区域发展
交通先行
珠肇高明至肇庆东段有新消息啦
近日，广州公共资源交易中心发布中标候选人的公示公告，公告显示新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段DK0+000～DK2+668.710段站前工程施工总价承包[项目编号:JG2021-2429]的招标评标工作已经结束。
广州公共资源交易中心网站截图。
珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场。
其中，珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段DK0+000～DK2+668.710段线路，南端起自规划的珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段高明站，北端至既有贵广铁路、南广铁路肇庆东站。线路全长41.569km（含高明右绕线2.833km，肇庆东右绕线2.681km），项目投资估算总额约107.04亿元，建设总工期4年。
珠海至肇庆高铁项目线路图。
据悉，珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段项目从高铁高明站引出，并实现与珠三角枢纽机场的高铁联系。值得一提的是，珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段项目另外新建的两条联络线，意义更加重大。
新建的广湛联络线，将实现珠肇高铁与广湛高铁的快速连接；新建的南广联络线，有望实现珠肇高铁与南广铁路的快速连接。未来，这两条联络线建成后，珠肇高铁、广湛高铁以及南广铁路将实现牵手融合，极大提升佛山西部高铁网及交通枢纽的辐射作用，从而为广佛全域同城化以及区域融合高质量发展提供新引擎、新动能。
此外
沿江路南段工程也传来完工的好消息！
沿江路南段工程完工
经过一年多的紧张施工，沿江路南段改建工程全线实现通车，计划春节后交付验收。
施工单位介绍，由于这一带有多家企业和码头，道路的设计和施工都与普通市政道路有所不同。据项目监理工程师朱龙存介绍，混凝土路面的厚度是28公分，行走的车辆基本是大型重型车，设计要求比其他市政道路高一些，设计比较高。
据了解，沿江路南段主路面于上个月中旬已经铺筑完毕，最近完成了绿化种植以及交通标线的施划，现在施工单位正在为透水混凝土筑成的自行车专用道以及人行道喷洒专用颜色。
沿江路南段改建工程项目于2020年3月开工建设。起点为沿江路立交桥头引道，连接在建的高荷港码头，设计为双向六车道，全长约1.3公里，设计时速每小时50公里，总投资约1.2亿元，为高明区又一条高等级市政道路。项目的建成将有效解决这一路段路面坑洼不平以及沿线港口交通拥堵问题，加速沿线一带港口经济的发展。
知多D
高明12条“断头路”全部建成通车
佛山在2021年计划打通的35条“断头路”已全部建成通车，其中高明有12条，包括
凤凰路（明湖北路-秀丽路）建设工程；
高富二路；
恒昌路（连接X499段）；
沿江路南段改建工程；
明城镇工业园区道路建设项目（仙峰路）；
明城镇工业园区道路建设项目（天度路)；
明城镇工业园区道路建设项目（城七路）；
明城镇工业园区道路建设项目（云岗路）；
高明区河江幸福楼片区道路与排水提升工程；
高明区宜丰街道路及排水排污提升工程；
高明区专业市场片区道路及排水排污提升工程；
文昌路（怡乐路至平山大道）。
明仔话你知
高明发布微信编辑部
来源：广州公共资源交易中心、高明融媒体中心、高明新闻
编辑：高明融媒体中心薛家瑜
审校：谭健才、黎翠怡