2022年的元旦假期刚过，全国各地有不少车主发现洗车店的服务涨价了。其中有些车主对突然涨价感到不满，另有些车主则表示以前通常在春节期间涨价，今年元旦就涨价有些猝不及防。
对此，相关法律专家表示，服务行业节假日提价属于合法的市场行为，无需事先向有关部门报备且不违法，这到底是为何呢？
01
洗车涨价不违法，但有前提条件
实际上，每年节假日期间洗车涨价这件事情是家常便饭，尤其在春节期间更为普遍，今年春节和元旦之间的间隔很短，且在同一个月份，所以提前涨价也可以理解。
很多洗车店老板对于涨价也表示很无奈，总结起来主要有两点：店里缺人忙不过来，留下的工资肯定要提高，这个增加的成本就要在价格上体现；周边同行都在涨价，自己店里也要跟着涨，不然就感觉亏了。
通过调查发现，全国范围洗车店在今年元旦期间有涨价行为的，通常涨价幅度在20%~50%之间。一般平时洗车价格是30元，节假日期间会涨价到50元。有些洗车店还区分轿车和SUV，后者费用要比前者再贵10-20元。
其实就洗车来说，这个服务既是一个高频的需求，也是一个高粘性的服务。无论哪一家洗车店，都有自己的客户群。但到了春节，由于一些门店的暂时性歇业，导致了这部分客流需要重新找到“替代品”。
此时，由于供需平衡被打破，导致在一个特定的区域内，洗车变成了“寡头垄断。有部分店家的心态就是：你要么来我店里洗，乖乖接收我的涨价，要么就自己继续外面找去。
无论如何，涨价或者不涨价，都会影响终端客户的心态，趁着节假日，涨价薅一波羊毛，拉高利润，还是稳稳当当维持平价对待每一个客户，维护好口碑，各个门店都有自己打法。定位不同，所处阶段不同，就会有不同的对策。
相关行业管理人士表示，洗车业属于市场服务行业，实行市场调节价，但洗车店应明码标价，或事先告知消费者价格上涨事宜，以免发生纠纷。
所以，在节假日期间，洗车店这样的涨价行为确实不违法，但必须有两个前提条件：一是洗车店有明码标价，二是没有商家恶意串通抬价行为。此外，对“预付费”、“年卡”等会员顾客，必须要按照协议及合同服务，否则就是涉嫌侵权。
02
洗车店会员制服务还好做吗？
目前，大多数洗车店都有所谓的“会员制”服务。会员卡就是一个常见的“锁客”模式。很多商家想要通过会员卡制度留下新用户，以求能变成常客长期在店内消费。
但事实证明很多即使买了会员卡的客户，最终能留下来长期进店消费的真并不多。曾有行业内专家做过调研，能很好利用会员卡的洗车店 并不多，主要是大部分的洗车店老板并没有正确看待“会员卡”这个东西。
实际上，成熟的会员卡服务，其背后是需要有一套流程和体系作为支撑的，而不是“卖一张卡就意味着获得一个客户”的概念。客户享受的权益和门店的实际运营执行是密不可分的，现在大多数的汽服门店过度重视拉新和引流，而对于会员的运营却并不重视。
开发一位新客户的成本是留住一位老客户所花费成本的5~10倍，而20%的重要客户可能带来80%的利润，所以留住老客户比开发新客户更为有效。所以从某种程度上来说，只重视拉新和引流，但不关注会员，确实有点本末倒置了。
会员卡其实是和会员制服务一起绑定的，只有“卡”的形式存在，但是没有“卡“的服务匹配，说白了都是空的。有的门店甚至还会把会员卡和一般的积分卡、优惠打折卡混为一谈，这其实也是不正确的经营理念。
大家都知道，洗车行业现在非常透明，有可能在一条马路上就会有很多家同类型的洗车店在经营，而且如果门店没有差异化的服务的话，用户就是纯粹比价的心态，市场竞争是十分激烈的。
从小编本人的角度来看，未来洗美行业一定是呈现出两极分化的，主打基础的就不会去触碰高端，而做高端起家的就不会做几十元的普洗。
03
洗车遵循“离用户近”就能赚钱？
毫无疑问，有很多洗车店都认为，距离社区越近，用户就能更好节流。所以，在小区里做洗车或许是一个好主意。找一个洗车专业的服务团队，加上优厚的租金条件，肯定会很赚钱。事实真的如此吗？
实际上，在社区内部做洗美，要实现盈利比并不容易。
首先是投入，这个如果找到懂行的人，其实投资到不是很大。因为很多有逼格的装修风格，其实都有性价比很高的解决方案，比如蜂窝灯、集成墙板、导轨亚格力推拉门，挂墙工具架、分拆式集成线鼓等，其实这些都不贵。
一般而言，一个4工位的精美店，装修软硬件成本，15-20万足以，已经包含了前期的筹备成本。当然，提醒一句，看不到的基础一定要做好，比如排污、水电、天花骨架等基础结构等。
其次，就是最关键的成本和收益的测算。车库里面的门店，一般很难做维保，层高和危废的问题都会是障碍，能开就不容易了。当然就算开了，客户消费习惯和信任的问题也很难突破，最多做些轮胎相关服务而已。因此收入来源，基本只能靠洗美了。
如果你想在社区里开一个洗美店，小区一共有1500个停车位，固定月保1000台的停车场，应该配置几个工位，一天洗能几台车？
其实答案是不一定，我们真正要看的数据，是每天从道闸出入的车流有多少，特别是固定月保那批车的活跃率。这个是很多外行人不了解的。假设只有600台，那你的客户基盘就很有限了。
这样测算下来，一个1000台固定月保的停车场，能给你300-400个固定客户，就不错了，按照目前的洗车频次，如果在南方的大城市，每月最多给你2次。
那就是说，每月600-800台的洗车量，洗车少，导流到美容的转化率自然就少，这是消费习惯问题，不见得洗车多就会经常做美容，这就是为什么小区的地库店难以生存的原因。
总结一句，洗车行业价格受市场波动影响较大，节假日期间涨价也是可以理解的，对于终端车主来说就是一个选择性问题，而对于洗车店商家来说，大部分时候的涨价也是被动之举。
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