坦克“陆战之王”的地位，被一场战争动摇了。
2020年，在一场不起眼的小型战争中，坦克的作用却被全球广泛质疑，这场战争就是阿塞拜疆和亚美尼亚之间的纳卡冲突。在这次冲突中，阿塞拜疆运用从土耳其进口的Bayraktar TB-2战术无人机（UAV），就摧毁了亚美尼亚陆军上百辆装甲战车，甚至包括一套S-300防空导弹系统，直接导致了亚美尼亚的战败。
要知道，在传统上认为，亚美尼亚和阿塞拜疆的军力是对等的，即便是有差距，也不至于一败涂地，甚至在上世纪90年代的纳卡冲突中，亚美尼亚还曾经战胜了阿塞拜疆，夺取了纳卡地区大部分的土地。也就是说，如果不是TB-2无人机，亚美尼亚也不会如此被动。那么，这个来自于土耳其的TB-2无人机是个什么家伙呢？
TB2无人机是由土耳其Baykar Makina公司制造的中高空长航时（MALE）战术无人机（UAV）。他采用一体化设计，尾翼是倒V型，是一种察打一体无人机，但是结构简单、价格低廉，是一种中低档次的攻击无人机。为何这么说呢？因为TB-2仅有6米长、12米宽，最大起飞重量才600公斤，挂载武器才55公斤，最大飞行速度才130公里/小时，最大飞行距离才150公里。换言之，这款飞机真的很小，比起中美俄先进、大型的无人机来说，TB-2就是个小家伙。
但就是这么一个看似只能挂载小直径、小当量武器的TB-2无人机，却摧毁了亚美尼亚上百辆装甲战车，这让全球都对主战坦克这一复杂武器系统的未来命运产生了质疑。在被阿塞拜疆TB-2无人机摧毁的亚美尼亚坦克中，不乏T-72B这样较为现代化的坦克，然而主战坦克脆弱的顶部装甲，让他在无人机面前不堪一击。有人说了，那美国等西方国家的主战坦克呢？其实也一样，现代坦克的顶部装甲都非常薄弱，最厚也不超过30毫米，也就是一发小导弹的事情。
当然了，小国冲突中，无人机发挥奇效，不代表大国冲突中也是如此。无人机虽然是现代战争中新生事物里的一个重要角色，但是大国冲突中，是不会给TB-2这种部署机场距离前线才100公里左右的无人机多大机会的，各种纵深打击手段，早就会把这种依托机场的飞机摧毁的，毕竟无人机虽小，但是机场很大呀！不说其他手段，单是特种部队、短程导弹、战斗机空对地打击、武装直升机就足以摧毁这些目标了。
而且，纳卡冲突中的坦克用法还是比较单一的，并没有呈体系化。在大国的对抗中，坦克等机械化部队是配属在高度合成的空地联合部队中的，制空保护和防空掩护都不是亚美尼亚这种级别的国家可比。亚美尼亚说到底是丢失了制空权，虽然阿塞拜疆空军也不怎么样，但是背后有土耳其支持，这就让亚美尼亚投鼠忌器了。
然而，在所有的地面装备中，还没有哪一种能够取代现代主战坦克的地位。主战坦克是机动武器，陆军始终是需要攻坚武器的，始终是需要高防护装备的，如果我们仅仅依靠武器的体系来保护士兵，那头盔都不需要带了。现实是，在几乎所有的冲突中，坦克依然是突破地形局限，打破战场分割，攻击敌人防备严密场所的必备武器，也是野战中，机械化部队的主要火力和防护力来源。
就比如说，中美俄三大国都在不遗余力发展先进无人机的同时，还不断发展新型主战坦克。比如我国的99A主战坦克，俄罗斯的T-14阿玛塔主战坦克，美国的M1A2 SEP V3主战坦克。除了不断发展主战坦克，中美俄还针对现代信息化战争的特点，发展了自己的轻型坦克，比如我国的15式坦克、俄罗斯的2S25章鱼SD坦克，美国的MPF轻型坦克等。
这种轻型坦克虽然在装甲上被削弱很大，但是机动性极强，也适合使用大型运输机直接空运到战场，因此部署速度快，加上良好的通过能力，他们可以在复杂的地形作战。这种轻型坦克主要强化了信息化能力，他们可以和战斗机、武装直升机甚至无人机良好衔接，在一场战争中，充当快速机动的地面火力打击角色，实现坦克部队的快速机动和纵深地域突破，这都是亚美尼亚的T-72无法完成的任务。
换言之，需要淘汰的不是坦克，而是那些落伍的防空装备。需要加强的也不是坦克的顶部装甲，而是为坦克提供保护的防空装备。如果亚美尼亚能有铠甲S-1、红旗-16、红旗-17这样的野战防空系统，这样的中近距离防空装备，如果亚美尼亚的武装直升机也可以携带像天燕-90这样的直升机空对空导弹，如果亚美尼亚的地面部队广泛配备了便携式防空导弹，如果亚美尼亚的坦克部队有同样协同的履带式机械化、机动式防空高炮，那么TB-2无人机是不会这么轻易得逞的，战场或许会是另外一个样子。
说到底，现代战争早已经不是武器和武器之间的比拼，而是体系和体系之间的对抗，是综合国力的较量。阿塞拜疆以最简单的空地一体化体系，就几百了亚美尼亚的纯地面部队，这谈不上多么高科技，我们也不能从这一场战争中，就得出无人机将主宰战场，坦克将会被淘汰的结论，这会误导军事建设的。