好消息！
广佛南环有望年内开通
届时
佛山新城广州南＜10分钟
未来项目将延伸至
广州新白云国际机场
从佛山新城出发，或30分钟直达！
近日，广佛环南环项目（从佛山西站至番禺站）7个工点全部复工。珠三角城际轨道公司正在加强沟通协调，推进解决影响佛肇、莞惠割接及佛莞四电工程接入问题，确保年内接管佛肇、莞惠两线，以及开通广佛南环、佛莞两线，实现上述“四线”贯通。
广佛环城际南环线（佛山西-广州南）起于佛山西站，接入番禺站与佛莞城际铁路贯通运营。
项目建成后，从顺德北站（东平新城站）前往番禺站（广州南站）将只需10分钟。
广佛环城际是广佛同城化的重要交通基础设施，规划往北延伸至广州新白云国际机场，是广东省重点挂牌督办项目之一。
根据此前获得国家发展和改革委员会批复的《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）》，广佛环城际南环线可在佛山西站换乘佛山地铁3号线、地铁4号线一期，在陈村站换乘地铁11号线。
根据线路图，佛莞城际西边与广佛环线城际南环在广州南站接驳，东边与莞惠城际在东莞西站接驳。佛肇城际在佛山西站与广佛环线城际南环接驳，从而实现四线贯通。
资料卡
广佛南环、佛莞城际两线正线全长72公里、新建车站10座。其中广佛南环起点为佛山西站，终点为广州南站，全线设张槎站、北滘西站（原北滘站）、顺德北站（原东平新城站）、陈村站、番禺站（原广州南站）共5座车站，正线全长35.001km，速度目标值200公里/小时，与佛肇线（佛山西至肇庆段）贯通后命名为“广肇城际”线。
广佛南环、佛莞城际铁路设站示意图
两线建成后将与佛肇城际、莞惠城际贯通运营形成城际铁路“一横两纵”骨干网的横向主通道，连通肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5市、覆盖珠三角地区55个镇街，形成快速直达的跨珠江口客运通道；串联起肇庆新区、佛山新城、广州南站商务区、东莞松山湖、惠州西湖等多个城市核心区和重要组团，并与广州、佛山、东莞等地16条地铁线路高效换乘。
佛山新城轨道交通格局
正在加速形成
让我们共同期待！
来源：佛山西站枢纽新城、中国广州发布、广东珠三角城际轨道公司、铁路建设规划、佛山日报
编辑：佛山新闻网 周淑敏
审校：岑炽晖、麦丽敏、张家铭