龙胜-峒中口岸公路（上林至南宁段）PPP项目
本项目全长 81.533公里，全线桥梁15613.8/41（米/座），隧道18211/15（米/座），桥隧 41.49%；全线设置互通式立体交叉 6 处，其中枢纽互通式立体交叉 3 处（1 处兼具枢纽和服务功能），一般互通式立体交叉 3 处；全线共设管理分中心 1 处、服务区 2 处、停车区 1 处、管养工区 2 处，桥隧管理站 3 处、匝道收费站 3 处、主线收费站 1 处，路政基地 2 处、交警基地 2 处。
本项目起于上林三里镇双罗村高古庄，接宜州至上林高速公路 YA 方案，与 S52平那高速十字交叉，往西南展线，经西燕金莲湖西侧、澄泰古房水库东侧、大丰云里湖西侧，再经云蒙村西侧，跨清水河、高秋河、S309，进入上林县城规划区，经上林东高康养小镇，以隧道形式进入龙山自治区级自然保护区实验区黄泥山，在明亮镇六化水库以隧道形式进入龙山自治区级自然保护区实验区，至上林三黎村后，进入武鸣区马头镇，往南经玉元、那堤，在罗波镇天马上跨贵隆高速，经尚黄村后，沿山体布线，从太平镇葛阳村拐至高峰森林公园，在东山水库东南侧，设三塘枢纽接南宁绕城高速，并设路线主线收费站后与南宁市规划九曲湾快速路衔接。
项目总投资估算约为135.27亿元，平均每公里造价1.6591亿元。本项目拟于2021年开工建设
第一名：中国建筑股份有限公司
中国建设基础设施有限公司
中建三局集团有限公司
中国建筑第八工程局有限公司
中建新疆建工（集团）有限公司
中建交通建设集团有限公司
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
创辉达设计股份有限公司
第二名：中国交通建设股份有限公司
中交第四公路工程局有限公司
中国公路工程咨询集团有限公司
第三名：中国葛洲坝集团股份有限公司
葛洲坝集团交通投资有限公司
中国葛洲坝集团第二工程有限公司
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
从江-融安-荔浦公路（融安经永福至阳朔段）PPP项目社会资本
从江-融安-荔浦公路（融安经永福至阳朔段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“1环12横13纵25联”中联2线的重要组成部分。路线起点位于柳州市融安县浮石镇，与融安至从江公路一期工程（融安至安太段）衔接，总体走向由西向东，沿线经过柳州市融安县（浮石镇、泗顶镇、大坡乡）、桂林市永福县（三皇镇、永安乡、广福乡、罗锦镇、堡里镇）、桂林市临桂区（南边山镇、六塘镇），终于临桂区六塘镇峦山底村东侧，改造六塘互通为枢纽兼落地互通与G65 包茂高速衔接，路线全长111.517km。
本项目设计速度100 km／h，双向4车道，设置桥梁总计32154米/67座，其中特大桥11034米/7座、大桥20182米/47座、中小桥938米/13座；设置隧道总计37048米/27座，其中特长隧道11688米/3座、长隧道17789米/11座、中隧道5665米/8座、短隧道1906米/5座，桥隧比62.1%。全线共设置 （融安南、泗顶北、三皇、永安、广福、堡里）6条连接线，长度约9.365公里，其中融安南连接线1.413公里，泗顶北连接线4.435公里，三皇连接线1.255公里，永安连接线0.529公里，广福连接线0.704公里，堡里连接线1.029公里。连接线均按设计速度60公里/小时、路基宽度按双向2车道二级公路技术标准建设，路基宽度10米。全线设置枢纽式互通立交4处、一般式互通立交6处；同期建设管理中心2处、服务区2处、停车区1处、养护工区2处、车辆救援站2处、隧道管理站1处等交通工程及沿线设施。
起点：本项目起点位于柳州市融安县浮石镇，与融安至从江公路一期工程（融安至安太段）衔接。
终点：本项目终点临桂区六塘镇峦山底村东侧，改造六塘互通为枢纽兼落地互通与G65 包茂高速衔接。
项目总投资估算约为2,161,417.77万元，平均每公里造价约19,381.96万元。
第一名：中国建筑股份有限公司
中国建设基础设施有限公司
中国建筑一局（集团）有限公司
中国建筑第二工程局有限公司
中国建筑第五工程局有限公司
中国建筑第六工程局有限公司
中国建筑第七工程局有限公司
中国建筑第八工程局有限公司
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
创辉达设计股份有限公司（联合体）
第二名：中国葛洲坝集团股份有限公司
第三名：中铁二局集团有限公司