随着以五菱宏光MINI EV为代表的代步小车持续热销，微型纯电车市场的热度被点燃，原因无非价格亲民，能够遮风挡雨，且灵活好停车，适合短途代步、买菜、接娃等。但也正是这些微型四轮电动车的热销，两轮电动车的市场份额正在被不断挤压。于是，小牛电动发布NIUTRON品牌，正式宣布造车。其实作为两轮电动车行业的另一“龙头”，爱玛早已捷足先登。
目前，爱玛的微型四轮电动车已开售，价格在1.6万-2万元左右，新车命名为“爱玛520”，主要面向年轻群体和老年用车消费者。虽然是一辆低速电动车，但是其外观设计明显是乘用化的风格，圆润的前脸看上去十分呆萌，黑色饰板融入圆形LED大灯、转向灯，配合下方的一条镀铬开口格栅，整体非常可爱喜人。同时，中间的爱玛车标还能点亮，显得很有科技感。
短小的车身配合上扬的腰线、铝合金轮毂，呈现出小巧灵动的视觉效果。尾部纵向布局的尾灯使用了LED光源，后风挡顶部还带有高位刹车灯，精致感十足。另外，新车提供四种车身配色，个性的拉花也显得非常时尚。车身尺寸，新车长宽高分别为2500*1200*1620mm，轴距为1700mm，相比宏光MINI EV等车型，更适合穿梭在大街小巷，买菜、接娃也更方便。
而较窄的车身，使爱玛520只能采用1+2座椅布局，不过“麻雀虽小五脏俱全”。中控台上配备了一块7寸彩色大屏 ，不仅能当仪表盘使用，还支持蓝牙、MP4/MP3、倒车影像等功能，此外，诸如前后排皮质座椅、电动车窗、三幅式方向盘、一键启动及冷暖空调均没有缺席。同时前排座椅前后可调，后排座椅坐垫宽88mm，配合可开启天窗、后窗，舒适性有所保障。
至于动力方面，爱玛520搭载的是1200W或1500W的永磁电机，最高车速为40公里/小时，配备铅酸电池，最高续航里程可达140公里，支持家用220V交流电充电。底盘为前麦弗逊结构独立悬架，后托摆臂结构+横向稳定杆，另外整车采用四轮碟刹，并配备刹车辅助、能量回收和防溜坡功能。同时，车身采用高强度的环形结构车架，螺旋型焊接技术，保证安全性。
综合来看，小巧灵动的车身设计、丰富的实用配置以及不俗的续航，再有爱玛品牌的品质保障，结合不足2万元的售价来说，爱玛520确实更适合买菜、接娃。不过，这是一辆在市区没有路权的低速四轮小车，不能上绿牌。但是，随着低速电动乘用车标准即将落地，这类小车或许能真正迎来春天。那么，对于这款爱玛520您有什么看法，欢迎留言评论。