2022年1月24日，以“携手并进 共创辉煌”为主题的重庆长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源”）B轮融资签约仪式，在重庆帕格森蒂两江蒂苑酒店举行。至此，长安新能源于2021年开启的B轮融资工作，在历时一年后宣布圆满结束。最终募得资金49.773亿元，超计划融资近20亿元！
长安新能源B轮融资工作于2021年4月正式开启，原计划融资30亿元，在经过近200次谈判，三大轮筛选后，确定了九家优质投资人，后又经过多轮沟通，最终顺利在2021年12月23日完成了投资机构摘牌工作。根据长安汽车发布的《关于联营企业以公开挂牌方式增资扩股的关联交易公告》显示，本次长安新能源B轮增值共得到包括长安汽车在内的10家单位投资，共募集资金约49.773亿元。
据悉，长安新能源在本次增资扩股过程中，对于投资方的选择设置了严格的筛选要求与标准，最终得到超募资金近20亿元的结果，说明长安新能源的发展得到投资人充分认可，对于未来发展充满信心。
长安新能源之所以被如此看好，与其强大的实力和强劲的发展势头有直接关系。2019年11月，长安新能源首轮融资完成，成功引入长新股权基金、两江基金、南方工业基金、南京润科产投等4家战略投资者。长安新能源正式进入高速发展快车道。2019-2021年，长安新能源累计销售15.6万辆；2021年，长安新能源销售突破10万辆，同比增加接近300%，增速在全行业中排名第一。
在核心技术掌握上，自A轮融资到现在，长安新能源已掌握突破创新性技术200余项。十四五期间，计划再突破500项创新性技术，增加3000项专利。自主研发和打造了EPA0、EPA1和EPA2三个行业领先的全新专用电动车平台；自主掌握“三电”系统开发能力，推出0起火电池、长安新一代超集电驱、智能整车域控制器“长安智慧芯”等，其超集电驱系统可实现重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%；自主掌握整车集成能力，全面掌握平台集成开发、模块化设计、可靠性验证、车身、底盘、内外饰、电器开发等关键技术等。
目前，长安新能源正在打造性能卓越、质量优异、成本精益的第三代动力系统。全新平台电池采用590大模组，通过调整模组数量可覆盖400-700km续航需求，系统能量密度≥180wh/kg，总成0起火；深度集成七合一电驱系统（电机+减速器+电机控制器+直流变换器+充电机+直流/交流转换器+高压分线盒）可满足前驱、后驱、四驱应用需求，深海级静音效果（1米声压级NVH≤78dB），计划于2022年实现量产；基于域控架构的七合一SVDC“长安智慧芯”，性能提升70%，适配所有新能源车型。
长安新能源B轮融资共募集资金约49.773亿元，不仅解决了长安新能源的发展资源问题，也在员工持股上实现突破。长安新能源是长安汽车旗下第一家实现员工持股的企业，员工踊跃参与持股计划，总额超1亿元。通过员工持股，配合跟投机制和其他中长期激励机制，不仅解决了公司发展与员工个人发展之间的矛盾，还将核心员工的利益与公司利益深度绑定，激发了员工活力，稳定了人才队伍，为长安新能源未来发展打下了坚实基础。
长安新能源独立融资发展，引入了政府系、金融系、产业系投资人。通过股东间互相赋能，产业链上下游布局，创新营销模式，加速产品开发，增强长安新能源的核心竞争力，助推长安新能源汽车业务加速发展。在营销模式方面，长安新能源将摒弃传统4S店模式，积极构建直营直销模式，给用户更好的体验。在产品开发方面，长安新能源将在今年上半年上市C385产品，实现销量利润双增长。
本次长安新能源B轮融资成功，对内实现机制体制创新，强化基础，对外实现资源优势互补和融，加强竞争力。将加速长安汽车“香格里拉计划”布局落地，实现长安汽车长远发展目标需要。据悉，长安新能源将以“世界一线主流电动车品牌”为定位，2025年销量突破70万辆为目标，加速打造中国数一数二的新能源汽车品牌。
轱辘哥：
2021年中国新能源汽车市场迎来了爆发式增长，销量已达331万辆，同比增长181%，其中，销量排名前十的品牌中，有8个都是中国品牌。在这种中国品牌更占优势的环境下，得到更多资金支持的长安新能源势必会愈战愈勇，在销量上实现新的突破。2022年，长安新能源究竟会交出怎样的成绩单？让我们一起拭目以待。（文|江枫）