导读
全国各地纷纷出台相关政策，启动线上“通行证”，保障货车无障碍通行。
日前，国务院联防联控机制综合组印发了《关于统筹做好道路货运疫情防控和重点物资运输保障工作的紧急通知》（以下简称《通知》），要求优化重点物资应急运力组织调度，做好涉疫地区滞留货车司机服务保障，强化应急运输保障24小时值班值守，全力做好重点物资运输保障工作。各地也纷纷出台相关政策，启动线上“通行证”，保障货车无障碍通行。
本文根据“货车宝”及网上公开信息整理了全国各省市最新货运车辆进出政策。
江苏省
· 南京
申报入口：“我的南京”APP或“南京交通执法”微信公众号
申报对象：14天内有中高风险所在地级市、直辖市行程史的货运车辆及司乘人员
操作流程(简短)：填报车号，司机及随行人员姓名、身份证号、联系电话，预计到达时段、抵宁目的地详细地址等信息。信息审核通过后，生成电子凭证。
隔离政策：
1.中风险地区14+7
2.2.带 * 24h证明，3+11
3.3.低风险，不带 * 48h
·无锡市
申报入口：“灵锡”APP
申报对象：运输应急保障物资、生活保供物资、工业生产物资、农业生产物资、交通建设物资、医疗物资和邮政快件的企业
操作流程(简短)：
1.注册并登录“灵锡”APP
2.进入货运防疫申报系统
3.填写通行证申领信息
4.提交审核
5.打印/下载，以备查验
隔离政策：
1.中风险地区14+7
2.带 * 24h证明，3+4+7
3.市外返，3+11
备注：指定路线运输、指定地点装驳、司乘不下车返程
·苏州市
申报入口：“苏货通”小程序
申报对象：实施货运车辆按风险等级分类管理制度
操作流程(简短)：本市企业有来（返）苏州货运需求的，审核通过后，生成橙色或绿色“苏货码”。对货运车辆及相关司乘人员有中高风险地区所在设区市轨迹的，生成橙色“苏货码”，对其他车辆生成绿色“苏货码”
隔离政策：
1.市外返回48h并提前报备
2.带 * 7+7措施
3.不带 * 3+11措施
备注：
苏州市企业有来（返）苏州货运需求的，应提前一天扫码登录“苏货通”平台。
1.橙色“苏货码”货运车辆进入苏州的，经查验放行后，申请企业要负责到查验点“点对点”接回货运车辆，确保途中不逗留、人员不下车。
2.绿色“苏货码”货运车辆。查验放行后，由所属企业或居住地所在乡镇街道（含社区）落实“两天一检”核酸检测要求。
·苏州市张家港市
申报入口：“今日张家港”APP或关注“张家港公安微警务”微信公众号
申报对象：来张家港货车
操作流程(简短)：
1.通过“今日张家港”APP首页，进入“来港申报査报登记”平台，点击“货车申报系统”进行申报
2.关注“张家港公安微警务”微信公众号，点击底部菜单栏“港城防疫”模块中的“货车申报系统”进行申报
3.填写个人基本信息（姓名、身份证号、车牌号、现居住地）、来（返）港目的地、出发地、途经地、运输时间、预计进港时间、是否为冷链货物、是否在12小时内离开张家港，并上传48小时内核酸检测报告、健康码、行程码等
·常州市
申报入口：“我的常州”APP
申报对象：来常返常货运司机
操作流程(简短)：（一）支付宝：搜索“我的常州”——选择“龙城畅运证”，进行自主申报。
（二）“我的常州”APP：打开APP，在首页选择“龙城畅运证”，进行自主申报。
在“龙城畅运”系统中，运输企业将车辆信息、司乘人员信息等提交后，系统将发放“可通行”绿色或“接驳通行”黄色“龙城畅运”电子通行证。
隔离政策：市外返常人员均须48h证明、健康码绿码，落实3+11措施
·南通市
申报入口：“好码通”小程序
申报对象：本地和外地来（返）通货车驾乘人员
操作流程(简短)：外地来（返）通货车驾乘人员应当提前通过“好通码-货运码”小程序，如实填写相关信息，主动接受防疫检查。
隔离政策：
1.中高风险地区旅居史14+7
2.行程码带 * 实行3+11
3.除此之外实行3+11
·淮安市
申报入口：“淮安淮上通”小程序
申报对象：外地来淮安返淮安人员。可通过“淮上通”或“i淮安”APP申报
操作流程(简短)：
1.授权登录，人脸识别；
2.点击“健康码”按钮；
3.完善个人信息提交；
4.点击“来淮申报”按钮；
5.填写信息，提交；
6.“消息”处可查看审核进度
7.扫码亮码
隔离政策：市外来淮返淮人员实行3+11措施，中风险地区实行14+7措施
·盐城市盐南高新区
申报入口：电话如下
申报对象：来返货车
操作流程(简短)：返回本地时要提前一天电话告知接发货单位，由接发货单位电话向属地街道申报。
·盐城市阜宁县
申报入口：电话如下
申报对象：来阜返阜货车
操作流程(简短)：提前打电话报备
·扬州市
申报入口：“扬城货车通”小程序
申报对象：企业货物运输(货运企业申报)
操作流程(简短)：
1.进入小程序，申请通行证；
2.企业上传营业执照，司乘人员48h证明、行程卡、健康码；
3.提交审核
隔离政策：市外来返人员实行3+11措施，中风险地区实行14+7措施
备注：疫情物资通行证
·镇江市
申报入口：“镇疫申报”小程序
申报对象：来返人员
操作流程(简短)：扫码注册账号后，选择申报模板，按选项申报
隔离政策：中高风险所在地区所在区市，实行7+7措施，其他地区实行3+11
·泰州市
申报入口：“泰州通”APP
申报对象：来返人员
操作流程(简短)：
1.通过“泰州通”APP首页直接进入苏康码、14天行程码、入泰申报、核酸结果入口
2.“入泰申报”系统中填报个人相关信息
隔离政策：对有国内中高风险地区所在城市旅居史的来（返）泰人员（行程卡带*），严格实行“7+7”健康管理措施，；除此之外的市外来（返）泰人员，严格实行“3+11”健康管理措施
·宿迁市
申报入口：“宿康宝”小程序
申报对象：
1.持有疫情通行证的货车，双绿码且48h证明可放行；
2.未持有疫情通行证的货车，双绿码+48h证明，落地后核酸检测一次放行
操作流程(简短)：扫码注册账号后，选择报备模板，按选项报备
隔离政策：对有国内中高风险地区所在城市旅居史的来（返）宿迁人员（行程卡带*），严格实行“7+7”健康管理措施，；除此之外的市外来（返）宿迁人员，严格实行“3+11”健康管理措施
备注：货车司乘留宿需要主动报备，并落实隔离政策，联系配送单位申请疫情通行证
广东省
·深圳市
申报入口：“深i您-自主申报”小程序
申报对象：抵深、返深人员
操作流程(简短)：扫码打开行程申报，根据提示填写提交
隔离政策：
1.高风险地区来（返）深人员14天集中隔离;
2.中风险地区来（返）深人员，高风险地区所在县（市、区）来（返）深人员14天居家隔离;
3.国内多地多点发生本土聚集性疫情时，所有来（返）深人员。实行“3天2检”和赋“黄码”。
河北省
·承德市双滦区
申报对象1：出入双滦区货运车辆及司乘人员
操作流程(简短)：提前24小时主动与区内接收单位对接，由区内接收单位及时向所属镇街、园区、企业和相关部门报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、健康码、行程码及核酸证明情况等，由所属镇街、园区、企业和相关部门落实抵达双滦全程健康管理和管控措施
隔离政策：承德市以外来自中、高风险地区的货运车辆原则上一律劝返，非必要、禁止驶入双滦辖区
申报对象2：来承返承货车司机
操作流程(简短)：外地来承非本地货车司机及同乘人员持48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、河北健康码绿码方可来承，抵承前至少提前24小时主动与本区接收单位（货主）对接，由本区接收单位（货主）向属地镇街报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、健康码、行程码及核酸证明情况等，由属地镇街落实来承后全程健康管理和管控措施。
浙江省
·嘉兴市海盐县
申报入口：海盐安行码
申报对象：海盐县来返货车
操作流程(简短)：微信扫一扫“海盐安行码”——海盐企业注册登记——生成企业端二维码（发送给司机）——司机在线申请（一车次一申请）——反馈海盐企业——海盐企业核实信息——镇（街道）审核发码——司机在高速出口主动亮码——验码通过
备注：
申报要求:
1.必须是海盐本地企业注册；
2.上传营业执照和机构编码；
3.审核货运车辆司乘人员上传的健康码、行程卡、24小时内核酸阴性报告。
·宁波市
申报入口：“易港通”APP
申报对象：集卡司机
操作流程(简短)：集卡车司机可通过易港通凭借行驶证、个人信息和绿码以及核酸证明等，领取特别的集卡车绿色通行证。
备注：办理集卡车绿色通行证的车辆，在宁波大市范围内不受通行限制，可自由进出港区。
·湖州市安吉县
申报对象：风险地区货运车辆
操作流程(简短)：
1.提前一天向属地乡镇 （街道）提交《来（返）安运输车辆报备表》
2.属地乡镇（街道）从严把控运输车辆数、司乘人员数及往来频次，于每天下午 16:00 前将报备表汇总后报县经信局中小企业科；除工业企业以外的货运车辆信息，提前向属地乡镇报备，由属地乡镇汇总直接报至防控办指定人。
3.企业引导人员提前到达卡口，并填写《卡口来（返）安运输车辆登记表》
山东省
·山东全省
申报入口：山东省交通运输厅“微信公众号
申报对象：疫情防控重点物资运输车辆
操作流程(简短)：
1.点击“通行证”
2.进入通行证申请页面，填报相应内容，上传证明材料，点击“保存”