大货车作为马路上的巨无霸
在运输货物的同时
也会出现“吃人事件”
那么，为什么事故常发生在
大货车右转时？
说到底，两个字盲区！
为防止因盲区发生交通事故
大货车“扫盲神器”来了！
11日下午，十堰晚报记者在发展大道装备路路口看到，市交管部门施工人员正在此施划大货车盲区提醒标识。记者现场看到，大货车盲区提醒标识设置在路口右转处，主体为红色，上面印有“盲区危险”字样。
近年来，大型车辆右转视线盲区事故频发，但有许多人不知道盲区的位置及其危害。
大型车辆右转视线盲区是指半挂车、大型客车、水泥混凝土运输车等大型车辆在右转时，由于右侧前后轮行驶轨迹不一致，存在“内轮差”盲区，使驾驶人无法正确判断路侧行人与非机动车辆的状态信息的区域。一旦非机动车或行人在大型车辆右转时进入该区域是十分危险的。
在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。
市公安交管局交管大队大队长但海京告诉记者，大型车辆在右转的时候前后轮会形成一个内轮差，这就是大家常说的“死亡盲区”，也戏称为“死亡弯月”，形成类似于弯月形状，如果这时候有行人和非机动在这个区域里面，大货车是有盲区的，极容易发生刮擦、碾压事故。
为最大限度防控此类交通事故的发生，市公安局交管局综合考虑后决定，陆续在我市主城区具备条件的14处路口施划警示区域。
但海京表示，首批施划的14处路口本周内将全部完成，下一批将根据工程进度还有前期测试效果逐步推开，在城区的28个路口全部施划。
大货车盲区有多大？记者实地体验了一下，在做出右转动作的罐车上，记者坐在驾驶位置发现，这辆罐车近10米，后视镜仅能看到车厢后半部分，存在近4米的盲区范围。而在一辆近7米的货车上，即使没有右转的情况下，通过后视镜也看不到右前轮至车头近1米的区域。
货车司机赵先生告诉记者，前车轮附近前门这块都是看不到的。最怕的就是电动车，从右边忽然左转擦到你车头往前跑，如果货车速度快，发现的时候有可能就撞上了。城区14处施划大货车盲区提醒标识的路口
重庆路小学路口、东风大道和谐大道路口、仁威路口、汉江路郧阳路口、配套处路口、车城西路凯旋大道路口、万达路口、湖南路路口、发展大道装备路路口、红卫转盘、四九路口、郑家湾路口、林安国际物流园路口、机场大道路口。
来源：文、图/十堰晚报记者杨建波特约记者 罗忠 谢子譞