[爱卡汽车 导购 原创]
从某德系品牌入华之后，深深参透了中国消费者对于空间的需求，在标轴车型上推出加长轴距的版本，从此赚了个“盆满钵满”。
个人认为国内消费者对于空间的“迷之追求”，主要有这么几个原因，第一以家庭为单位的人均机动车保有量很少，说白了就是平均到每个家庭可能都不到一台车，全家就一台车那肯定要选个空间大的。第二手头预算有限，近些年随着经济发展，大家的购车预算才逐步得到提升，可以选择更高级别的车型。
这也是为什么国内“原汁原味”标准轴距的车型，大多是家里有好几台车的消费者去选购。所以选购与海外相同的车型，到了咱们国内市场，就必须比海外版“大一号”，要带来更大的空间，这一点在豪华品牌的车型上更为明显。好不容易“努一努”够到豪华品牌，但竟然给我们这么小的后排空间，是不是有点说不过去。
所以从刚开始的一家独大，到现在各个豪华品牌“百花齐放”均推出了基于标准轴距开发的长轴车型，直到现在这个势头甚至已经燃烧到了SUV市场，特别是前几天刚刚上市的路虎极光，这样一个有格调的SUV也没能绕开加长的“潜规则”，下面我们就为您盘点一下，豪华品牌SUV的加长车型。
一、奇瑞捷豹路虎-路虎极光L
指导价：38.98-47.58万元
“不是吧，不是吧”，路虎极光竟然也加长了！ 没错想当年动辄60万上下的售价，被人们追捧的豪华、时尚的英伦SUV竟然最后还是入乡随俗的推出了加长版。
在我看来，极光加长是一个明智举措，首先是国产后的极光已经不再是那个“叱咤”风云的独一份。同类型的竞品不断增多，销量也不可同日而语。那么抛开品牌和调性的光环，在如今强手如林的SUV市场中，极光的竞争力亟需得到提升。全新路虎极光L就很好的弥补了其在空间上的短板，当看到这台车时，不再第一念头想到“华而不实”。
同时与标轴车型相同，极光L还保留了2.0T低功率车型可选择，这台发动机仅出现在全系最低配车型上。最大功率为147kW(200马力)/5500rpm，峰值扭矩320Nm/1200-4000rpm，同样匹配采埃孚9AT变速箱。
二、华晨宝马 X1 Li
指导价：27.98-33.98万元
或许是尝到了3系以及5系在国内加长后销量剧增的甜头，第二代宝马X1在国产之后，直接选择推出长轴距版本，标轴版则没有引入。
加长后的X1面对同级最直接的两位竞品GLA和Q3，光是后排空间这一项简直是“不讲武德”的越级体验。市场也没有辜负它，作为豪华品牌紧凑SUV的X1，销量常年占据合资紧凑SUV销量的前十名，甚至比一些自主品牌的紧凑SUV销量还要高。
长轴SUV|极光L&X1
三、一汽-大众奥迪Q5L
指导价：39.68-48.70万元
奥迪其实可以看作是豪华品牌中加长轴距的“鼻祖“，所以在Q5换代后毅然决然的选择加长，同时也没有引入标准轴距版的车型（SQ5除外），开启了豪华品牌中型SUV加长的先河。
2.0T低功率发动机，最大功率为140kW(190马力)，峰值扭矩320Nm，如果平时驾驶风格不是特别激进的朋友，选择低功率版本完全够用了。
四、北京奔驰 GLC L
指导价：39.78-58.78万元
编辑点评：
其实海外这些豪华品牌在国内推出长轴SUV，即是无奈之举也是市场驱动下的必然产物。国内由于特殊的原因，人均机动车保有量不足，所以对于空间的要求格外突出。以上这些基于标准轴距推出的长轴距SUV，既满足了国内消费者对空间的需求，同时豪华品牌的身份又充分照顾到“面子”的需求，销量出色是自然的。其实不止如此，还有很多车型也是通过加长轴距，完成了华丽的转身，所以说在买方市场中，谁能充分理解、尊重消费者的需求，谁就能取得最后的胜利。
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长轴SUV|Q5L&GLC L
基本参数：2021款揽胜极光
极光L 249PS 奢享版2021款宝马X1
改款 xDrive25Li 尊享型2021款奥迪Q5L
45 TFSI 臻选动感型2021款奔驰GLC
GLC 300 L 4MATIC 豪华型厂商指导价47.58万33.98万48.70万49.78万品牌奇瑞·捷豹路虎华晨宝马一汽-大众奥迪北京奔驰级别SUVSUVSUVSUV发动机2.0T 183kW2.0T 141kW2.0T 185kW2.0T 190kW动力类型-汽油机汽油机汽油机综合最大功率(kW)183综合最大扭矩(Nm)365变速箱9挡AT8挡AT7挡双离合9挡AT长×宽×高(mm)4531×1904×16504565×1821×16204770×1893×16674764×1898×1642车身结构5门 5座 SUV5门 5座 SUV5门 5座 SUV5门 5座 SUV上市年份2021202120212020最高车速(km/h)2292172302350-100加速时间(s)8.28.16.96.9工信部油耗(L/100km)7.36.87.58.1保修政策3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里3年不限公里车身参数：2021款揽胜极光
极光L 249PS 奢享版2021款宝马X1
改款 xDrive25Li 尊享型2021款奥迪Q5L
45 TFSI 臻选动感型2021款奔驰GLC
GLC 300 L 4MATIC 豪华型车长(mm)4531456547704764车宽(mm)1904182118931898车高(mm)1650162016671642轴距(mm)2841278029072973车重(kg)2010-1935-最小离地间隙(mm)179-166-前轮距(mm)1636--1614后轮距(mm)1642--1611接近角(°)20---离去角(°)32---车身结构SUVSUVSUVSUV车门数5555座位数5555油箱容积(L)67617366行李厢容积(L)-505550-行李厢最大容积(L)-1650--发动机：2021款揽胜极光
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GLC 300 L 4MATIC 豪华型发动机型号PT204B48A20CDKW264 920排量(L)2.02.02.02.0排量(mL)1997199819841991进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式直列（L型）直列（L型）直列（L型）直列（L型）汽缸数4444每缸气门数(个)4444压缩比10.5---配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)----行程(mm)----缸盖材质铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材质铝合金铝合金铸铁铝合金最大马力(Ps)249192252258最大功率(kW/rpm)183/5500141/5000-6000185/5000-6000190/6100最大扭矩(Nm/rpm)365/1300-4500280/1350-4600370/1600-4300370/1800-4000燃料汽油汽油汽油汽油燃油标号95号95号95号95号供油方式直喷直喷直喷直喷环保标准国Ⅵ国VI国VI国VI发动机自动启/停●●●●变速箱：2021款揽胜极光
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GLC 300 L 4MATIC 豪华型挡位个数9879变速箱类型ATAT双离合AT变速箱名称9挡手自一体变速箱8挡手自一体变速箱7挡湿式双离合变速箱9挡手自一体变速箱底盘转向：2021款揽胜极光
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GLC 300 L 4MATIC 豪华型驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱四驱形式适时四驱适时四驱适时四驱全时四驱中央差速器结构多片式离合器多片式离合器多片式离合器多片式离合器车体结构承载式承载式承载式承载式助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂五连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆独立悬挂五连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁限滑差速器---车轮制动：2021款揽胜极光
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GLC 300 L 4MATIC 豪华型前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格245/45 R20225/45 R19255/45 R20255/45 R20后轮胎规格245/45 R20225/45 R19255/45 R20255/45 R20备胎非全尺寸无无无安全配置：2021款揽胜极光
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GLC 300 L 4MATIC 豪华型驾驶座安全气囊●●●●副驾驶安全气囊●●●●前排头部气囊(气帘)●●●●后排头部气囊(气帘)●●●●前排侧气囊●●●●后排侧气囊--○○膝部气囊---●安全带气囊----行人安全气囊----前排安全气囊关闭装置----儿童座椅接口●●●●胎压监测装置●●●●零胎压继续行驶-●--安全带未系提示●●●●防盗报警器----发动机防盗锁止●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●疲劳驾驶提示●--●夜视系统----操控配置：2021款揽胜极光
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GLC 300 L 4MATIC 豪华型ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS等)●●●●车身稳定控制(ESP/DSC等)●●●●上坡辅助●●●●陡坡缓降●●●-自动驻车●-●●并线辅助●-●●车道偏离预警系统●-●●自动驾驶技术----可变悬挂---软硬调节空气悬挂----电磁感应悬挂----可变转向比---●整体主动转向系统----主动刹车/主动安全系统●-●●外部配置：2021款揽胜极光
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GLC 300 L 4MATIC 豪华型电动天窗-●●●全景天窗●●●●运动版包围●-●●铝合金轮圈●●●●电动侧滑门----电动吸合门----行李架-●●●主动格栅●-●-远程启动发动机●--●感应后备厢●-●●电动后备厢-●