位,包括德国法兰克福以西的考布河,那里的水位已经下降到32厘米。在考布,小于75厘米的水位通常意味着一艘集装箱船必须将载重降至30%左右。低水位也意味着企业需要支付更高的费用来通过防洪堤,所有这些因素都使运输成本更高,而这一成本通常会转嫁给消费者。
图为2022年8月的莱茵河。
3.波河。波河穿过意大利的顶端,向东流入亚得里亚海。阿尔卑斯山的冬雪和春季的强降雨为它提供了养分,而且急剧的下降带来了快速的水流。通常,毁灭性的洪水在这条河流周围更成问题。
图为2021年8月的波河。
但现在,波河看起来很不一样。意大利北部的冬天很干燥,所以雪提供了很少的水,春天和夏天也很干燥,使该地区陷入了70年来最严重的干旱。它是如此干涸,以至于最近在它日益干涸的水域中发现了一枚二战时期的炸弹。
图为2022年8月的波河。
一个大问题是,数以百万计的人民主要依靠农业为生。大约30%的意大利食品是在波河沿岸生产的,该国一些最著名的出口产品,比如帕尔玛奶酪,就是在这里生产的。
4.卢瓦尔河。法国卢瓦尔河有一个葡萄园山谷,出产一些世界上最著名的葡萄酒。这条河绵延约600英里,被认为是法国最后一条野生河流,支撑着整个河谷的生物多样性生态系统,其中大部分受到联合国教科文组织的保护。
图为2021年8月的卢瓦尔河。
目前,部分河段已经相当浅了,但水位和流量会随着天气变化和源头积雪融化而迅速变化。由于缺乏雨水和极端高温,一些河段非常干燥,人们可以步行通过。
图为2022年8月的卢瓦尔河。
来自法国索米尔镇的卫星图像显示,卢瓦尔河露出水面的河床比水还多。山谷中,它周围的小块土地大多是棕色和枯萎的,一年前,它们是郁郁葱葱的绿色。当局正在从水坝向河流放水,主要是为了确保有足够的水冷却河流沿岸的四座核电站。
5.多瑙河。多瑙河是西欧最长的河流,也是流经10个国家的重要航运通道。在罗马尼亚、塞尔维亚和保加利亚,工人们正在疏浚这条河,以确保船只仍能航行。
图为2021年8月的多瑙河。
多瑙河的状况不像欧洲其他一些河流那么糟糕,但像匈牙利这样的国家非常依赖多瑙河来旅游,其影响已经显现。
图为2022年8月的多瑙河。
一些游轮无法通过该河流的部分地区,甚至无法到达匈牙利。那些仍在运行的游轮无法在正常路线上停车,因为河岸水位下降,许多车站不得不关闭。据匈牙利旅游局称,一艘平均1600吨的船只现在只能在没有任何货物的情况下航行匈牙利这一段。