齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王琳
全长近10公里,总投资28.8亿元的潍坊宝通街快速路已于2022年1月1日全线贯通，它是潍坊市区首条城市高架快速路，它的贯通极大优化了中心城区路网结构、实现东西方向的快速通达，全线通行时间由40分钟压缩为不到10分钟。该项目开工到全线贯通，仅用了258天时间，高质量、高效率刷新了国内同类道路工程建设记录，创造了城市快速路建设的“潍坊速度”。宝通街快速路采用国内先进的设计思想、设计方法，科学合理布设出入口匝道，沿宝通街快速路行驶，平均每隔不到两千米就有一个上下匝道口，市民上下高架桥非常便利，真正起到了改善沿线出行环境的作用。
随着发展步伐不断加快，潍坊城区平面路网体系交通流量已趋饱和，主城区与周边县市区的连接，主城区内几个行政区的连接均是依托几条平面主干道，交通瓶颈效应已经日益凸显，节假日和通勤高峰时段更加严重。宝通街西连昌乐、青州，贯穿潍城、奎文、高新，东接峡山、昌邑，是潍坊市中心城区贯穿东西的重要交通干道。随着城市范围的快速扩展、车辆保有量不断增加和流动人口增多，宝通街通行量高峰时期达到每天4万辆以上，拥堵现象日益严重。2021年1月9日，潍坊市委、市政府召开会议决定，将宝通街快速路工程列入当年城市基础设施建设计划。开建宝通街快速路，对外可实现与中心城区高速环线的快速联系，实现中心城区“30分钟接入高速公路网络”的目标。对内能与渤海路形成“一纵一横”快速路网体系，高效联系潍坊火车站、高铁北站等交通枢纽，满足广大市民畅通出行的迫切需求。
作为全市的重大民生工程，宝通街快速路从最初筹备到最终建成都备受市民关注。相关部门邀请国内高水平专家和多位勘察设计大师进行多次论证。指挥部会同相关部门、单位，通过现场踏勘、交通调查、交流座谈、专家论证等形式，不断优化完善宝通街快速路实施范围、建设形式、节点方案，并对规划方案进行批前公示，公开征求社会意见。公示期间，不少热心市民通过电话、邮件、自媒体、“两微”等途径，表达对项目的关注，提出意见建议。针对市民提出的意见建议，指挥部全部登记在案，并多次召开会议与有关专家分析论证，不断对方案进行优化，最大程度满足群众对这条道路的美好期待。经过综合比对考虑，宝通街快速路采用全程高架形式，西起和平路，东到志远路，跨越11条主要道路，全长10km。高架道路双向6车道，限速80km/小时。地面双向8车道，限速50km/小时。改造后的宝通街快速路高架路全程没有红绿灯，通行时间由原来的四五十分钟缩短到不到10分钟。
宝通街快速路沿线有很多住宅小区、酒店和商铺，怎么在加快城市建设同时保障沿线居民利益，是这个项目面临的一道考验。为此，指挥部设立24小时值班电话，各相关部门单位也通过电话、网络等方式收集意见建议并给予答复，针对居民提出的问题，相关部门多次优化、完善规划方案。为了最大程度降低噪音影响，宝通街快速路在途经医院等声环境要求非常高的区域，配置了国内最先进的全封闭声屏障，除路口之外全线两侧都设计了高标准直弧型声屏障。另外，高架桥全线安装的都是国内最先进的S120梳齿板降噪伸缩缝装置，车辆驶过这些伸缩缝位置时，几乎不会发出声音。
宝通街快速路不仅是一条快速交通线，更是一道靓丽的城市风景线。它采用国内先进的设计思想、设计方法，重要节点的设计不断优化，渤海路“三位一体”立体交通枢纽路口、跨景观河建“桥上桥”、跨铁路支线架“空中走廊”等设计成为全线亮点。宝通街高架在设计时，还特别关注了绿化、美化和智能亮化系统，贯穿了海绵城市理念，以及与周边社区和城市设施的融合。