轰-6N，在轰-6K基础上改造提升而成，主要是在机头上方增设了一根尺寸较大、重量较沉用金属制成，且无法伸缩的固定式空中受油管。
在增设不具备折叠性能的空中受油管以后，可以有限延伸轰-6N的最大飞行距离，乃至提高一定的载弹量。
据较为可靠的资料称，轰-6K，拥有6个机翼挂架，在正常载弹5吨的前提下，拥有最大8000公里的航程，其最大载弹量12吨。
揣测同样拥有6个机翼挂架的轰-6N在具备空中受油能力以后，最大载弹量能增至15吨。在正常载弹量5吨，接受空中加油以后，轰-6N拥有9000公里以上的飞行距离。
至少在航程上已经接近在正常载弹15吨时拥有10000公里航程——军迷眼中战略轰炸机的硬性指标。当然，轰-6N的载弹量，与当今全球现役的战略轰炸机，仍然有非常大的差距。
在载弹量上的差距，似乎并不影响轰-6N的打击性能，在外挂6枚最大射程400公里以上全程4马赫超音速飞行的“鹰击”12重型反舰导弹。
“鹰击”-12，超过400公里的远距打击能力，让轰-6N可以在“标准”系列舰载防空导弹防区外从容发射，调转机头脱离战场，而不用担心被防空导弹拦截。
在外挂“鹰击”-12时，轰-6N拥有了强大的对海上移动目标的打击能力、“鹰击”-12高爆弹头，巨大的破甲爆炸威力，能重创驱逐舰、巡洋舰、航空母舰、两栖攻击舰等海上大中型主战舰艇。
相对轰-6K机腹光滑整洁而言，轰-6N机腹有一块面积较大的凹陷状，可用来挂载1枚具备高超音速性能的空射弹道导弹，是轰-6N最为强悍的对地打击武器。
轰-6N，机腹携带的高超音速弹道导弹，拥有至少2500公里的射程，弹头可核常兼备，适合远程打击不同的地面高价值目标。
揣测轰-6N，最起码有4000公里的作战半径，加上高超音速弹道导弹的2500公里的打击范围，轰-6N拥有了6000公里以上的作战半径。
在弹道导弹最大打击距离的实力加成下，无疑让空中受油型的轰-6N，已经具备了一定的战略打击能力，让轰-6N拥有了战略轰炸机的特质。
只是最大载弹量上，与现役全球公认的B-52H、图-160等战略轰炸机，仍然有相当大的差距。空中受油型的轰-6N，似乎摸到了战略轰炸机的门槛，拜空射高超音速弹道导弹的实力所赐。
战时轰-6N，在获得一、二次空中受油以后，轰-6N在理论上将接近或突破10000公里的航程，获得了长臂打击能力，外挂6枚射程超过2500公里的KD-20巡航导弹时，同样拥有了战略打击能力。
轰-6N，凭借先进的机载航电设备，以及空中受油能力，能外挂6枚“鹰击”-12反舰导弹、KD-20空射巡航导弹，携带1枚高超音速弹道导弹等大威力大射程的武器，成为我军强有力的空基对海、对陆远程打击平台。
特别是在轰-6N机腹携带高超音速弹道导弹以后，引发了外界的强烈关注和重视，被西方军界情报分析人士解读成是CH-AS-X-13型远程空射弹道导弹。
战时在歼-20、歼-16等长航时战斗机的掩护下，轰-6N能突破第一岛链，打击第二岛链和威慑第三岛链上的高价值海空目标。轰-6N在携带KD-20和CH-AS-X-13导弹时，能够进行防区外远程打击，具备实质性的威慑能力。
据悉，CH-AS-X-13型远程空射弹道导弹，由“东风”-21D反舰弹道导弹的空基版，弹长超过10米，弹重约10吨，战斗部重500公斤，最大飞行速度超过17马赫，明显是空射高超音速弹道导弹，能刺穿现役海基“宙斯盾”系统引导的导弹和近防炮的拦截。
轰-6N，与CH-AS-X-13型远程空射弹道导弹的有机融合，成为反航母的有力空基打击平台，对于航母打击群将是一个噩耗。
外军情报界分析人士，都是基于公开披露的轰-6N轰炸机的相关技术参数指标，以及与之相配套的相应的机载武器“鹰击”-12反舰导弹、KD-20巡航导弹和CH-AS-X-13型远程空射弹道导弹等，在对照片和影像资料的猜测分析上，所得出的机载武器的作战性能。
虽说外军情报界分析人士的研究和分析，对于我空军轰-6系列主战装备真实的性能尚缺乏一定的专业性和说服力，但对于关注我空军装备发展的军迷和网友来说，上述轰-6N相关的技术指标以及相应机载武器的性能仍具备一定的参考价值。
在具备隐形性能的轰-20战略轰炸机未横空出世的背景下，轰-6K轰炸机的空中受油版轰-6N，正式入列我空军并配备了空射KD-20巡航导弹和CH-AS-X-13型高超音速弹道导弹以后，就拥有了远程战略打击能力。
此外，反介入/区域拒止手段，有了轰-6N及配套的机载武器，也将更臻完善和有力。我空军战略打击能力的提升，让外界对我不敢蠢蠢欲动，有力地保障了我国的安全，人民享受安居乐业的生活。