看·见｜5年，地铁里的石家庄……

石家庄地铁5岁了！

安全运营1826天、列车正点率99.97%……2022年6月26日，石家庄地铁迎来开通5周年。

五年前的6月26日，是一个所有石家庄人记忆深刻的日子。这一天，石家庄地铁首开工程正式开通运营，河北开启了“地铁时代”。五年时光不负，包括石家庄地铁1、2、3号线在内的首期建设已建成收官，初步形成市区东西南北贯通的轨道交通骨干网络。

省会轨道交通从无到有，再到今天的78.2公里，地铁缩短了城市的距离，人们的活动空间不断扩大，这条地下“长龙”悄然改变着你我的生活和这座城市。

地铁连接着工作和生活，无数人在地铁交汇，赶着上班、等待回家、约见朋友，欢喜和悲伤在这里缓缓展开。

每天最早的一班地铁，看着那些争分夺秒的脚步，忙忙碌碌行色匆匆。

每天最后的一班地铁，带着打拼的人们回家，温暖着夜归人疲惫的身影。

石家庄地铁60个站点，记录着一段段故事的起承转合，成为无法抹去的记忆。

每到一站，有人上车，有人下车。

车厢门左右开启的那一刻，故事开始了……

01

2017年6月26日，石家庄地铁1号线一期工程和3号线首开段开通运营，结束了河北省没有地铁的历史。

02

2019年6月26日，石家庄地铁1号线二期开启“跨河之旅”，连接了主城区、高新区和正定县。

03

2020年1月20日，石家庄地铁3号线一期北段通车，构筑起城市西北部至市中心的“十分钟生活圈”。

04

2020年8月26日，石家庄地铁2号线一期工程通车，贯通了城市南北，与1、3号线交叉形成的“环线换乘圈”赫然成型。

05

2021年4月6日，石家庄地铁3号线一期东段及二期工程开通运营，将呈“之”字形走向的3号线勾勒成型，为石家庄轨道交通一期建设定格圆梦。

06

2022年6月26日，石家庄地铁开通5周年。

2017—2022，五年的时光里，石家庄地铁交出一份怎样的成绩单？又给石家庄人的出行带来了什么样的改变呢？

据悉，截至2022年6月25日，

石家庄地铁安全运营1826天，

安全运行2048.81万列公里，

列车正点率99.97%，

运行图兑现率99.99%，

14项关键指标均优于国家标准，

总客流超过4.37亿人次，

今年以来日均客流28万人次，

城市公共交通分担率超过35%，

地铁的聚合效应愈加显现。

地铁已经成为石家庄人工作生活的一部分，很多市民平时聚会吃饭，都会选择在地铁站附近。

整洁舒适的乘车环境，还能让人在列车上处理工作，有时发几个微信就到站了。

2012年7月，国家发改委批复石家庄市轨道交通1、2、3号骨干线一期工程。

几年来，梦想一步步照亮现实：

率先开建的是1号线一期和3号线一期首开段，主要解决市区中轴线东西向交通需求，并连通火车站。这也使石家庄成为国内为数不多的首建线路即双线并建的城市。

2017年6月26日，石家庄地铁首开工程建成通车，石家庄迈进了“地铁时代”。

随后，石家庄地铁1号线二期工程、3号线一期北段工程、2号线一期工程、3号线一期东段及二期工程陆续开通运营。

当前，地铁建成投用里程78.2公里，建成车站60座，一期规划基本建成，初步形成贯穿东南西北的轨道交通网络骨架。

地铁穿行，串联城市，让城市变得更加畅通，也提速了人们的时间表。

以石家庄地铁1号线西王站至白佛站为例，途经14个车站均位于中山路沿线，线路全长约17公里，乘坐地铁需要约30分钟，而自驾车则一般需要60分钟，乘坐地铁比汽车节省了约一倍时间。

“地铁速度快，到发车时间准，乘坐环境舒适，而且沿线资源很丰富，现在还推出了免费乘车等便民举措，非常方便。”石家庄市民李勇说，他家楼下就是地铁1号线西王站，每天上下班都会选择乘坐地铁，随着地铁线路的愈加丰富，很多购物商圈也通了地铁，如今地铁是他出行的首选。

“我在工作日已不开车，就坐地铁上下班，花2块钱可以去地铁到达的地方，方便快捷且经济实惠！”从地铁开通的那一天开始，乘坐地铁上下班就成为市民赵阳的日常，“地铁改变了我的生活，我用节省出来的时间来陪家人和锻炼身体，生活也变得多彩！”

从繁忙都市的一个地点到另一个地点，地铁大概率是你按时抵达的保证。

“同车不同温”、2元畅享地铁、17座母婴室……贴心的石家庄地铁服务，让你在路上感受到这座城市的温度。

当夏季来临，为满足不同乘客对列车温度的差异化需求，提升乘客的出行舒适度，石家庄地铁分设了“弱冷”和“强冷”两种列车车厢，试行“同车不同温”的运行模式。

“同车不同温”模式下，乘客根据自身需求，可选择不同温度的车厢乘坐地铁。

如果你怕冷，便可以选择乘坐弱冷车厢。弱冷车厢设置在每列地铁列车3、4车厢（11-20门），较其他车厢温度高出约2℃。

1-2车厢（1-10门）、5-6车厢（21-30门）为强冷车厢，与目前车厢温度基本保持一致。

石家庄地铁在车站两端电扶梯、楼梯所对应的站台门上均张贴了弱冷车厢位置示意图，3、4节弱冷车厢对应的站台门上也均张贴了弱冷车厢定位提示标识，根据提示标识，就可以选择适合的车厢了。

石家庄地铁还推出了各种乘车优惠政策。

比如，市民可以凭指定票种刷卡进出站，享受2元优惠票价，不限里程。享受折扣优惠及换乘优惠的票种，在2元票价的基础上享受原优惠政策。

工作日限行尾号的机动车车主，可凭“中华人民共和国机动车行驶证”原件或电子凭证均在限行当日免费乘坐地铁，通过车站专用通道进站乘车，不限里程、不限次数。

同时，在地铁站内指定商铺购物，可凭当日消费凭证+乘车券，免费乘坐地铁一次。

五年来，石家庄地铁不断优化行车组织，提高出行效率。

2017年7月28日起，运营时间由6:30—21:30调整至6:30—22:00。

2019年8月15日起，晚高峰时段由17:00—19:00延长至17:00—19:30。

2021年6月26日，3号线高峰时段行车间隔由8分钟缩短至6分30秒。

2021年12月16日，1、2、3号线平峰时段行车间隔由10分钟调整至8分钟。其中，1号线高峰时段行车间隔5分钟，平峰时段行车间隔8分钟。2、3号线高峰时段行车间隔6分30秒，平峰时段行车间隔8分钟。

在缩短的几分几秒中，蕴含着浓浓的民生情怀。

遇上下雨天也不怕，石家庄地铁全线60座车站放置了爱心雨伞，还有装有针线、创可贴等用品的便民服务箱。

到客服中心领取“便民如厕卡”，可以通过边门在规定时间内进、出车站付费区使用卫生间。

北国商城站1号线站厅设立了“孕妈”主题休息室，为有需要的孕妈们提供了舒适的休息环境。

全线投入17座母婴室，给妈妈们提供了一份舒适美好。

助力高考、站长接待日、排队候车日、老年人免费乘车、残疾人预约服务、党群志愿服务日…… 地铁的服务充盈着点滴美好，折射着城市温度。

地铁在引领绿色生活方式的同时，也彰显着幸福、开放、包容的城市精神。

5年来，许多温暖的故事发生在石家庄地铁，许多的感动讲不完……

今年4月14日，在石家庄地铁北国商城站，发生了这样感人的一幕：

一位耄耋老人身板笔直，目光矍铄，多次向轨道公安敬军礼，前后足足持续了一分钟。

原来，当时老人是在感谢石家庄轨道公安的热心帮助。

当天，轨道交通分局火炬广场派出所辅警林文嘉、贾天浩在北国商城站D1出入口巡逻时，发现一位身着老式军装的老人，行动不便，辅警立即主动上前搀扶老人，帮助他进站安检，顺利到站台乘车。

老人今年已经80岁了，是一名退伍老兵，当年执行任务时左臂和双腿受了伤，导致行动困难。老人一直保持着军人本色，当天得到轨道公安的帮助，十分感动，所以敬军礼致谢。

辅警也立即回礼，“敬礼是这位退伍老兵对我们最崇高的感谢方式。当年老兵们用生命保卫祖国，现在我们用真情护您出行平安！”

2019年9月21日，一对母子神情焦灼地向石家庄地铁南村站工作人员求助。

原来，小男孩不慎将价格昂贵、专业定制的助听器遗失在了列车上。

仔细了解了助听器的颜色、大小等特征，以及母子两人乘坐地铁的时间、站点等信息后，南村站工作人员组织人员在站内进行寻找。

与此同时，相关车站也展开地毯式搜寻。经过多方联动，终于在福泽地铁站垃圾桶内找到了助听器。

石家庄地铁1号线的一个站点，一度成了网红打卡地，只因它的名字——北宋站。

北宋站，因与中国历史上的“北宋”名字相同，吸引了许多网友前来打卡。网友们还设计出了有趣的地铁变装秀，在这里体验一秒穿越回“北宋”。

这里的“北宋”曾是石家庄的一个城中村，历史悠久，曾建有宋代的北岳庙、大戏楼等，还出土过两座汉代古墓。

据史料和水文地质勘探证明：北宋的名字来源于古运粮河。冶河故道（古运粮河）原从该村村西自北而南流过，这里成为当时的货物主要集散地。货物水运至此，再向北送往真定城，故名“北送”，后谐音变为北宋。

多年之后，为地铁的车站命名时，北宋这个名称被保留了下来。

2021年，一段为“石家庄最荒凉地铁站”的视频上榜热搜。视频以石家庄地铁1号线东庄站为背景拍摄，视频中，该地铁站周边荒草丛生，道路尚未修缮完工，网友调侃：这是坐着地铁去种田。

众多网友留言表示不理解石家庄地铁规划，认为应该加强市区地铁规划，这么偏远的地方完全没有必要建地铁。

其实，地铁发展到现在，不仅仅是交通工具，更是城市空间规划的重要组成部分。

这个地铁站背后，是石家庄城市规划的高瞻远瞩，藏着石家庄“拥河发展”的大格局。它的提前布局，或许是石家庄完成“逆袭”的重要推手。

期待不久的将来，这里会是另一番繁华……

石家庄地铁不只是承载了你我的生活，更承载了一座城市的梦想。

从无到有，从线到网。每一条线路的出现，都给人们的出行带来新的便利，更为石家庄的城市发展提供着强大动力。而这一切，还远未结束。

作为石家庄市城市更新重点项目之一，石家庄地铁1号线二期北段工程于2021年12月19日开工建设，包括福泽站（不含）—东洋站以及南牛停车场项目，线路长度约3公里，建设年限三年，计划2024年底建成通车。

眼下，石家庄地铁1号线二期北段工程施工现场一派热火朝天，建设正酣。

6月18日上午，石家庄地铁1号线二期北段工程首台盾构机在东上泽站始发。长城网·冀云客户端记者 康义涵 摄

工作人员在操作间查看盾构机工作状态。长城网·冀云客户端记者 康义涵 摄

《纲要》中提到，推进城市轨道交通二期建设项目4、5、6、7号等线路的规划报批工作，争取“十四五”期间全部启动建设，推动主城区轨道交通尽快成网。

《纲要》明确，将轨道交通建设与线路站点周边用地开发相结合，优化城市空间、助推经济发展，同时反哺轨道交通建设。

“十四五”期间，结合城市轨道交通二期建设项目及新三区市域（郊）快速轨道交通项目建设，加快北乐区域建设，形成10万人口规模，积极在线路场站周边规划TOD新城中心，开工建设TOD综合开发试点项目。

穿越时光隧道，一路向前。

未来，地铁将继续载着新故事，在城市中穿梭……

长城网·冀云客户端、河北日报、

石家庄轨道交通、石家庄日报、

燕赵晚报、石家庄发布、河北交通广播、

河青新闻网、凤凰网房产