历经150天紧张有序的全封闭施工，
经过大中修“手术”的鹤洞大桥
比工期计划提前20天，
在1月9日24时（1月10日0时）
正式恢复桥面通车！
鹤洞大桥今日零时恢复通行。图源/广州日报
鹤洞大桥恢复通车现场。图源/网友Oo树树0o
作为连接荔湾与海珠两大主城区、
双向日均车流量近13万的交通主干道，
鹤洞大桥与市民生产生活息息相关。
1月10日上午，
鹤洞大桥迎来重新“上岗”后的
第一个早高峰，
恢复了昔日“车水马龙”的繁华景象。
来跟小荔直击现场
鹤洞大桥1月10日交通情况。
首个早高峰，过桥仅需2分钟
早上8点，鹤洞大桥两端车流已逐步密集，小荔从昌岗中路上桥，行车一路顺畅，2分钟即可过桥。
8时30分至9时左右，鹤洞大桥的车流逐渐增多，不过由于交通信号灯调节车流和交警指挥，车辆有序通行，没有出现拥堵的情况，均可2分钟通过。
通过导航软件得知，此前若从鹤洞路到昌岗中路，绕行洲头咀隧道，驾车大约需要行驶6.4公里，耗时28分钟，而如今，仅需大约8分钟，行驶3.8公里。
司机怎么说？
“以前说春节才能开，没想到提前那么多就开通了。”出租车司机张师傅说，“我要从芳村到天河那边，走洲头咀隧道需要半个多小时，走鹤洞大桥10多分钟就能到，开车真是方便了很多。”
“感动！终于不用再堵洲头咀了！”对许多家住广钢新城的业主而言，鹤洞大桥是通勤上班的必经之路，李先生在天河区上班，封桥维修期间，每天上班只能选择洲头咀隧道通勤，“走洲头咀隧道遇到堵车是常态了，短短一段隧道没有十分钟都走不完，每天通勤时间需要50分钟。”听说鹤洞大桥已经重新开通的消息，李先生非常开心。“现在只需要半小时就能到达公司，睡多10分钟，幸福感也多了10分！”
“芳村和江对岸的通道本来就不多，鹤洞大桥就是最重要的一条。”网约车司机刘师傅听到广播中鹤洞大桥开通的消息，很是激动。这位老司机告诉小荔，珠江隧道和洲头咀隧道都在北边，芳村中部的过江通道就只有鹤洞大桥。鹤洞大桥封了以后，每天珠江隧道和洲头咀隧道都特别塞。“鹤洞大桥开了，真的能缓解芳村人民过江难的问题。”他说。
24条公交线路取消绕行
牵一发而动全身，鹤洞大桥这座交通大动脉的恢复通车，对芳村区域与海珠区的交通循环将有巨大的提升。广州也在通过交通微调，迎接鹤洞大桥的归来。
据了解，鹤洞大桥恢复通行后，大桥周边公交站点及途经公交线路同步恢复原线路运营。
小荔从广州市交通运输部门获悉，公共汽车69、70、87、91、121、121A、206、222、285、309、565、583、811、812、963、995、夜29、夜32、夜36、夜42、夜44、夜79、夜103、商务专线4等24条线路取消绕行洲头咀隧道、庄头公园、新南路等路段，恢复原线路行驶，并恢复停靠公共汽车沙园站、凤凰新村（宝业路口）站、基建新村站、大冲口站、鹤洞新村站等站点，取消临时停靠公共汽车鹤洞新村站、广中码头站、梅园西（地铁凤凰新村站）站等站点。
在“白鹤洞”公交站候车的乘客赖姨住在鹤园小区，以前经常坐285路公交车，去珠江医院看望老友。鹤洞大桥封闭以后，交通很不方便，她也很少到海珠去。“今天鹤洞大桥重新开通了，是时候去见见久未相见的好友了！”
此前由于封桥和公交改线，位于鹤洞大桥底的白蚬壳码头，成为周边群众往来芳村与海珠的重要出行选择，大桥封闭施工期间，水巴S09（白蚬壳至白鹤洞）线路每天运营时间从7:00至18:40，延长为6:00至20:00，并加强承运能力。
为继续做好周边群众出行的保障工作，鹤洞大桥恢复通车后，水巴S09线路将延续鹤洞大桥封闭时的运营方案，6:00至20:00准时为市民服务。据介绍，“加班”执行期延长15天至2022年1月24日，此后，广州公交集团客轮有限公司将评估乘客需求情况，视情况恢复线路原运营方案。
为大桥量身定制“健康监测方案”
144条崭新的斜拉索，焕然一新的黑色沥青路面，一块块隔音屏……重新“上岗”的鹤洞大桥，无论是颜值还是功能，都有了不少的提升。
“以前鹤洞大桥上有很多路面开裂、凹陷的情况，开车经过经常会出现颠簸，今天明显感觉路面平稳了很多，噪音也小了。”刘师傅为大修工程点赞。
原来，本次鹤洞大桥大修不仅更换了144根斜拉索，曾经的混凝土路面，在大中修后也变成了崭新的沥青路面，路面的裂缝不见了，行车体验也有了大幅提升。除此之外，还增建了1227米的声屏障，为全桥铺设了四万平方米的降噪路面，并采用了降噪伸缩缝设计，有效降低了交通噪音污染对周边居民和影响。
在150天成功的“手术”后，一座健康的鹤洞大桥重新“上岗”，但也有不少市民关心，作为广州交通大动脉的鹤洞大桥，今后该如何更健康地工作？它的健康该如何守护？施工单位不但用高明的“医术”为鹤洞大桥治好了“旧患”，还当起了保健师，用智能化手段，为鹤洞大桥定制了“健康监测方案”，为城市交通安全保驾护航。
在昌岗中路上鹤洞大桥引桥处，桥面上有一个特殊的装置，看上去仅仅是埋在桥面上的几道银色金属片，并不显眼，不过这几道金属片却大有玄机。据项目负责人介绍，这个装置正是未来守护鹤洞大桥的“秘密武器”。
过去，一些超重、超限车辆长期违规通行，对鹤洞大桥造成了过重的负担，是年过23岁的鹤洞大桥伤痕累累的主要原因。这套治超非现场执法系统，能够实现对过桥车辆实施不停车重量监测，对超限、超载车辆进行智能管控。
这几条银色金属片就是已经预埋的感应线圈，车辆经过时，系统将对车辆进行实时称重，若发现超重、超载车辆，将辨识超重数量，桥上的摄像机将立刻自动抓拍记录，有相关执法部门对车辆、司机进行处罚。以此堵上超限、超载车辆的投机取巧的漏洞，杜绝对鹤洞大桥造成损害。
此外，鹤洞大桥更换的新拉索采用了新型全寿命周期拉索防腐体系，集索体、锚具全方位综合防护技术，大大延长拉索使用寿命。主桥也将增设健康监测系统，在短索内设置了国内首次采用的智能拉索，可实现拉索索力鹤主桥健康状况的实时监控，引桥也将安装不停车检测系统。
在引桥处值班的一名中交二航局工人说，自己全程参与了这次150天鹤洞大桥大中修工程，自己很开心能够为这座城市建设出了自己的一份力。看着这座自己陪伴了150天的大桥，他还有些不舍：“每天傍晚，我们都很喜欢在鹤洞大桥上看日落，特别美。”昨晚，他和工友们又到鹤洞大桥中间欣赏了一次珠江的日落，而今天，每一位在傍晚驶过鹤洞大桥的市民，都能再欣赏到这样的日落美景。
鹤洞大桥大中修后恢复通车，不但提升了周边市民的幸福感、获得感，也将加速珠江两岸区域联通发展，这背后既有城市建设者的夜以继日的奉献付出，也是广州探索城市精细化治理的实践。作为城市蓬勃发展的见证者、守护者，鹤洞大桥将以全新的姿态，继续服务广大市民，成为一座名副其实的民生之桥。
【文字 广州荔湾发布编辑部 李欣煦，广州日报】
【图片/视频 荔湾区融媒体中心 张荣虞力瑞】
【编辑 黄文浩】
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