刚刚，杭州地铁官宣：
今天上午10点，杭州地铁7号线江北段和9号线南段两段线路同时开通。
另外，5号线宝善桥站在完成了出入口、风亭等附属结构施工后，也在今天正式开通，市民可从A、B、C三个出入口进出车站。
终于，这些年我们一起等过的宝善桥站，开通了。
记者直击开通现场
站内实拍图亮了
早上9点45分，小时新闻记者来到现场。
在宝善桥地铁站B2口，小喇叭已经开始播报，“请乘客在乘坐地铁时全程佩戴口罩。”
宝善桥站B2口的电梯已开始运行，透过入口的铁丝网，看到了站内的样子。只见站内灯光明亮，地面干净锃亮。
边程壹摄
B1出入口，已有保安在门口值守，入口处也有了宝善桥站场所码的标识。
边程壹摄
包一圣摄
上午9点55分，记者和乘客们一起进入宝善桥站，看到里面，忍不住哇了一声：这个终于开通的地铁站还是很漂亮的——
边程壹摄
包一圣摄
边程壹摄
10点，在地铁站台，地铁5号线姑娘桥站方向过来的列车在宝善桥站缓缓停下。
一位女士走了下来，当记者询问是否知道宝善桥刚刚开通时，女士一脸错愕：“这不是建国北路站吗？诶呀，那我坐错了。”说罢，她又返回了车厢，敢情是一个美丽的错误呀。
车上有个小伙子很高兴，他说“终于是‘下一站，宝善桥’，而不是‘宝善桥暂未开通’了。”
宝善桥地铁站开通前夜，
一个小店的期待
3月31日，3月最后一天，小时新闻记者前往地铁5号线的宝善桥站回访。
▲宝善桥站出入口分布的位置图已挂上
地铁宝善桥站位于市中心的建国北路体育场路口附近，小时新闻记者在现场看到，建国北路上的A1、A2、B1、B2、C口已有模有样。
佳禾便利店正好开在了地铁口，老板娘田小姐正在店里守店，小超市里琳琅满目，东西很齐全，但前来选购的不多。记者在的时间段内，只有一名顾客。
田小姐说，自己曾在九堡的小区里开过社区超市，原本那里生意不错，但后来同一地段开了好几家，生意就被稀释掉了，她就想出来找其他店面做。
“这个店面我是一月盘下来的，之前这附近的人应该都知道，是全家么，但后来没租了。”
田小姐租下来后，经过了一番设计装修，又加上过年等原因，10天前才把店开起来。
“我想这里是地铁口，所以就把店面选在了这里，而且这个店面租金相对合适，边上又都没什么超市。”田小姐说。
她也知道，之前一直传宝善桥站要通了、通了，但她租过来的时候，也没全想靠地铁来引流，想想周边也有居民。
开了10多天，现实有点骨感。
这几天，看着地铁口的施工人员忙进忙出，她又问了穿着制服的地铁工作人员，人家回她，宝善桥快开通了。田小姐觉得，这回是真的要开了。
“等到地铁站开了之后，希望生意能好点起来。”田小姐说，不过她也想得很通透，“做生意哪有稳赚不赔的，现在都不好说，只能说赌一赌了。”
周边居民和附近上班族：
真的是喜大普奔
再往前走，有一家培训机构。
王大伯正在这里等孙辈下课。他说自己就住在附近小区，地铁站通了对他而言是锦上添花，去近点的地方他骑电动车就可以，但是远点的地方还是需要地铁：“地铁没有堵车的烦恼，宝善桥站如果开了，走过来5分钟就能进地铁站去远点的地方，方便了许多。”
宝善桥站地铁站，对在宝善桥附近上班的李先生来说“也是等了很多年”。
李先生家在滨江，家门口就是地铁5号线，每天上班要打卡，开车他怕迟到，于是都坐地铁来上班，时间可控。但由于宝善桥站迟迟没通车，他只能在建国北路站先下车，再步行近20分钟到单位：“天晴还好，下大雨的时候，这不长不近的路着实不好走。”
所以，他每回路过宝善桥时，都会远远观望下这个站的施工进度情况。
这些终于通了，“也是虽迟但到，喜大普奔了”。
这些年，
我们一起等待开通的宝善桥站
早在2019年6月，杭州地铁5号线西段就开通了；2020年4月，除了宝善桥站和火车南站，杭州地铁5号线后通段开通；2020年6月，火车南站也投入运行；但宝善桥站迟迟未启用。
杭州地铁集团当时表示，宝善桥站因附属工程未完成，不具备开通条件，采取越站方式。
宝善桥地铁站附属包含3个出入口和3座风亭。其中，附属B口和3号风亭于2020年3月完成土建施工，进入收尾阶段；1号风亭和A口受周边小区阻工影响，于2020年7月完成交改和围挡，今年1月完工；2号风亭因设计方案调整，于2021年年初进场施工，今年1月完工；C口直到去年中旬才进场施工，今年3月31日，记者看到C口铁门拉着，但外面已经差不多完工了。
杭州市地铁集团曾表示，位于道路西侧的A口和B口早已完成施工，但出于消防安全验收等多重因素的考量，无法单独开通部分地铁口。去年起，在居民和商户的支持下，已对东侧附属结构施工达成一致。
如今，宝善桥站的各出入口都已揭开面纱。我们终于等来了它的开通。
时刻表如下
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今天上午10点，
杭州地铁7号线江北段、9号线南段开通
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7号线江北段通车
吴山广场归来
地铁7号线工程起自上城区的吴山广场站，止于大江东的江东二路站，线路总长约48公里。此次开通的7号线江北段（吴山广场站—观音塘站）全长约6公里，设车站4座，分别是吴山广场站、江城路站、莫邪塘站、观音塘站，其中，莫邪塘站因周边配套道路尚未完工，暂缓开通。
作为第一条从市中心出发直达萧山机场的地铁线，7号线串联起吴山广场、奥体板块、萧山国际机场，是一条不折不扣的“亚运线”。
乘客和市民可以在吴山广场坐车，不到10分钟就能到达市民中心，大约15分钟以内就可以到达奥体中心，去感受亚运会和参与亚运，45分钟以内就能到达萧山机场。
地铁吴山广场站，很好地融入了西湖景区元素，以及一些南宋文化元素。
▲吴山广场站
4月1日上午9点50分，小时新闻记者来到7号线吴山广场站。门口，已有不少市民在等待。
上午9点45分，在吴山广场玩空竹的陈根泉拖着行李箱，在7号线C口等待坐车。
行李箱里都是他的宝贝空竹。
他今年79岁，杭州人，家住杭氧，平时喜欢来吴山广场玩。“我之前要么坐公交要么骑电动车，带着箱子不太方便，现在7号线通了，我可以先坐5号线在江城路换乘7号线直接到吴山广场，以后去杭州萧山国际机场也很方便了。”
10点，7号线准时从吴山广场站发车。
7号线江城路站和既有5号线的装修风格一致，主要是采用徽派的建筑，灰色的瓦和白色的墙，跟江城路站上部的南宋御街有很好的承接。
观音塘站也是一个特色站，它通过吊顶经纬的一个编织，展现整个地铁线网的发展，将城市串联起来。
莫邪塘站位于城站火车站的背面。虽然很近，但目前暂未连通。大家乘坐地铁到莫邪塘站下车后，需要先出站，再前往城站火车站。
运营信息
7号线全线贯通后，运营时间为6:00-22:30。工作日高峰期行车间隔为5分30秒；工作日平峰期行车间隔为6分40秒。周末及节假日行车间隔为6分20秒。
换乘信息
7号线乘客可在江城路站换乘5号线；可在观音塘站换乘9号线；在市民中心站换乘4号线；在奥体中心站换乘6号线；在建设三路站换乘2号线；在萧山国际机场站换乘1号线；在青中六路站换乘8号线。
9号线沿线有4座换乘站，
一座三线换乘站
地铁9号线起于龙安站，止于观音塘站，全长约30公里，共设站21座，由原地铁1号线临平段（客运中心站-临平站）、北段（邱山大街站-龙安站）、南段（九睦路站-观音塘站）三部分组成。
此次通车的南段工程全长约12公里，设10座车站，分别为观音塘站、新业路站、钱江路站、江河汇站、三堡站、御道站、五堡站、六堡站、红普南路站、九睦路站，其中五堡站、六堡站暂缓开通。
9号线单程从观音塘站至龙安站大约耗时53分钟，有效缩短了主城区到临平副城的通勤时间，同时填上了主城沿江区的最后一块空白。
市民史女士家住临平，周末坐地铁逛西湖原来的线路是：坐9号线在客运中心站下车，之后去对面换乘1号线，到龙翔桥站下车。“以后又多了一个选择，9号线坐到观音塘换乘7号线到吴山广场站，可以去逛逛西湖南线。去机场除了1号线，也可以在观音塘站换7号线。”
张先生几乎每天要坐9号线换乘1号线上班，“早高峰在客运中心站换乘很挤，上不去的时候就得等下趟，不知道9号线开通后会不会好点？”张先生说，“9号线南段有4个换乘站，应该能分散一些客流。”
运营信息
开通后，9号线运营时间为6:00-23:00，工作日高峰期发车间隔4分30秒，平峰期发车间隔约6分50秒。周末及节假日行车间隔为6分钟。
换乘信息
9号线乘客可在客运中心站换乘1号线；三堡站换乘6号线；钱江路站换乘2、4号线；观音塘站换乘7号线；临平高铁站换乘杭海线。
新闻+
其他地铁线路开通信息
杭州地铁集团介绍，按计划，4月底前，3号线后通段（文一西路站-西湖文化广场站，石马站-西溪湿地南站）具备开通条件；5月底前，全面完成“迎亚运”地铁重建道路恢复任务；7月，10号线后通段（黄龙体育中心站-学院路站）、机场轨道快线（19号线）等剩余线路具备开通条件。
注意变化！
清明节假期的地铁运营时间调整了
2022年清明节，从4月3日开始至4月5日结束，杭州地铁线网运营将进行相应调整。
4月2日（假期前一天）、4月5日（假期最后一天），线网将延长运营半小时，1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、16号线末班车起点站发车时间延长至23:00左右。
4月3日、4月4日运营服务时间不延长。
同时，清明节假期将视情况加密行车间隔。
来源：钱江晚报·小时新闻记者 孙燕、边程壹文/摄 包一圣/摄、杭州地铁
值班编辑：董箫乐