在今天的上海疫情防控发布会上，申通地铁集团表示，从明天（5月22日）开始，上海轨道交通3号线、6号线、10号线、16号线将恢复运营，运营时段均为早上7时到晚上20时，行车间隔约为20分钟，乘客须扫描场所码，凭随申码绿码以及48小时核酸阴性证明乘车。
今天，记者实地探访了地铁3、10号线虹桥路站，这里的各项运营准备措施都已完成，从明天开始将正式恢复运营。
上午，在地铁3、10号线虹桥路站，出入口、站内通道、安检点、服务中心、自动售票机等醒目位置都已经张贴了“场所码”。工作人员介绍说，乘客进站前，可以在每座车站出入口外、站内通道等处，先主动扫描“场所码”，不必等到安检点再扫码，以避免人流拥挤。
安检时，乘客应主动出示扫描完“场所码”后显示的“随申码”页面，由安检员核验，符合1小时内该站扫码显示的“绿码”才能进站乘车。乘客在经过换乘通道后，不用再次扫描换乘线路的场所码。老年人、视障人群等确因特殊情况无法扫描“场所码”的，可持保通卡、经身份关联的交通卡，或48小时内的核酸检测阴性证明（可纸质）经过个人信息登记之后进行乘车。
如果发现体温过高或随申码为红码的乘客，工作人员会将乘客带至车站的隔离区进行临时隔离，并为其提供专用防疫装备，并通知防控部门到场处理。
按本市交通行业环境清洁消毒的有关要求，在4月底前，申通集团已经完成全网络505座车站、30座基地、8个控制中心以及所有列车、车站空调滤网的消毒。目前，正在按照规范要求，对列车和车站进行日常预防性消毒。针对一些人流量较多的门户车站，工作人员会加大消毒频次，确保防疫安全。
同时，一旦遇到大客流，车站将按照预案，与属地相关部门进行沟通，及时进行疏散。陈磊说：“我们和属地建立了四长联动的机制，运营期间我们看到有人流波动，会向街镇提出需求，属地派出所和街镇会派员增援我们，进行人流疏散。”
据了解，从5月中旬开始，地铁方面已经分阶段组织全网络进行跑车验证和压力测试，磨合、验证关键设备状态，对封闭管理条件下的运维人员进行生产演练，保障各系统工况稳定，具备随时恢复运营的能力。此次恢复运营的线路中，3号线连接上海火车站和上海南站枢纽，贯穿中心城区，可换乘10号线；10号线连接上海虹桥枢纽，贯穿中心城区，可换乘6号线；6号线和16号线是服务上海市浦东新区的主要线路。
后续，上海地铁将根据疫情防控形势，适时调整运力，或增加恢复运营线路。
从本月22日起，本市优先恢复273条线路运营，其中久事公交恢复111条跨区公交线路的营运，重点连接部分机场、火车站、轨交地铁和中心城区三甲医院等，以满足市民基本出行需求。
今天中午，记者在黄浦区南浦大桥公交枢纽站看到，所有站点的每根立柱上都已经张贴了“场所码”，进入枢纽的市民都需要提前扫描。
明天首批恢复的线路中，55路、64路、89路、111路这四条线路都在这里始发。每条恢复的线路候车亭处都设置了乘坐市内公共交通等交通工具疫情防控须知，要求须扫描场所码、测温、出示48小时核酸阴性证明。
每条线路的候车亭地上还设置了两米线，严格要求排队等候的市民保持安全距离，避免造成人员聚集。
此外，枢纽旁一块空地上已搭建起一个帐篷作为临时隔离点，一旦乘客发生体温过高、出现红码等情况，工作人员就会将乘客带往此处，等候疾控部门人员前来。
据了解，此次久事公交恢复的111条线路中，连接机场、火车站的始发线路有13条，虹桥枢纽线路班次间隔不大于90分钟、其他线路班次间隔不大于60分钟；与轨道交通配套线路有14条，班次间隔不大于30分钟，末班车晚于衔接站点15分钟；途经医院的线路有84条，班次间隔不大于40分钟。
市民可通过上海交通官方微信查询具体的运营安排。
记者 / 瞿煌俊
编辑 / 黄骞文
图片 / 瞿煌俊
视频 / 瞿煌俊 张尧琪 刘惠明 高磊 马健
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