这些铁路推进到新阶段！大多数是好消息，但有些跟预期有“落差”

随着各地铁路项目的推进，不断有新的消息涌现，一些铁路（高铁）项目推进到了新阶段。从这些线路的动态来看，大多数是好消息，但也有些线路又变了，与之前的规划或大家的期待有些出入，一起来看看吧！

通苏嘉甬高铁：南通至宁波高速铁路的可研报告，浙江、江苏两省会签中，接下来国铁集团将联合两省上报审批。项目初步设计方面，进行了预评审会，而江苏段的通航评估、立交安评、地震安评、地灾评估、压覆矿等专项评估都已获得批复。这条高铁是长三角地区今年计划新开工的重点项目，其中江苏段计划10月开工。

南通至宁波高速铁路

雄商高铁：雄安新区至商丘高铁河北段的项目业主已发布招标代理服务机构选聘比选公告，招标范围就是河北段“三电”及管线迁改施工总承包单位、监理、审价单位等的招标代理服务，这也预示着雄商高铁即将进入主体工程施工招标阶段，有望今年正式开工。此前，该项目跨黄河洪评报告已获批。

西延高铁：西安至延安高铁的铜川至延安段已经进入实质性施工阶段，但西安至铜川段由于线路方案调整，至今未开工，目前还在补充办理用地预审、规划选址、环境评价、水土保持等前期手续。所以，具体开工时间还得看调整可研和初步设计获批的情况。

济莱高铁：济南至莱芜高速铁路是山东省今年计划建成通车的高铁线路，也是全国首条市域高铁。目前全线24座隧道已全部贯通，53座桥梁下部结构、路基主体填筑全部完成、站房工程主体施工已完成60%、大崮山隧道铺轨施工也已开始。

扬州东站北东联络线工程：线路起于拟建沪渝蓉高铁扬州东站车场，通过上、下行联络线分别连接连镇铁路和宁启铁路，线路长度约18.023公里，速度标准80公里/小时，目前已开始勘察设计招标。招标内容显示，勘察设计周期为9月30日前完成初步设计批复，12月31日前完成施工图审查。

津潍高铁及济滨联络线：天津至潍坊高铁可研已获批，目前仍在推进全线初步设计批复，东营黄河公铁特大桥计划先行开工。而济南至滨州铁路是津潍高铁同步建设的联络线项目，也是山东省今年计划新开工的重点高铁项目，目前在推进初步设计、先行用地组卷等事项。

柳广铁路广东段、贵广高铁广宁联络线、广河高铁：广东省计划开始这3个项目的预可研方案研究，目前已发布了方案竞选公告。从公告内容来看，拟在10月30日前完成项目预可研所包含的全部研究工作。

黄百铁路：黄桶至百色铁路目前在推进项目可研及初步设计批复相关前期工作，其中贵州段已开始项目首次环评价，年底前有望开工。

平庆铁路：对于平凉至庆阳的这条铁路，甘肃方面最新透露的消息是，甘肃与国铁集团按照客货共线、双线时速160公里的普速铁路标准推进该项目前期工作。值得一提的是，之前一直有消息说该铁路基本定位为以客为主、兼顾轻快货运的区域快速干线铁路，双线时速200公里标准，开行动车组。现在看来，平庆铁路的定位又变了。

南信合高铁：合肥至信阳至南阳铁路是河南省十大铁路项目之一，今年的目标是推进前期工作。不过对于该高铁，安徽方面在回复网友咨询时表示，该项目已作为研究建设项目纳入我国“十四五”铁路发展规划。

从回复来看，南信合高铁属于研究项目，因此十四五开工的几率应该比较小。而且回复中还提到国铁集团初步推荐合康铁路安徽境内线路近期利用拟建沿江高铁，同步预留远期建设条件。由于南信合高铁也是合康高铁线路方案之一，可见安徽段要新建的可能性也非常低。

南衡新高铁：广西在回复有关该项目的提问时提到，南宁经桂林至衡阳新高铁衡阳至柳州段已作为研究类项目列入我国 “十四五”铁路发展规划。从回复来看，这条高铁要在此期间开工可能性很小了。

兰州至张掖三四线：武威至张掖段是甘肃省今年计划推进前期工作的高铁项目，目前正在进行项目用地选址，推进可研批复工作。但此前甘肃方面也提到国铁集团对该项目的态度，即将视中川机场至武威段进度和建成运营情况，再研究该段的启动时机。所以，武威至张掖段要开工，还存在一定变数。

京广高铁安全标准示范线：目前北京和郑州局管内安全标准示范线施工均已启动，武汉局管段也已开始施工监理招标，工程将按照设计时速350 公里进行达标配套，对线路及站后设备进行病害整治，对相关站后设备、设施进行优化升级，计划工期八个月。

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